Änderung Anlage 1 Fahrlehrer-Ausbildungsverordnung vom 01.01.2023

Anlage 1 a.F. (alte Fassung)
in der vor dem 01.01.2023 geltenden Fassung

Anlage 1 n.F. (neue Fassung)
in der am 01.01.2023 geltenden Fassung
durch Artikel 4 V. v. 18.03.2022 BGBl. I S. 498

(Text alte Fassung)

Anlage 1 (zu § 2 Absatz 1) Rahmenplan für die Fahrlehrerausbildung an Fahrlehrerausbildungsstätten

Abschnitt | Zeit¹ | | Verantwortliche Lehrkraft
gemäß § 9 DV-FahrlG

1 | 1.000 | Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse BE |

1.1 | 490 | Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 270 | Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | | Kompetenz BE-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse BE kennen psychische und physische
Einflussfaktoren auf die Fahreignung, die Fahrtüchtigkeit und
das Fahrverhalten sowie die entsprechenden rechtlichen Vor-
schriften und können diese erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Alkohol, Drogen und Medikamente; Unaufmerksamkeit und
Ablenkung; Müdigkeit; Krankheit; Emotionen; Aggression und
Selbstdurchsetzung; Belastung und Beanspruchung; Einfluss
von Beifahrern; Fahrmotive; Einstellungen zum Fahrzeug
und Fahren; Fahrerselbstbild; Fahrertypologien; theoretische
Modelle des Fahrverhaltens; rechtliche Vorschriften zur Fahr-
eignung und Fahrtüchtigkeit (z. B. FeV, StVG) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer, Jurist

1.1.1.2 | | Kompetenz BE-2 - Heterogenität im Straßenverkehr
Fahrlehrer der Klasse BE sind zur Übernahme der Perspektive
anderer Verkehrsteilnehmer in der Lage und können die indivi-
duellen Besonderheiten anderer Verkehrsteilnehmer erläutern
sowie die erforderliche Anpassung des eigenen Fahrverhaltens
begründen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Übernahme der Perspektive anderer Verkehrsteilnehmer; indi-
viduelle Besonderheiten von und mögliche Gefahrensituatio-
nen mit anderen Verkehrsteilnehmern (Kinder; Ältere; Men-
schen mit Behinderung; Fußgänger; Radfahrer; Pedelec- und
E-Bike-Fahrer; Kraftradfahrer; Fahrer von Quads, Trikes und
sonstigen Leichtkraftfahrzeugen; Lkw- und KOM-Fahrer; Fah-
rer von land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen; Reiter und
Führer von Tieren); erforderliche Anpassung des eigenen Fahr-
verhaltens | Fahrlehrer

1.1.1.3 | | Kompetenz BE-3 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse BE können die Komponenten der Ver-
kehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung bezüglich des
Fahrens von Pkw und Pkw-Gespannen erläutern und Verkehrs-
situationen mit Blick auf Gefahren und Verhaltensmöglich-
keiten beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Komponenten der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenver-
meidung; Wahrnehmung der Verkehrsumwelt; mögliche Gefah-
ren im Straßenverkehr; Antizipation von (latenten) Gefahren-
situationen im Straßenverkehr; Risikowahrnehmung; Selbst-
einschätzung der eigenen Fahrkompetenz; Risikoakzeptanz;
Umgang mit Gefahrensituationen (Gefahrenvermeidung und
Gefahrenabwehr); vorausschauende und defensive Fahrweise;
Trainingsmöglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrswahr-
nehmung und Gefahrenvermeidung (z. B. computergestützte
Trainingsprogramme, kommentierendes Fahren) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

1.1.1.4 | | Kompetenz BE-4 - Partnerschaftliches Verhalten
Fahrlehrer der Klasse BE können die Notwendigkeit und die
Vorteile eines durch Vorsicht, Rücksicht und Partnerschaft ge-
prägten Verkehrsverhaltens begründen und diese Aspekte im
Rahmen ihres eigenen Verkehrsverhaltens sowie ihrer beruf-
lichen Tätigkeit anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Werte und Normen im Straßenverkehr; regelkonformes, devian-
tes und kooperatives Verhalten im Straßenverkehr; Kommuni-
kation im Straßenverkehr und ihre Besonderheiten; Grundre-
geln der Verkehrsteilnahme (§ 1 StVO); Vertrauensgrundsatz;
Grundsatz der doppelten Sicherung; weitere Vorschriften der
StVO bezüglich eines rücksichtsvollen und verantwortungs-
bewussten Verkehrsverhaltens | Fahrlehrer

1.1.1.5 | | Kompetenz BE-5 - Fahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die verschiedenen Fahraufga-
ben im Straßenverkehr und können diese hinsichtlich ihrer Ver-
haltensanforderungen sowie ihrer sicheren Durchführung mit
Pkw und Pkw-Gespannen erläutern. Sie können die Fahraufga-
ben selbst fehlerfrei absolvieren und die Durchführung von
Fahraufgaben kriteriengeleitet beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahraufgabenkatalog für die jeweiligen Fahrerlaubnisklassen;
Durchführungs- und Bewertungsstandards für die Fahraufga-
ben; fahraufgabenrelevante Vorschriften der StVO | Fahrlehrer

1.1.1.6 | | Kompetenz BE-6 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die wesentlichen Fahrkompe-
tenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten von Fahrern
unterschiedlicher Altersgruppen und Expertisegrade. Sie kön-
nen typische Unfälle dieser Gruppen analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten von
Fahrern unterschiedlicher Altersgruppen und Expertisegrade
(insbesondere von Fahranfängern, jungen Fahrern und älteren
Fahrern); Unfallbeteiligung und typische Unfallszenarien dieser
Gruppen (Unfallbeteiligung; Unfallarten und Unfalltypen; Unfall-
ursachen und Vermeidungsstrategien; regionale Gefahrenstre-
cken); Taxonomien von Fehlhandlungen bei der Fahrzeugfüh-
rung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

1.1.1.7 | | Kompetenz BE-7 - Mobilitätsverhalten
Fahrlehrer der Klasse BE können Trends des Mobilitätsverhal-
tens in Deutschland beschreiben und Maßnahmen zur umwelt-
schonenden und nachhaltigen Mobilitätsgestaltung erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Mobilitätsverhalten in Deutschland; multimodale und intermo-
dale Mobilität; Möglichkeiten der umweltschonenden und
nachhaltigen Mobilitätsgestaltung | Fahrlehrer

1.1.2 | 100 | Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | | Kompetenz BE-1 - Rechtssystematik
Fahrlehrer der Klasse BE können die Struktur und die Funktion
des Rechtssystems beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Rechtsordnung (Gewaltenteilung; Öffentliches Recht; Privat-
recht; Gerichtsbarkeit); System der Rechtsquellen (Rechtsquel-
len des Europarechts; Gesetze; Verordnungen; Verwaltungs-
vorschriften; Richtlinien; Dienstanweisungen); Rechtsmittel | Jurist

1.1.2.2 | | Kompetenz BE-2 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse BE können die relevanten Vorschriften
des Straßenverkehrsrechts erläutern und diese anwenden, um
beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten. Sie können die
für den Straßenverkehr relevanten Grundlagen des Sozial-
rechts und des Steuerrechts beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Rechtsvorschriften aus den Bereichen 'Verhalten im Straßenver-
kehr' (z. B. StVG; StVO), 'Fahrerlaubnis- und Zulassungsrecht'
(z. B. FeV; FZV; Richtlinie 2006/126/EG; StVG; StVZO), 'Straf-
und Ordnungswidrigkeitenrecht des Straßenverkehrs' (z. B.
BKatV; OWiG; StGB; StPO; StVG), 'Haftungs- und Versiche-
rungsrecht im Straßenverkehr' (z. B. BGB; PflversG; StVG),
'Fahrschulwesen' (z. B. DV-FahrlG; FahrlAusbVO; FahrlG;
FahrlPrüfVO; StVG); Fahrverbot und Entzug der Fahrerlaubnis;
Fahreignungs-Bewertungssystem; Gefährdungs- und Verschul-
denshaftung; Sozialvorschriften im Straßenverkehr (z. B. AETR;
ArbZG; FPersG; FPersV; VO (EG) Nr. 561/2006; VO (EU) Nr. 165/2014);
Steuerrechtliche Vorschriften für den Straßen-
verkehr (z. B. KraftStDV; KraftStG) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.3 | 120 | Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | | Kompetenz BE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse BE kennen den grundlegenden Aufbau
und die Funktionsweise der wesentlichen technischen Be-
standteile von Personenkraftwagen und Anhängern sowie die
entsprechenden rechtlichen Vorschriften und können diese be-
schreiben. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame
und umweltschutzrelevante Bestandteile.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Motor (insbesondere konventionelle und alternative Antriebs-
technologien wie z. B. Elektromobilität); Antriebsstrang; Fahr-
werk; Fahrzeugaufbau; elektrische Anlage; Schadstoffmin-
derung; aktive und passive Sicherheit; Anhänger und Ver-
bindungseinrichtungen; Beladung und Ladungssicherung; Kon-
trolle der Betriebs- und Verkehrssicherheit; Einsatzmöglichkeiten
alternativer Antriebstechnologien in der Fahrschulausbildung
und Fahrerweiterbildung; rechtliche Vorschriften zur Technik (z. B.
Richtlinien und Verordnungen (EU/EG/EWG); StVZO) | Ingenieur

1.1.3.2 | | Kompetenz BE-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse BE können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit Pkw und Pkw-Gespannen erläutern und auf
dieser Basis das Fahrverhalten dieser Fahrzeuge analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Kräfte und Momente am Fahrzeug; Kamm'scher Kreis; Haf-
tungsgrenze der Reifen bei unterschiedlichen Bedingungen;
Achs- und Radlastverschiebung; Kippgrenze; Seitenwind;
Aquaplaning; Pendeln oder Einknicken des Anhängers; Fahr-
verhalten von Pkw und Pkw-Gespannen; Fahrstabilisierungs-
systeme; Anhalteweg; Zusammenhang von Fahrphysik und
Fahrerverhalten (Linienwahl, Lenktechnik und Blickverhalten
beim Kurvenfahren; Verhaltensmaßnahmen im fahrphysika-
lischen Grenzbereich) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.3.3 | | Kompetenz BE-3 - Technische Aspekte umweltschonenden Fahrens
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die wesentlichen Merkmale
einer umweltschonenden Fahrweise für Pkw; sie können diese
erläutern und selbst anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrwiderstände; Motorkennlinien und Verbrauchskennfelder;
Merkmale umweltschonenden Fahrens | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.3.4 | | Kompetenz BE-4 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse BE können die grundlegende Funktion
und die Einsatzmöglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen
beschreiben sowie deren Vorteile und Nachteile erläutern. Dies
gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame Fahrerassistenz-
systeme. Weiterhin können sie die Grundlagen des automa-
tisierten Fahrens und die Auswirkungen auf den Fahrlehrer-
beruf beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Arten, Funktion, Sicherheits- und Gefährdungspotenziale von
Fahrerassistenzsystemen; verhaltenswissenschaftliche As-
pekte im Hinblick auf die Verwendung von Fahrerassistenzsys-
temen (z. B. Akzeptanz; visuelle und kognitive Beanspruchung;
Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein; Fehlkonzepte
der Nutzer; Verhaltensanpassung und Fehlgebrauch; Übernah-
meproblematik); Einsatzmöglichkeiten und Betrachtung von
Fahrerassistenzsystemen in Fahranfängervorbereitung und
Fahrerweiterbildung; Stufen des automatisierten Fahrens;
Sicherheits- und Gefährdungspotenziale automatisierter Fahr-
zeuge; Fahrzeug-zu-X-Kommunikation; grundlegende recht-
liche und moralisch-ethische Fragen des automatisierten Fah-
rens (Automatisierungsrisiko und Haftung; Regelübertretung;
'Dilemma-Situationen'; Fehlerkompensationsfähigkeiten auto-
matisierter Fahrzeuge); Auswirkungen des automatisierten
Fahrens auf den Fahrlehrerberuf | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer, Ingenieur,
Jurist

1.2 | 510 | Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 300 | Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

1.2.1.1 | | Kompetenz 1 - Grundlagen der Fahranfängervorbereitung:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Lehr-Lernformen und Prü-
fungsformen im System der Fahranfängervorbereitung sowie
die mit ihnen verbundenen Ziele, Inhalte und rechtlichen Rah-
menbedingungen. Sie kennen insbesondere die Ziele, die In-
halte und die rechtlichen Rahmenbedingungen der Fahrschul-
ausbildung, können sie erläutern sowie ihren Theorieunterricht
und ihre Fahrpraktische Ausbildung daran ausrichten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Lehr-Lernformen und Prüfungsformen im System der Fahran-
fängervorbereitung; Rahmenplan Theorieunterricht; Rahmen-
plan Fahrpraktische Ausbildung; curriculare Grundlagen der
Fahrschulausbildung; Ausbildungspläne; rechtliche Rahmen-
bedingungen (z. B. DV-FahrlG; FahrlG; FahrschAusbO; FeV;
Prüfungsrichtlinien für die theoretische und praktische Fahrerlaubnisprüfung; StVG); Fahrschulüberwachung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

1.2.1.2 | | Kompetenz 2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer können die Bestandteile und Erwerbsverläufe von
Fahrkompetenz beschreiben. Weiterhin kennen sie Lehrfunktio-
nen (Motivation, Information, Informationsverarbeitung, Spei-
chern und Abrufen, Anwendung und Transfer, Steuerung und
Kontrolle), Möglichkeiten der Verzahnung von Theorieunterricht
und Fahrpraktischer Ausbildung sowie Qualitätskriterien guten
Theorieunterrichts. Sie können Lehrfunktionen, Verzahnungs-
möglichkeiten und Qualitätskriterien erläutern sowie bei der
Planung und Durchführung von Theorieunterricht anwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Bestandteile und Erwerbsverläufe von Fahrkompetenz; Wis-
sensarten und deren Erwerb (Faktenwissen; Handlungswissen);
Risiken am Beginn der Fahrerkarriere und deren psycho-
logische Grundlagen; Motivationstheorien (insbesondere Lern-
und Leistungsmotivation); Unterrichtsplanung; Auswahl und
Nutzung von Lehr-Lernmethoden und Lehr-Lernmedien; kogni-
tive Aktivierung; zielerreichendes Lernen und Konsolidierung;
Fahrlehrer-Fahrschüler-Kommunikation und Klassenführung;
E-Learning (d. h. Lernen mit elektronischen Medien); Blended-
Learning (d. h. Verknüpfung von Präsenzunterricht und Lernen
mit elektronischen Medien); Unterstützung des selbstorgani-
sierten Lernens; Fehlkonzepte von Fahrschülern; Vorbereitung
auf die Theoretische Fahrerlaubnisprüfung; Möglichkeiten der
Verzahnung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer Ausbil-
dung; Qualitätskriterien guten Theorieunterrichts; Lehrübungen
zum Theorieunterricht; Selbst- und Fremdevaluation für Fahr-
lehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

1.2.1.3 | | Kompetenz 3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer kennen - aufbauend auf den Bestandteilen und Er-
werbsverläufen von Fahrkompetenz - Möglichkeiten der Ver-
zahnung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht
sowie die Qualitätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung.
Sie können die Verzahnungsmöglichkeiten und Qualitätskrite-
rien erläutern sowie bei der Planung und Durchführung der
Fahrpraktischen Ausbildung anwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Aufbau automatisierter Fertigkeiten; Expertiseerwerb und
deliberate practice (d. h. zielgerichtetes und intensives Üben);
Sequenzierung der Fahrpraktischen Ausbildung; Anforderun-
gen und Bewertungskriterien bei der Bewältigung von Fahrauf-
gaben; Instruktion, Scaffolding und Fading (d. h. an den Lern-
stand angepasstes Anleiten); Feedback; Eingriffsmöglichkeiten
und Eingriffsnotwendigkeiten des Fahrlehrers; Unterstützung
des selbstorganisierten Lernens; Möglichkeiten der Verzah-
nung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht;
Vorbereitung auf die Praktische Fahrerlaubnisprüfung; Quali-
tätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung; Lehrübungen
zur Fahrpraktischen Ausbildung; Selbst- und Fremdevaluation
für Fahrlehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

1.2.1.4 | | Kompetenz 4 - Grundlagen des Fahrlehrerberufs:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Tätigkeitsfelder ihres Berufes
sowie die damit verbundenen Anforderungen und Weiter-
bildungsmöglichkeiten. Weiterhin kennen sie berufliche Belas-
tungs- und Stressfaktoren sowie die Möglichkeiten zur Stress-
prävention.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Fahrlehrerberuf und Berufsbild; Angebote von Fahrschulen zur
Fahrerweiterbildung (z. B. Fahrkompetenztrainings für Senio-
ren) und Verkehrssicherheitsarbeit (z. B. Verkehrserziehung);
Weiterqualifizierungsmöglichkeiten; Aktualisierung und Ergän-
zung des Professionswissens; Arbeitsorganisation; Belastung,
Stress und Stressprävention | Fahrlehrer

1.2.2 | 100 | Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.2.1 | | Kompetenz 1 - Berücksichtigung personeller, sozialer und kultureller Lernbedingungen:
Fahrlehrer kennen typische personelle, soziale und kulturelle
Lernbedingungen von Fahrschülern, können sie erläutern
sowie im Theorieunterricht und in der Fahrpraktischen Aus-
bildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Entwicklung und Sozialisation über die Lebensspanne mit
Schwerpunkt im Jugendalter und jungen Erwachsenenalter;
Umgang mit Heterogenität; Lehr-Lerntheorien und Lehren in
der Erwachsenenbildung/Weiterbildung; individuelle Kompo-
nenten des Lernens Erwachsener | Bildungswissenschaftler

1.2.2.2 | | Kompetenz 2 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer kennen die Prozesse des Einstellungserwerbs und
die Methoden der Einstellungsveränderung. Sie können diese
Prozesse und Methoden erläutern sowie bei der Planung und
Durchführung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer Aus-
bildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Komponenten von Einstellungen; Erwerb und Beeinflussung
von Einstellungen zur Verantwortungsübernahme und Sicher-
heit im Straßenverkehr (z. B. Lernen am Modell und Wirkung
von Sanktionen; Theorie des geplanten Verhaltens; Bedeutung
von Informationsdarstellungen für das Verhalten; persuasive
Kommunikation) | Bildungswissenschaftler

1.2.3 | 110 | Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

1.2.3.1 | | Kompetenz 1 - Förderorientierte Lernstands- und Lern-
verlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer können Lernvoraussetzungen, Lernprozesse und
Lernergebnisse von Fahrschülern beurteilen und die Ergeb-
nisse der Beurteilung zur individuellen Förderung und Beratung
bezüglich des weiteren Lernwegs verwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Leistungsmessung und Leistungsbeurteilung; Bezugsnormen
(kriterial, sozial, individuell); Beobachtungs- und Beurteilungs-
fehler; Förderung von Selbsteinschätzungen des Fahrschülers;
Prüfungsangst; Lernstörungen; Lernstands- und Lernverlaufs-
beurteilung; Leistungsrückmeldungen und Formen von Feed-
back; Orientierung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer
Ausbildung am Kenntnis- und Ausbildungsstand des Fahr-
schülers; Beratung bezüglich des Lernwegs; Feststellung der
Prüfungsreife | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2 | 140 | Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse A |

2.1 | 68 | Fachliches Professionswissen |

2.1.1 | 32 | Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

2.1.1.1 | | Kompetenz A-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse A kennen klassenspezifische psychische
und physische Einflussfaktoren auf die Fahreignung, die
Fahrtüchtigkeit und das Fahrverhalten von Kraftradfahrern
und können diese erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrmotive; Emotionen (z. B. Flow-Erleben); Einstellungen zum
Kraftradfahren; Fahrertypologien; Unaufmerksamkeit und Ab-
lenkung; Belastung und Beanspruchung; körperliche Fitness
beim Kraftradfahren; Fahren in der Gruppe | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.1.1.2 | | Kompetenz A-3 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse A können die klassenspezifischen Kom-
ponenten der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
bezüglich des Fahrens von Krafträdern erläutern und Verkehrs-
situationen mit Blick auf klassenspezifische Gefahren und Ver-
haltensmöglichkeiten beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Wahrnehmung der Verkehrsumwelt; mögliche Gefahren im
Straßenverkehr; Antizipation von (latenten) Gefahrensituatio-
nen; Risikowahrnehmung; Selbsteinschätzung der eigenen
Fahrkompetenz; Risikoakzeptanz; Umgang mit Gefahrensitua-
tionen (Gefahrenvermeidung und Gefahrenabwehr); voraus-
schauende und defensive Fahrweise; Trainingsmöglichkeiten
zur Verbesserung der Verkehrswahrnehmung und Gefahren-
vermeidung (z. B. computergestützte Trainingsprogramme) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.1.1.3 | | Kompetenz A-5 - Fahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse A kennen die verschiedenen Fahraufga-
ben im Straßenverkehr und können diese hinsichtlich ihrer
klassenspezifischen Verhaltensanforderungen sowie der siche-
ren Durchführung mit Krafträdern mit und ohne Beiwagen er-
läutern. Sie können die Fahraufgaben selbst fehlerfrei absolvie-
ren und die Durchführung von Fahraufgaben kriteriengeleitet
beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahraufgabenkatalog für die jeweilige Fahrerlaubnisklasse;
Durchführungs- und Bewertungsstandards für die Fahrauf-
gaben; fahraufgabenrelevante klassenspezifische Vorschriften
der StVO | Fahrlehrer

2.1.1.4 | | Kompetenz A-6 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse A kennen die wesentlichen Fahrkompe-
tenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten von Kraftrad-
fahrern und können typische Kraftrad-Unfälle analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten;
Unfallbeteiligung und typische Unfallszenarien (Unfallbetei-
ligung; Unfallarten und Unfalltypen; Unfallursachen und Ver-
meidungsstrategien; regionale Gefahrenstrecken) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.1.2 | 12 | Kompetenzbereich 'Recht' |

2.1.2.1 | | Kompetenz A-2 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse A können die für das Führen von Kraft-
rädern relevanten Vorschriften des Straßenverkehrsrechts er-
läutern und diese anwenden, um beispielhafte Fallkonstellatio-
nen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Relevante Rechtsvorschriften aus den Bereichen 'Verhalten im
Straßenverkehr' (z. B. StVG; StVO), 'Fahrerlaubnis- und Zulas-
sungsrecht' (z. B. FeV; FZV; Richtlinie 2006/126/EG; StVG;
StVZO), 'Straf- und Ordnungswidrigkeitenrecht des Straßen-
verkehrs' (z. B. BKatV; OWiG; StGB; StPO; StVG), 'Haftungs-
und Versicherungsrecht im Straßenverkehr' (z. B. BGB;
PflversG; StVG), 'Fahrschulwesen' (z. B. DV-FahrlG;
FahrlAusbVO; FahrlG; FahrlPrüfVO; StVG); Gefährdungs- und
Verschuldenshaftung, insbesondere bei der Kraftradausbildung | Fahrlehrer, Jurist

2.1.3 | 24 | Kompetenzbereich 'Technik' |

2.1.3.1 | | Kompetenz A-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse A kennen den grundlegenden Aufbau
und die Funktionsweise der wesentlichen technischen Be-
standteile von Krafträdern und Beiwagen sowie die entspre-
chenden rechtlichen Vorschriften und können diese beschrei-
ben. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame und
umweltschutzrelevante Bestandteile.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Kraftradarten; Motor (insbesondere konventionelle und alterna-
tive Antriebstechnologien wie z. B. Elektromobilität); Antriebs-
strang; Fahrwerk; elektrische Anlage; Abgasanlage und Schad-
stoffminderung; aktive und passive Sicherheit (insbesondere
Schutzkleidung); Beiwagen; Kontrolle der Betriebs- und Ver-
kehrssicherheit; Funkanlagen; rechtliche Vorschriften zur Tech-
nik (z. B. Richtlinien und Verordnungen (EU/EG/EWG); StVZO) | Ingenieur

2.1.3.2 | | Kompetenz A-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse A können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit Krafträdern mit und ohne Beiwagen erläutern
und auf dieser Basis das Fahrverhalten dieser Fahrzeuge
analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Kräfte und Momente am Fahrzeug; Kamm'scher Kreis; Haf-
tungsgrenze der Reifen bei unterschiedlichen Bedingungen;
Radlastverlagerung; Schräglage; Kippgrenze; Seitenwind;
Fahrverhalten von Krafträdern mit und ohne Beiwagen; Fahr-
stabilisierungssysteme; Zusammenhang von Fahrphysik und
Fahrerverhalten (Lenkimpulstechnik; Kurventechnik, Linienwahl
und Blickverhalten beim Kurvenfahren; Verhaltensmaßnahmen
im fahrphysikalischen Grenzbereich) | Fahrlehrer, Ingenieur

2.1.3.3 | | Kompetenz A-4 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse A können die grundlegende Funktion und
die Einsatzmöglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen für
Krafträder beschreiben sowie deren Vorteile und Nachteile
erläutern. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame
Fahrerassistenzsysteme. Weiterhin können sie die klassenspe-
zifischen Grundlagen des automatisierten Fahrens und die
Auswirkungen auf den Fahrlehrerberuf beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Arten, Funktion, Sicherheits- und Gefährdungspotenziale von
Fahrerassistenzsystemen; verhaltenswissenschaftliche As-
pekte im Hinblick auf die Verwendung von Fahrerassistenzsys-
temen (z. B. Akzeptanz; visuelle und kognitive Beanspruchung;
Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein; Fehlkonzepte
der Nutzer; Verhaltensanpassung und Fehlgebrauch; Übernah-
meproblematik); Einsatzmöglichkeiten und Betrachtung von
Fahrerassistenzsystemen in Fahranfängervorbereitung und
Fahrerweiterbildung; Stufen des automatisierten Fahrens; Si-
cherheits- und Gefährdungspotenziale automatisierter Krafträ-
der; Fahrzeug-zu-X-Kommunikation; grundlegende rechtliche
und moralisch-ethische Fragen des automatisierten Fahrens
(Automatisierungsrisiko und Haftung; Regelübertretung; 'Di-
lemma-Situationen'; Fehlerkompensationsfähigkeiten auto-
matisierter Fahrzeuge); Auswirkungen des automatisierten
Fahrens auf den Fahrlehrerberuf | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer, Ingenieur,
Jurist

2.2 | 72 | Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen für die Motorradausbildung |

2.2.1 | 40 | Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

2.2.1.1 | | Kompetenz 1 - Grundlagen der Fahranfängervorbereitung:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Lehr-Lernformen und Prü-
fungsformen im System der Fahranfängervorbereitung sowie
die mit ihnen verbundenen Ziele, Inhalte und rechtlichen Rah-
menbedingungen. Sie kennen insbesondere die Ziele, die
Inhalte und die rechtlichen Rahmenbedingungen der Fahr-
schulausbildung, können sie erläutern sowie ihren Theorieun-
terricht und ihre Fahrpraktische Ausbildung daran ausrichten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Lehr-Lernformen und Prüfungsformen im System der Fahran-
fängervorbereitung; Rahmenplan Theorieunterricht; Rahmen-
plan Fahrpraktische Ausbildung; curriculare Grundlagen der
Fahrschulausbildung; Ausbildungspläne; rechtliche Rahmen-
bedingungen (z. B. DV-FahrlG; FahrlG; FahrschAusbO; FeV;
Prüfungsrichtlinien für die theoretische und praktische Fahrerlaubnisprüfung; StVG); Fahrschulüberwachung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.2.1.2 | | Kompetenz 2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer können die Bestandteile und Erwerbsverläufe von
Fahrkompetenz beschreiben. Weiterhin kennen sie Lehrfunk-
tionen (Motivation, Information, Informationsverarbeitung,
Speichern und Abrufen, Anwendung und Transfer, Steuerung
und Kontrolle), Möglichkeiten der Verzahnung von Theorieun-
terricht und Fahrpraktischer Ausbildung sowie Qualitätskrite-
rien guten Theorieunterrichts. Sie können Lehrfunktionen, Ver-
zahnungsmöglichkeiten und Qualitätskriterien erläutern sowie
bei der Planung und Durchführung von Theorieunterricht an-
wenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Bestandteile und Erwerbsverläufe von Fahrkompetenz; Wis-
sensarten und deren Erwerb (Faktenwissen; Handlungs-
wissen); Risiken am Beginn der Fahrerkarriere und deren psy-
chologische Grundlagen; Motivationstheorien (insbesondere
Lern- und Leistungsmotivation); Unterrichtsplanung; Auswahl
und Nutzung von Lehr-Lernmethoden und Lehr-Lernmedien;
kognitive Aktivierung; zielerreichendes Lernen und Konsolidie-
rung; Fahrlehrer-Fahrschüler-Kommunikation und Klassen-
führung; E-Learning (d. h. Lernen mit elektronischen Medien);
Blended-Learning (d. h. Verknüpfung von Präsenzunterricht
und Lernen mit elektronischen Medien); Unterstützung des
selbstorganisierten Lernens; Fehlkonzepte von Fahrschülern;
Vorbereitung auf die Theoretische Fahrerlaubnisprüfung; Mög-
lichkeiten der Verzahnung von Theorieunterricht und Fahrprak-
tischer Ausbildung; Qualitätskriterien guten Theorieunterrichts;
Lehrübungen zum Theorieunterricht; Selbst- und Fremdevalua-
tion für Fahrlehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.2.1.3 | | Kompetenz 3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer kennen - aufbauend auf den Bestandteilen und Er-
werbsverläufen von Fahrkompetenz - Möglichkeiten der Ver-
zahnung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht
sowie die Qualitätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung.
Sie können die Verzahnungsmöglichkeiten und Qualitätskrite-
rien erläutern sowie bei der Planung und Durchführung der
Fahrpraktischen Ausbildung anwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Aufbau automatisierter Fertigkeiten; Expertiseerwerb und deli-
berate practice (d. h. zielgerichtetes und intensives Üben);
Sequenzierung der Fahrpraktischen Ausbildung; Anforderun-
gen und Bewertungskriterien bei der Bewältigung von Fahrauf-
gaben; Instruktion, Scaffolding und Fading (d. h. an den Lern-
stand angepasstes Anleiten); Feedback; Eingriffsmöglichkeiten
und Eingriffsnotwendigkeiten des Fahrlehrers; Unterstützung
des selbstorganisierten Lernens; Möglichkeiten der Verzah-
nung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht;
Vorbereitung auf die Praktische Fahrerlaubnisprüfung; Quali-
tätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung; Lehrübungen
zur Fahrpraktischen Ausbildung; Selbst- und Fremdevaluation
für Fahrlehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

2.2.1.4 | | Kompetenz 4 - Grundlagen des Fahrlehrerberufs:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Tätigkeitsfelder ihres Berufes
sowie die damit verbundenen Anforderungen und Weiter-
bildungsmöglichkeiten. Weiterhin kennen sie berufliche Be-
lastungs- und Stressfaktoren sowie die Möglichkeiten zur
Stressprävention.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Fahrlehrerberuf und Berufsbild; Angebote von Fahrschulen zur
Fahrerweiterbildung (z. B. Fahrkompetenztrainings für Senio-
ren) und Verkehrssicherheitsarbeit (z. B. Verkehrserziehung);
Weiterqualifizierungsmöglichkeiten; Aktualisierung und Ergän-
zung des Professionswissens; Arbeitsorganisation; Belastung,
Stress und Stressprävention | Fahrlehrer

2.2.2 | 16 | Kompetenzbereich 'Erziehen' |

2.2.2.1 | | Kompetenz 1 - Berücksichtigung personeller, sozialer und kultureller Lernbedingungen:
Fahrlehrer kennen typische personelle, soziale und kulturelle
Lernbedingungen von Fahrschülern, können sie erläutern so-
wie im Theorieunterricht und in der Fahrpraktischen Aus-
bildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Entwicklung und Sozialisation über die Lebensspanne mit
Schwerpunkt im Jugendalter und jungen Erwachsenenalter;
Umgang mit Heterogenität; Lehr-Lerntheorien und Lehren in
der Erwachsenenbildung/Weiterbildung; individuelle Kompo-
nenten des Lernens Erwachsener | Bildungswissenschaftler

2.2.2.2 | | Kompetenz 2 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer kennen die Prozesse des Einstellungserwerbs und
die Methoden der Einstellungsveränderung. Sie können diese
Prozesse und Methoden erläutern sowie bei der Planung und
Durchführung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer Aus-
bildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Komponenten von Einstellungen; Erwerb und Beeinflussung
von Einstellungen zur Verantwortungsübernahme und Sicher-
heit im Straßenverkehr (z. B. Lernen am Modell und Wirkung
von Sanktionen; Theorie des geplanten Verhaltens; Bedeutung
von Informationsdarstellungen für das Verhalten; persuasive
Kommunikation) | Bildungswissenschaftler

2.2.3 | 16 | Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

2.2.3.1 | | Kompetenz 1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer können Lernvoraussetzungen, Lernprozesse und
Lernergebnisse von Fahrschülern beurteilen und die Ergeb-
nisse der Beurteilung zur individuellen Förderung und Beratung
bezüglich des weiteren Lernwegs verwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Leistungsmessung und Leistungsbeurteilung; Bezugsnormen
(kriterial, sozial, individuell); Beobachtungs- und Beurteilungs-
fehler; Förderung von Selbsteinschätzungen des Fahrschülers;
Prüfungsangst; Lernstörungen; Lernstands- und Lernverlaufs-
beurteilung; Leistungsrückmeldungen und Formen von Feed-
back; Orientierung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer
Ausbildung am Kenntnis- und Ausbildungsstand des Fahr-
schülers; Beratung bezüglich des Lernwegs; Feststellung der
Prüfungsreife | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

3 | 140 | Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse CE |

3.1 | | Fachliches Professionswissen klassenspezifischer Ausbildungsmonat |

3.1.1 | 72 | Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

3.1.1.1 | | Kompetenz CE-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse CE kennen klassenspezifische psy-
chische und physische Einflussfaktoren auf die Fahreignung,
die Fahrtüchtigkeit und das Fahrverhalten von Lkw-Fahrern
und Fahrern in der Land- und Forstwirtschaft und können diese
erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Tätigkeitsbezogene Einstellungen; Fahrerselbstbild; Fahrer-
typologien; Unaufmerksamkeit und Ablenkung; Müdigkeit;
Belastung und Beanspruchung; Aggression und Selbstdurch-
setzung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

3.1.1.2 | | Kompetenz CE-3 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse CE können die klassenspezifischen
Komponenten der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenver-
meidung bezüglich des Fahrens von Lkw, Last- und Sattel-
zügen sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen erläu-
tern und Verkehrssituationen mit Blick auf klassenspezifische
Gefahren und Verhaltensmöglichkeiten beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Wahrnehmung der Verkehrsumwelt; mögliche Gefahren im
Straßenverkehr; Antizipation von (latenten) Gefahrensituatio-
nen; Umgang mit Gefahrensituationen (Gefahrenvermeidung
und Gefahrenabwehr); vorausschauende und defensive Fahr-
weise; Trainingsmöglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrs-
wahrnehmung und Gefahrenvermeidung (z. B. computerge-
stützte Trainingsprogramme) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

3.1.1.3 | | Kompetenz CE-5 - Fahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse CE kennen die verschiedenen Fahrauf-
gaben im Straßenverkehr und können diese hinsichtlich ihrer
klassenspezifischen Verhaltensanforderungen sowie der siche-
ren Durchführung mit Lkw, Last- und Sattelzügen bzw. mit
land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen erläutern. Sie kön-
nen die Fahraufgaben selbst fehlerfrei absolvieren und die
Durchführung von Fahraufgaben kriteriengeleitet beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahraufgabenkatalog für die jeweilige Fahrerlaubnisklasse;
Durchführungs- und Bewertungsstandards für die Fahraufga-
ben; fahraufgabenrelevante klassenspezifische Vorschriften
der StVO | Fahrlehrer

3.1.1.4 | | Kompetenz CE-6 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse CE kennen die wesentlichen Fahrkom-
petenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten von Lkw-
Fahrern und Fahrern in der Land- und Forstwirtschaft und
können typische Unfälle dieser Gruppen analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten;
Unfallbeteiligung und typische Unfallszenarien (Unfallbetei-
ligung; Unfallarten und Unfalltypen; Unfallursachen und Ver-
meidungsstrategien) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

3.1.2 | 24 | Kompetenzbereich 'Recht' |

3.1.2.1 | | Kompetenz CE-2 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse CE können die für das Führen von Lkw,
Last- und Sattelzügen sowie land- und forstwirtschaftlichen
Fahrzeugen relevanten rechtlichen Vorschriften des Straßen-
verkehrsrechts erläutern und diese anwenden, um beispiel-
hafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Relevante Rechtsvorschriften aus den Bereichen 'Verhalten im
Straßenverkehr' (z. B. StVG; StVO), 'Fahrerlaubnis- und Zulas-
sungsrecht' (z. B. FeV; FZV; Richtlinie 2006/126/EG; StVG;
StVZO), 'Straf- und Ordnungswidrigkeitenrecht des Straßen-
verkehrs' (z. B. BKatV; OWiG; StGB; StPO; StVG), 'Steuer-
recht' (z. B. KraftStG; KraftStDV), 'Haftungs- und Ver-
sicherungsrecht beim (gewerblichen) Gütertransport' (z. B.
BGB; PflversG; StVG), 'Fahrschulwesen' (z. B. DV-FahrlG;
FahrlAusbVO; FahrlG; FahrlPrüfVO); Fahrverbot und Entzug
der Fahrerlaubnis; Fahreignungs-Bewertungssystem; Gefähr-
dungs- und Verschuldenshaftung beim (gewerblichen) Güter-
transport | Fahrlehrer, Jurist

3.1.2.2 | | Kompetenz CE-3 - Gütertransport- und Berufskraftfahrerrecht
Fahrlehrer der Klasse CE können die für den gewerblichen
Gütertransport und die Tätigkeit als Berufskraftfahrer relevan-
ten rechtlichen Vorschriften erläutern und diese anwenden, um
beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Sozialvorschriften im Straßenverkehr (z. B. AETR; ArbZG;
FPersG; FPersV; VO (EG) Nr. 561/2006; VO (EU) Nr. 165/2014);
Handhabung Fahrtenschreiber; DGUV Vorschriften (z. B. DGUV
Vorschrift 70); Vorschriften zur Gefahrgutbeförderung (z. B.
ADR; GGBefG; GGVSEB); Vorschriften zum (inter-)nationalen
Gütertransport (z. B. BFStrMG; GüKG; GüKGrKabotageV;
LKW-MautV); Vorschriften zur Berufskraftfahrerausbildung
und -qualifikation sowie zur Ausbildung als Kraftverkehrsmeis-
ter (z. B. BKrFQG; BKrFQV; BKV) | Fahrlehrer, Jurist

3.1.3 | 44 | Kompetenzbereich 'Technik' |

3.1.3.1 | | Kompetenz CE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse CE kennen den grundlegenden Aufbau
und die Funktionsweise der wesentlichen technischen Be-
standteile von Lkw, Last- und Sattelzügen sowie von land-
und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen. Sie kennen die entspre-
chenden rechtlichen Vorschriften und können diese beschrei-
ben. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame und
umweltschutzrelevante Bestandteile.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Bau- und Aufbauarten bei Lkw, Last- und Sattelzügen sowie
land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen; Motor (insbeson-
dere konventionelle und alternative Antriebstechnologien wie
z. B. Elektromobilität); Antriebsstrang; Fahrwerk; Fahrzeug-
elektrik; Abgasanlage und Schadstoffminderung; aktive und
passive Sicherheit; Verbindungseinrichtungen; Beladung und
Ladungssicherung; Kontrolle der Betriebs- und Verkehrssicher-
heit; Sicherheits- und Abfahrtkontrollen; technische Besonder-
heiten von land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen; recht-
liche Vorschriften zur Technik (z. B. Richtlinien und Verordnun-
gen (EU/EG/EWG); StVZO) | Ingenieur

3.1.3.2 | | Kompetenz CE-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse CE können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit Lkw, Last- und Sattelzügen sowie mit land-
und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen erläutern und auf dieser
Basis das Fahrverhalten dieser Fahrzeuge analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Kräfte und Momente am Fahrzeug; Kamm'scher Kreis; Haf-
tungsgrenze der Reifen bei unterschiedlichen Bedingungen;
Achs- und Radlastverschiebung; Kippgrenze; Seitenwind; Pen-
deln oder Einknicken des Anhängers oder Aufliegers; Fahrver-
halten von Lkw, Last- und Sattelzügen sowie land- und forst-
wirtschaftlichen Fahrzeugen; Anhalteweg; Fahrstabilisierungs-
systeme; Zusammenhang von Fahrphysik und Fahrerverhalten
(Linienwahl, Lenktechnik und Blickführung beim Kurvenfahren;
Verhaltensmaßnahmen im fahrphysikalischen Grenzbereich) | Fahrlehrer, Ingenieur

3.1.3.3 | | Kompetenz CE-3 - Technische Aspekte umweltschonenden Fahrens
Fahrlehrer der Klasse CE kennen die klassenspezifischen we-
sentlichen Merkmale einer umweltschonenden Fahrweise für
Lkw, Last- und Sattelzüge sowie land- und forstwirtschaftliche
Fahrzeuge; sie können diese erläutern und selbst anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrwiderstände; Motorkennlinien und Verbrauchskennfelder;
Merkmale umweltschonenden Fahrens | Fahrlehrer, Ingenieur

3.1.3.4 | | Kompetenz CE-4 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse CE können die grundlegende Funktion
und die Einsatzmöglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen
für Lkw, Last- und Sattelzüge sowie land- und forstwirtschaft-
liche Fahrzeuge beschreiben sowie deren Vorteile und Nach-
teile erläutern. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeut-
same Fahrerassistenzsysteme. Weiterhin können sie die klas-
senspezifischen Grundlagen des automatisierten Fahrens und
die Auswirkungen auf den Fahrlehrerberuf beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Arten, Funktion, Sicherheits- und Gefährdungspotenziale von
Fahrerassistenzsystemen; verhaltenswissenschaftliche As-
pekte im Hinblick auf die Verwendung von Fahrerassistenzsys-
temen (z. B. Akzeptanz; visuelle und kognitive Beanspruchung;
Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein; Fehlkonzepte
der Nutzer; Verhaltensanpassung und Fehlgebrauch; Übernah-
meproblematik); Einsatzmöglichkeiten und Betrachtung von
Fahrerassistenzsystemen in Fahranfängervorbereitung und
Fahrerweiterbildung; Stufen des automatisierten Fahrens; Si-
cherheits- und Gefährdungspotenziale automatisierter Lkw,
Last- und Sattelzüge sowie land- und forstwirtschaftliche Fahr-
zeuge; Fahrzeug-zu-X-Kommunikation; grundlegende recht-
liche und moralisch-ethische Fragen des automatisierten Fah-
rens (Automatisierungsrisiko und Haftung; Regelübertretung;
'Dilemma-Situationen'; Fehlerkompensationsfähigkeiten auto-
matisierter Fahrzeuge); Auswirkungen des automatisierten
Fahrens auf den Fahrlehrerberuf | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer, Ingenieur,
Jurist

4 | 140 | Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse DE |

4.1 | | Fachliches Professionswissen klassenspezifischer Ausbildungsmonat |

4.1.1 | 72 | Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

4.1.1.1 | | Kompetenz DE-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse DE kennen klassenspezifische psy-
chische und physische Einflussfaktoren auf die Fahreignung,
die Fahrtüchtigkeit und das Fahrverhalten von KOM-Fahrern
und können diese erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Tätigkeitsbezogene Einstellungen; Fahrerselbstbild; Fahrerty-
pologien; Belastung und Beanspruchung; Unaufmerksamkeit
und Ablenkung; Müdigkeit; Aggression und Selbstdurchset-
zung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

4.1.1.2 | | Kompetenz DE-3 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse DE können die klassenspezifischen Kom-
ponenten der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
bezüglich des Fahrens von KOM erläutern und Verkehrssitua-
tionen mit Blick auf klassenspezifische Gefahren und Verhal-
tensmöglichkeiten beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Wahrnehmung der Verkehrsumwelt; mögliche Gefahren im
Straßenverkehr; Antizipation von (latenten) Gefahrensituatio-
nen; Umgang mit Gefahrensituationen (Gefahrenvermeidung
und Gefahrenabwehr); vorausschauende und defensive Fahr-
weise; Trainingsmöglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrs-
wahrnehmung und Gefahrenvermeidung (z. B. computerge-
stützte Trainingsprogramme) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

4.1.1.3 | | Kompetenz DE-5 - Fahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse DE kennen die verschiedenen Fahraufga-
ben im Straßenverkehr und können diese hinsichtlich ihrer
klassenspezifischen Verhaltensanforderungen und der sicheren
Durchführung mit unterschiedlichen Arten von KOM erläutern.
Sie können die Fahraufgaben selbst fehlerfrei absolvieren
und die Durchführung von Fahraufgaben kriteriengeleitet be-
urteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahraufgabenkatalog für die jeweiligen Fahrerlaubnisklassen;
Durchführungs- und Bewertungsstandards für die Fahrauf-
gaben; fahraufgabenrelevante klassenspezifische Vorschriften
der StVO | Fahrlehrer

4.1.1.4 | | Kompetenz DE-6 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse DE kennen die wesentlichen Fahrkompe-
tenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten von KOM-Fah-
rern und können typische KOM-Unfälle analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonderheiten;
Unfallbeteiligung und typische Unfallszenarien (Unfallbetei-
ligung; Unfallarten und Unfalltypen; Unfallursachen und Ver-
meidungsstrategien) | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

4.1.2 | 24 | Kompetenzbereich 'Recht' |

4.1.2.1 | | Kompetenz DE-2 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse DE können die für das Führen von KOM
relevanten rechtlichen Vorschriften des Straßenverkehrsrechts
erläutern und diese anwenden, um beispielhafte Fallkonstella-
tionen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Relevante Rechtsvorschriften aus den Bereichen 'Verhalten im
Straßenverkehr' (z. B. StVG; StVO), 'Fahrerlaubnis- und Zulas-
sungsrecht' (z. B. FeV; FZV; Richtlinie 2006/126/EG; StVG;
StVZO), 'Straf- und Ordnungswidrigkeitenrecht des Straßen-
verkehrs' (z. B. BKatV; OWiG; StGB; StPO; StVG), 'Steuer-
recht' (z. B. KraftStDV; KraftStG), 'Haftungs- und Versiche-
rungsrecht bei der (gewerblichen) Personenbeförderung' (z. B.
BGB; PflversG; StVG), 'Fahrschulwesen' (z. B. DV-FahrlG;
FahrlAusbVO; FahrlG; FahrlPrüfVO); Fahrverbot und Entzug
der Fahrerlaubnis; Fahreignungs-Bewertungssystem; Gefähr-
dungs- und Verschuldenshaftung bei der (gewerblichen) Per-
sonenbeförderung | Fahrlehrer, Jurist

4.1.2.2 | | Kompetenz DE-3 - Personenbeförderungs- und Berufskraftfahrerrecht
Fahrlehrer der Klasse DE können die für die gewerbliche Per-
sonenbeförderung und die Tätigkeit als Berufskraftfahrer rele-
vanten rechtlichen Vorschriften erläutern und diese anwenden,
um beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Sozialvorschriften im Straßenverkehr (z. B. AETR; ArbZG;
FPersG; FPersV; VO (EG) Nr. 561/2006; VO (EU) Nr. 165/2014);
Handhabung Fahrtenschreiber; DGUV Vorschriften (z. B. DGUV
Vorschrift 70); Vorschriften zur (inter-)nationalen gewerblichen
Personenbeförderung (z. B. BefBedV; BOKraft; PBefG); Vor-
schriften zur Berufskraftfahrerausbildung und -qualifikation so-
wie zur Ausbildung als Kraftverkehrsmeister (z. B. BKrFQG;
BKrFQV; BKV) | Fahrlehrer, Jurist

4.1.3 | 44 | Kompetenzbereich 'Technik' |

4.1.3.1 | | Kompetenz DE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse DE kennen den grundlegenden Aufbau
und die Funktionsweise der wesentlichen technischen Be-
standteile von KOM sowie die entsprechenden rechtlichen
Vorschriften und können diese beschreiben. Dies gilt insbeson-
dere für sicherheitsbedeutsame und umweltschutzrelevante
Bestandteile.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Bauarten von KOM; Motor (insbesondere konventionelle und
alternative Antriebstechnologien wie z. B. Elektromobilität);
Antriebsstrang; Fahrwerk; Fahrzeugelektrik; Abgasanlage und
Schadstoffminderung; aktive und passive Sicherheit; techni-
sche Serviceeinrichtungen und Nothilfeeinrichtungen; Bela-
dung und Ladungssicherung; Kontrolle der Betriebs- und
Verkehrssicherheit; Sicherheits- und Abfahrtkontrollen; Hand-
fertigkeiten; rechtliche Vorschriften zur Technik (z. B. Richt-
linien und Verordnungen (EU/EG/EWG); StVZO) | Ingenieur

4.1.3.2 | | Kompetenz DE-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse DE können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit KOM erläutern und auf dieser Basis das Fahr-
verhalten dieser Fahrzeuge analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Kräfte und Momente am Fahrzeug; Kamm'scher Kreis; Haf-
tungsgrenze der Reifen bei unterschiedlichen Bedingungen;
Achs- und Radlastverschiebung; Kippgrenze; Seitenwind;
Pendeln oder Einknicken des Anhängers oder Gelenkbusses;
Fahrverhalten von KOM; Aquaplaning; Anhalteweg; Fahrstabi-
lisierungssysteme; Zusammenhang von Fahrphysik und Fah-
rerverhalten (Linienwahl, Lenktechnik und Blickführung beim
Kurvenfahren; Verhaltensmaßnahmen im fahrphysikalischen
Grenzbereich) | Fahrlehrer, Ingenieur

4.1.3.3 | | Kompetenz DE-3 - Technische Aspekte umweltschonenden Fahrens
Fahrlehrer der Klasse DE kennen die wesentlichen klassenspe-
zifischen Merkmale einer umweltschonenden Fahrweise für
KOM; sie können diese erläutern und anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Fahrwiderstände; Motorkennlinien und Verbrauchskennfelder;
Merkmale umweltschonenden Fahrens | Fahrlehrer, Ingenieur

4.1.3.4 | | Kompetenz DE-4 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse DE können die grundlegende Funktion
und die Einsatzmöglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen
für KOM beschreiben sowie deren Vorteile und Nachteile erläu-
tern. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame Fahrer-
assistenzsysteme. Weiterhin können sie die klassenspezifi-
schen Grundlagen des automatisierten Fahrens und die Aus-
wirkungen auf den Fahrlehrerberuf beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Arten, Funktion, Sicherheits- und Gefährdungspotenziale von
Fahrerassistenzsystemen; verhaltenswissenschaftliche As-
pekte im Hinblick auf die Verwendung von Fahrerassistenzsys-
temen (z. B. Akzeptanz; visuelle und kognitive Beanspruchung;
Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein; Fehlkonzepte
der Nutzer; Verhaltensanpassung und Fehlgebrauch; Übernah-
meproblematik); Einsatzmöglichkeiten und Betrachtung von
Fahrerassistenzsystemen in Fahranfängervorbereitung und
Fahrerweiterbildung; Stufen des automatisierten Fahrens; Si-
cherheits- und Gefährdungspotenziale automatisierter KOM;
Fahrzeug-zu-X-Kommunikation; grundlegende rechtliche und
moralisch-ethische Fragen des automatisierten Fahrens (Auto-
matisierungsrisiko und Haftung; Regelübertretung; 'Dilemma-
Situationen'; Fehlerkompensationsfähigkeiten automatisierter
Fahrzeuge); Auswirkungen des automatisierten Fahrens auf
den Fahrlehrerberuf | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer, Ingenieur,
Jurist

4.1.3.5 | | Kompetenz DE-5 - Störungssuche und Fehlerbeseitigung
Fahrlehrer der Klasse DE können technische Störungen und
Fehler bei KOM erkennen und geringe Mängel beheben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
Werkstattausbildung (Störungssuche und Fehlerbeseitigung) | Ingenieur

5.1 | 144 | Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen für die Schwerfahrzeugausbildung |

5.1.1 | 80 | Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

5.1.1.1 | | Kompetenz 1 - Grundlagen der Fahranfängervorbereitung:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Lehr-Lernformen und Prü-
fungsformen im System der Fahranfängervorbereitung sowie
die mit ihnen verbundenen Ziele, Inhalte und rechtlichen Rah-
menbedingungen. Sie kennen insbesondere die Ziele, die
Inhalte und die rechtlichen Rahmenbedingungen der Fahr-
schulausbildung, können sie erläutern sowie ihren Theorieun-
terricht und ihre Fahrpraktische Ausbildung daran ausrichten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Lehr-Lernformen und Prüfungsformen im System der Fahran-
fängervorbereitung; Rahmenplan Theorieunterricht; Rahmen-
plan Fahrpraktische Ausbildung; curriculare Grundlagen der
Fahrschulausbildung; Ausbildungspläne; rechtliche Rahmen-
bedingungen (z. B. DV-FahrlG; FahrlG; FahrschAusbO; FeV;
Prüfungsrichtlinien für die theoretische und praktische Fahrerlaubnisprüfung; StVG); Fahrschulüberwachung | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

5.1.1.2 | | Kompetenz 2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer können die Bestandteile und Erwerbsverläufe von
Fahrkompetenz beschreiben. Weiterhin kennen sie Lehrfunk-
tionen (Motivation, Information, Informationsverarbeitung,
Speichern und Abrufen, Anwendung und Transfer, Steuerung
und Kontrolle), Möglichkeiten der Verzahnung von Theorieun-
terricht und Fahrpraktischer Ausbildung sowie Qualitätskrite-
rien guten Theorieunterrichts. Sie können Lehrfunktionen, Ver-
zahnungsmöglichkeiten und Qualitätskriterien erläutern sowie
bei der Planung und Durchführung von Theorieunterricht an-
wenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Bestandteile und Erwerbsverläufe von Fahrkompetenz; Wis-
sensarten und deren Erwerb (Faktenwissen; Handlungswis-
sen); Risiken am Beginn der Fahrerkarriere und deren psycho-
logische Grundlagen; Motivationstheorien (insbesondere Lern-
und Leistungsmotivation); Unterrichtsplanung; Auswahl und
Nutzung von Lehr-Lernmethoden und Lehr-Lernmedien; kogni-
tive Aktivierung; zielerreichendes Lernen und Konsolidierung;
Fahrlehrer-Fahrschüler-Kommunikation und Klassenführung;
E-Learning (d. h. Lernen mit elektronischen Medien); Blen-
ded-Learning (d. h. Verknüpfung von Präsenzunterricht und
Lernen mit elektronischen Medien); Unterstützung des selbst-
organisierten Lernens; Fehlkonzepte von Fahrschülern; Vorbe-
reitung auf die Theoretische Fahrerlaubnisprüfung; Möglichkei-
ten der Verzahnung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer
Ausbildung; Qualitätskriterien guten Theorieunterrichts; Lehr-
übungen zum Theorieunterricht; Selbst- und Fremdevaluation
für Fahrlehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

5.1.1.3 | | Kompetenz 3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer kennen - aufbauend auf den Bestandteilen und Er-
werbsverläufen von Fahrkompetenz - Möglichkeiten der Ver-
zahnung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht
sowie die Qualitätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung.
Sie können die Verzahnungsmöglichkeiten und Qualitätskrite-
rien erläutern sowie bei der Planung und Durchführung der
Fahrpraktischen Ausbildung anwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Aufbau automatisierter Fertigkeiten; Expertiseerwerb und deli-
berate practice (d. h. zielgerichtetes und intensives Üben); Se-
quenzierung der Fahrpraktischen Ausbildung; Anforderungen
und Bewertungskriterien bei der Bewältigung von Fahraufga-
ben; Instruktion, Scaffolding und Fading (d. h. an den Lern-
stand angepasstes Anleiten); Feedback; Eingriffsmöglichkeiten
und Eingriffsnotwendigkeiten des Fahrlehrers; Unterstützung
des selbstorganisierten Lernens; Möglichkeiten der Verzah-
nung von Fahrpraktischer Ausbildung und Theorieunterricht;
Vorbereitung auf die Praktische Fahrerlaubnisprüfung; Quali-
tätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung; Lehrübungen
zur Fahrpraktischen Ausbildung; Selbst- und Fremdevaluation
für Fahrlehreranwärter | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer

5.1.1.4 | | Kompetenz 4 - Grundlagen des Fahrlehrerberufs:
Fahrlehrer kennen die vielfältigen Tätigkeitsfelder ihres Berufes
sowie die damit verbundenen Anforderungen und Weiterbil-
dungsmöglichkeiten. Weiterhin kennen sie berufliche Belas-
tungs- und Stressfaktoren sowie die Möglichkeiten zur Stress-
prävention.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Fahrlehrerberuf und Berufsbild; Angebote von Fahrschulen zur
Fahrerweiterbildung und Verkehrssicherheitsarbeit (z. B. Ver-
kehrserziehung); Weiterqualifizierungsmöglichkeiten; Aktuali-
sierung und Ergänzung des Professionswissens; Arbeitsorga-
nisation; Belastung, Stress und Stressprävention | Fahrlehrer

5.1.2 | 32 | Kompetenzbereich 'Erziehen' |

5.1.2.1 | | Kompetenz 1 - Berücksichtigung personeller, sozialer und kultureller Lernbedingungen:
Fahrlehrer kennen typische personelle, soziale und kulturelle
Lernbedingungen von Fahrschülern, können sie erläutern so-
wie im Theorieunterricht und in der Fahrpraktischen Ausbil-
dung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Entwicklung und Sozialisation über die Lebensspanne mit
Schwerpunkt im Jugendalter und jungen Erwachsenenalter;
Umgang mit Heterogenität; Lehr-Lerntheorien und Lehren in
der Erwachsenenbildung/Weiterbildung; individuelle Kompo-
nenten des Lernens Erwachsener | Bildungswissenschaftler

5.1.2.2 | | Kompetenz 2 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer kennen die Prozesse des Einstellungserwerbs und
die Methoden der Einstellungsveränderung. Sie können diese
Prozesse und Methoden erläutern sowie bei der Planung und
Durchführung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer Aus-
bildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Komponenten von Einstellungen; Erwerb und Beeinflussung
von Einstellungen zur Verantwortungsübernahme und Sicher-
heit im Straßenverkehr (z. B. Lernen am Modell und Wirkung
von Sanktionen; Theorie des geplanten Verhaltens; Bedeutung
von Informationsdarstellungen für das Verhalten; persuasive
Kommunikation) | Bildungswissenschaftler

5.1.3 | 32 | Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

5.1.3.1 | | Kompetenz 1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer können Lernvoraussetzungen, Lernprozesse und
Lernergebnisse von Fahrschülern beurteilen und die Ergeb-
nisse der Beurteilung zur individuellen Förderung und Beratung
bezüglich des weiteren Lernwegs verwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
Leistungsmessung und Leistungsbeurteilung; Bezugsnormen
(kriterial, sozial, individuell); Beobachtungs- und Beurteilungs-
fehler; Förderung von Selbsteinschätzungen des Fahrschülers;
Prüfungsangst; Lernstörungen; Lernstands- und Lernverlaufs-
beurteilung; Leistungsrückmeldungen und Formen von Feed-
back; Orientierung von Theorieunterricht und Fahrpraktischer
Ausbildung am Kenntnis- und Ausbildungsstand des Fahr-
schülers; Beratung bezüglich des Lernwegs; Feststellung der
Prüfungsreife | Bildungswissenschaftler,
Fahrlehrer


¹ Ausbildungseinheiten zu 45 Minuten.

(Text neue Fassung)

Anlage 1 (zu § 2 Absatz 1) Kompetenzrahmen für die Fahrlehrerausbildung an Fahrlehrerausbildungsstätten

Mit den aufgeführten Kompetenzen wird festgelegt, was angehende Fahrlehrer am Ende der Ausbildung in der Fahrlehrerausbildungsstätte wissen und können sollen. Ferner geben die Kompetenzen auch die erforderliche Aneignungstiefe vor. Dazu basieren die Kompetenzen auf vier Niveaustufen. Mit jeder Niveaustufe nimmt die Schwierigkeit und Komplexität der notwendigen kognitiven/psychomotorischen Leistung zu, um berufliche Anforderungen bewältigen zu können. Die vorgegebenen Niveaustufen sind an den jeweils verwendeten Verben erkennbar:

1. Niveaustufe 'Wissen' (Verben: beschreiben, kennen)

2. Niveaustufe 'Verstehen' (Verb: erläutern)

3. Niveaustufe 'Anwenden' (Verben: analysieren, anwenden, ausrichten, berücksichtigen, Perspektive einnehmen, einschätzen, handeln, nutzen, vermitteln)

4. Niveaustufe 'Transfer und Beurteilen' (Verben: begründen, beurteilen)

Im Rahmen der Ausbildung zum Erwerb der Fahrlehrerlaubnisklasse BE werden grundlegende fachliche sowie pädagogisch-psychologische und verkehrspädagogische Kompetenzen erworben, die auch für Fahrlehrer der Klassen A, CE und DE relevant sind. Bei der Erweiterung auf die Fahrlehrerlaubnisklassen A, CE und DE findet vorrangig ein klassenspezifischer Ausbau dieser grundlegenden Kompetenzen anhand der Vermittlung klassenspezifischer Erweiterungsinhalte statt.

I. Fahrlehrerlaubnisklasse BE


Abschnitt | Unter-
einheiten | | Zulässige Lehrkräfte
gemäß § 9 DV-FahrlG

1 | 1.080 |
Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse BE |

1.1 | 525 |
Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 300 |
Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | |
Kompetenz BE-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse BE können die psychischen und physi-
schen Einflussfaktoren auf die Fahreignung, die Fahrtüchtigkeit
und das Fahrverhalten sowie Verhaltensstrategien zum Umgang
mit diesen Einflussfaktoren erläutern. Sie können ihr Wissen
anwenden, um die Fahreignung und Fahrtüchtigkeit von Fahr-
schülern einzuschätzen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Begriffsklärung Fahreignung, Fahrtüchtigkeit, Befähigung
• Alkohol und andere Drogen (v. a. Auswirkungen auf das
Fahrverhalten, die Fahrtüchtigkeit und die Fahreignung;
Abbau und Nachweisbarkeit; Rechtsvorschriften; Strategien
zur Vermeidung von Fahrten unter Alkohol- und/oder
Drogeneinfluss)
• Krankheiten und Medikamente (v. a. Auswirkungen auf das
Fahrverhalten, die Fahrtüchtigkeit und die Fahreignung;
Rechtsvorschriften; Strategien zur Fahrvermeidung bzw. zur
Anpassung des Fahrverhaltens)
• Ablenkung und Müdigkeit (v. a. häufige Ablenkungen und
Auswirkungen auf das Fahrverhalten; Auswirkungen von
Müdigkeit auf das Fahrverhalten und die Fahrtüchtigkeit;
Rechtsvorschriften; Strategien zur Vermeidung des Fahrens
unter Ablenkung und bei Müdigkeit)
• Soziale Einflüsse von Mitfahrern (v. a. verkehrssicherheits-
dienliche und sicherheitsabträgliche Einflüsse; Strategien
zum Umgang mit Mitfahrern) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Emotionen, Aggression und Selbstdurchsetzung (v. a. Aus-
wirkungen auf das Fahrverhalten; Strategien zur Emotions-
kontrolle)
• Stress (v. a. Auslöser von Stress im Straßenverkehr; Aus-
wirkungen auf das Fahrverhalten; Strategien zum Stress-
abbau)
• Fahrerselbstbild und Fahrertypen (v. a. Lebensstilgruppen;
Risikoprofile) |

1.1.1.2 | |
Kompetenz BE-2 - Vielfalt im Straßenverkehr
Fahrlehrer der Klasse BE können die verkehrssicherheitsrelevan-
ten Besonderheiten anderer Verkehrsteilnehmer erläutern und
deren visuelle, intentionale und emotionale Perspektive ein-
nehmen. Sie können die erforderliche Anpassung des eigenen
Fahrverhaltens bei Begegnungen mit anderen Verkehrsteil-
nehmern erläutern und begründen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Verkehrssicherheitsrelevante Besonderheiten anderer Ver-
kehrsteilnehmer (v. a. Kinder; Ältere; Menschen mit Be-
hinderung; Fußgänger; Radfahrer; Fahrer von Elektrofahr-
zeugen inklusive Elektrokleinstfahrzeugen; Kraftradfahrer;
Pkw-Fahrer; Fahrer von Quads, Trikes und sonstigen Leicht-
kraftfahrzeugen; Lkw- und KOM-Fahrer; Fahrer von land-
und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen; Reiter sowie Führer
von Tieren und bespannten Fuhrwerken), mögliche Gefah-
rensituationen mit ihnen sowie erforderliche Anpassungen
des eigenen Fahrverhaltens
• Perspektivenübernahme (v. a. Arten der Perspektiven-
übernahme und ihre Bedeutung für sicheres Fahren;
kritische Verkehrssituationen aus Sicht verschiedener Be-
teiligter) | Bildungswissen-
schaftler; Fahrlehrer

1.1.1.3 | |
Kompetenz BE-3 - Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse BE können die verschiedenen Fahraufga-
ben und Grundfahraufgaben für Fahrzeuge und Fahrzeugkombi-
nationen der Klassen B/BE sowie die fünf Fahrkompetenz-
bereiche gemäß den Fahraufgabenkatalogen erläutern. Sie
können die Anforderungs- und Bewertungsstandards zur siche-
ren Durchführung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben er-
läutern. Sie können die Kompetenz von Fahrschülern zur Durch-
führung von Fahraufgaben und Grundfahraufgaben hinsichtlich
der fünf Fahrkompetenzbereiche beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Fahraufgaben und Grundfahraufgaben gemäß den Fahr-
aufgabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen B/BE sowie
dem Fahraufgabenkatalog für die Grundfahraufgaben die-
ser Klassen (v. a. Entstehung der Fahraufgabenkataloge;
Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel; Kurve;
Vorbeifahren, Überholen; Kreuzung, Einmündung, Einfahren;
Kreisverkehr; Schienenverkehr; Haltestelle, Fußgängerüber-
weg; Geradeausfahren; Fahren nach rechts rückwärts unter
Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt;
Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung);
Einfahren in eine Parklücke (Quer- oder Schrägaufstellung);
Umkehren; Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung;
Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links)
• Fahrkompetenzbereiche gemäß den Fahraufgabenkatalo-
gen (v. a. Verkehrsbeobachtung; Fahrzeugpositionierung;
Geschwindigkeitsanpassung; Kommunikation mit anderen
Verkehrsteilnehmern; Fahrzeugbedienung/umweltbewusste
Fahrweise) | Fahrlehrer

| | • Anforderungs- und Bewertungsstandards zur sicheren
Durchführung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
(v. a. Anforderungs- und Bewertungsstandards gemäß den
Fahraufgabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen B/BE
sowie die Grundfahraufgaben dieser Klassen; fahraufgaben-
relevante Vorschriften der StVO mit Fokus auf Straßen-
benutzung durch Fahrzeuge, Geschwindigkeit, Abstand,
Überholen, Vorbeifahren, Benutzung von Fahrstreifen
durch Kraftfahrzeuge, abgehende Fahrstreifen, Einfäde-
lungs- und Ausfädelungsstreifen, Vorfahrt, Abbiegen,
Wenden und Rückwärtsfahren, Einfahren und Anfahren,
besondere Verkehrslagen, Halten und Parken, Beleuchtung,
Autobahnen und Kraftfahrstraßen, Bahnübergänge, öffent-
liche Verkehrsmittel und Schulbusse, Fußgänger, Fuß-
gängerüberwege, Verbände, Tiere, Zeichen und Weisun-
gen der Polizeibeamten, Wechsellichtzeichen, Dauerlicht-
zeichen und Grünpfeil, Allgemeine und Besondere Gefahr-
zeichen, Vorschriftzeichen, Richtzeichen, Verkehrseinrich-
tungen) |

1.1.1.4 | |
Kompetenz BE-4 - Verantwortungsvolles Verhalten im Straßenverkehr
Fahrlehrer der Klasse BE können die Sicherheitsbedeutung eines
durch Vorsicht und gegenseitige Rücksicht geprägten Fahr-
und Verkehrsverhaltens erläutern und begründen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Kommunikation im Straßenverkehr und ihre Besonderheiten
• Verantwortungsvolles, rücksichtsvolles und regelbewusstes
Fahr- und Verkehrsverhalten (v. a. Sicherheitsbedeu-
tung; Grundregeln der Verkehrsteilnahme nach § 1 StVO;
Vertrauensgrundsatz; Grundsatz der doppelten Sicherung)
• Bedeutung und Grenzen des Regelvertrauens bei der Ver-
kehrsteilnahme (v. a. beabsichtigte und unbeabsichtigte
Regelverstöße; mögliche Konflikte zwischen verantwor-
tungsvollem, rücksichtsvollem und regelkonformem Fahr-
und Verkehrsverhalten; Konfliktbewältigung im Straßen-
verkehr)
• Deviantes Fahrverhalten (v. a. Ursachen; Strategien zur
Veränderung devianten Fahrverhaltens) | Bildungswissen-
schaftler; Fahrlehrer

1.1.1.5 | |
Kompetenz BE-5 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse BE können die Komponenten der
Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung erläutern. Sie
können Verkehrssituationen mit Fahrzeugen und Fahrzeug-
kombinationen der Klassen B/BE in Bezug auf Gefahren und
Verhaltensmöglichkeiten beurteilen. Sie können die Verkehrs-
wahrnehmung und Gefahrenvermeidung von Fahrschülern
beurteilen und im Theorieunterricht und in der Fahrpraktischen
Ausbildung durch geeignete Maßnahmen verbessern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Komponenten der Verkehrswahrnehmung und Gefahren-
vermeidung (v. a. Beobachten; Lokalisieren; Identifizieren;
Bewerten der Gefahr; Bewerten der Handlungsfähigkeit;
Abwägen des Risikos; Entscheiden; Handeln)
• Notwendigkeit zur Nutzung verschiedener Sinne bei der
Wahrnehmung der Verkehrsumwelt mit Fokus auf der Ver-
kehrsbeobachtung | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Typische Verkehrsbeobachtung von Fahranfängern und
Fahrexperten sowie Strategien guter Verkehrsbeobachtung
(v. a. gezieltes, frühzeitiges und mehrmaliges Beobachten
mit angemessener Dauer; Spiegelnutzung; Kontrolle toter
Winkel; Anpassung der Verkehrsbeobachtung an die Ver-
kehrsumgebung; verdeckte Gefahren und mögliche 'Blick-
schatten')
• Erschwerende Rahmenbedingungen bei der Verkehrsbeob-
achtung (v. a. Dämmerung oder Dunkelheit; schlechte Sicht
durch Witterungseinflüsse; bauliche Gestaltung des Fahr-
zeugs)
• Mögliche Gefahren im Straßenverkehr (v. a. in Bezug auf die
Straßen-, Witterungs- und Sichtverhältnisse, den Fahrer und
andere Verkehrsteilnehmer; Gefahren bei der Durchführung
der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben)
• Antizipation gefährlicher Entwicklungsmöglichkeiten von
Verkehrssituationen (v. a. Gefahrenhinweise; mögliche ge-
fährliche Situationsverläufe)
• Fehleinschätzungen von Fahrzeugführern
• Verhalten in potenziell gefährlichen Situationen (v. a. Gefah-
renvermeidung als präventive Fahrstrategie, Gefahrenab-
wehr in Notsituationen; Warnzeichen)
• Trainingsmöglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrswahr-
nehmung und Gefahrenvermeidung (v. a. computer- bzw.
simulatorgestützte Trainingsprogramme, kommentierendes
Fahren) und Verkehrswahrnehmungstests |

1.1.1.6 | |
Kompetenz BE-6 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die Unfallbeteiligung sowie die
typischen Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonder-
heiten von Fahranfängern, jungen Fahrern und älteren Fahrern.
Sie können typische Unfälle dieser Gruppen analysieren. Sie
können Fahrschülern am Beispiel regionaler Gefahrenstrecken
übergreifende Strategien zum Erkennen und Vermeiden von
Gefahren vermitteln.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Erhöhtes Unfallrisiko und typische Unfallszenarien von Fahr-
anfängern, jungen Fahrern und älteren Fahrern
• Unfallfolgen auf körperlicher, geistiger, sozialer und recht-
licher Ebene
• Typische Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbeson-
derheiten von Fahranfängern sowie deren psychologische
Grundlagen (v. a. unzureichende Verkehrswahrnehmung
und Gefahrenvermeidung; Defizite und geringe Routine bei
der Fahrzeugbedienung)
• Regionale Gefahrenstrecken, auf denen Fahranfänger ver-
unglückt sind (v. a. Erkennen von kritischen Strecken-
merkmalen und Unfallursachen; Erarbeitung von Strate-
gien zum Vermeiden von Gefahren; Transfer auf andere
Strecken)
• Typische Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbeson-
derheiten von jungen Fahrern sowie deren psychologische
Grundlagen (v. a. im Vergleich zu älteren Fahrern häufigeres
Vorkommen von mangelnder Emotions- und Handlungs-
kontrolle, von Fehleinschätzungen der eigenen Fahrkompe-
tenz und von erhöhter Risikobereitschaft; Fahren in jugend-
typischen Freizeitsituationen)
• Typische Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbeson-
derheiten von älteren Fahrern | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.1.1.7 | |
Kompetenz BE-7 - Umweltschonendes Fahr- und Verkehrsverhalten
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die verschiedenen Arten der
Verkehrsteilnahme in Deutschland. Sie können die Möglichkeiten
zur umweltschonenden Gestaltung des Fahr- und Verkehrs-
verhaltens erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Arten der Verkehrsteilnahme (v. a. Arten sowie multimodale
und intermodale Kombinationsmöglichkeiten der Verkehrs-
teilnahme; Bewertung der Arten und Kombinationsmöglich-
keiten mit Bezug auf die Verkehrssicherheit und die Umwelt-
schonung)
• Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch bzw. Energiebe-
darf (v. a. Fahrwiderstände) sowie Strategien für ein umwelt-
schonendes bzw. energiesparendes Führen von Fahrzeugen
der Klassen B/BE (v. a. Routenplanung; Wartung; Beladung;
vorausschauende Fahrweise; Beschleunigen; Motordrehzahl) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.2 | 100 |
Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | |
Kompetenz BE-1 - Rechtssystematik
Fahrlehrer der Klasse BE können die Struktur des Rechtssystems
in Bezug auf die Teilnahme am Straßenverkehr beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Grundlagen des Rechtssystems (v. a. Gewaltenteilung; Öffent-
liches Recht; Privatrecht; Gerichtsbarkeit; Föderalismus)
• System der Rechtsquellen (v. a. Unionsrecht; Gesetze;
Verordnungen; Verwaltungsvorschriften; Richtlinien)
• Rechtsbehelfe (v. a. Einspruch; Widerspruch; Berufung;
Revision) | Jurist

1.1.2.2 | |
Kompetenz BE-2 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse BE können die für das Führen von Fahr-
zeugen und Fahrzeugkombinationen der Klassen B/BE relevan-
ten Vorschriften des Straßenverkehrsrechts erläutern und diese
anwenden, um beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Sie können die für das Führen von Fahrzeugen und Fahrzeug-
kombinationen der Klassen B/BE relevanten Grundlagen des
Sozialrechts und des Steuerrechts beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Rechtsvorschriften aus dem Bereich 'Verhalten im Straßenver-
kehr' gemäß StVO (v. a. Einrichtungen zur Überwachung der
Parkzeit; Sorgfaltspflichten beim Ein- und Aussteigen; sons-
tige Pflichten von Fahrzeugführenden; besondere Fortbewe-
gungsmittel; übermäßige Straßenbenutzung; Umweltschutz,
Sonn- und Feiertagsverbot; Verkehrshindernisse; Unfall;
Sonderrechte; blaues und gelbes Blinklicht; Verkehrszeichen)
• Fahrerlaubnisrecht gemäß FeV, Richtlinie 2006/126/EG
und StVG (v. a. Fahrerlaubnis und Führerschein; Einteilung
der Fahrerlaubnisklassen und Verwendung von Schlüssel-
zahlen; Voraussetzungen für die und Verfahren bei der Er-
teilung einer Fahrerlaubnis; Sonderbestimmungen für Inha-
ber ausländischer Fahrerlaubnisse; Fahrzeugführereigen-
schaft des Fahrlehrers bei Ausbildungs-, Prüfungs- und Be-
gutachtungsfahrten; Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung;
Entziehung oder Beschränkung der Fahrerlaubnis sowie
Anordnung von Auflagen; Umstellung von Fahrerlaubnissen
alten Rechts) | Fahrlehrer, Jurist

| | • Zulassungsrecht gemäß FZV und StVZO (v. a. Notwendigkeit
einer Zulassung und zulassungsfreie Fahrzeuge; Arten
und Zuteilung sowie Ausgestaltung und Anbringung von
Kennzeichen; Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II;
Betriebserlaubnis und Bauartgenehmigung)
• Ordnungswidrigkeiten- und Strafrecht des Straßenverkehrs
gemäß BKatV, OWiG, StGB, StPO und StVG (v. a. Ge-
schwindigkeitsverstöße; Missachtung der Vorfahrt-/Vorrang-
regelung; Fahren ohne Fahrerlaubnis; Gefährdung des
Straßenverkehrs; verbotene Kraftfahrzeugrennen; unerlaub-
tes Entfernen vom Unfallort; fahrlässige Körperverletzung
und fahrlässige Tötung; Zweck und Aufbau des Fahr-
eignungs-Bewertungssystems; Ablauf des Verfahrens und
Sanktionsmöglichkeiten beim Begehen von Ordnungswidrig-
keiten bzw. Straftaten)
• Haftungs- und Versicherungsrecht im Straßenverkehr gemäß
BGB, PflVG und StVG (v. a. Gefährdungs- und Verschul-
denshaftung; vorgeschriebene und freiwillige Versicherun-
gen für die Teilnahme am Straßenverkehr)
• Fahrschulwesen gemäß DV-FahrlG, FahrlAusbV, FahrlG,
FahrlPrüfV und StVG (v. a. Ablauf und Inhalt der Ausbildung
und Prüfung von Fahrlehrern; Erfordernis, Inhalt, Voraus-
setzungen und Erteilung der Fahrlehrerlaubnis und Anwärter-
befugnis; Eignung des Fahrlehrers und Prüfung der Zu-
verlässigkeit; Ruhen und Erlöschen sowie Rücknahme und
Widerruf der Fahrlehrerlaubnis; Pflichten des Fahrlehrers
und Fahrlehreranwärters; Aufzeichnungen; Überwachung;
Anwärterschein und Fahrlehrerschein)
• Sozialvorschriften gemäß AETR, ArbZG, VO (EG) Nr. 561/2006
und VO (EU) Nr. 165/2014 (v. a. Fahrtenschreiber; Lenk- und
Ruhezeiten sowie Fahrtunterbrechungen; Arbeits- und Ruhe-
zeiten)
• Steuerrechtliche Vorschriften gemäß KraftStDV und KraftStG
(v. a. Steuergegenstand; Ausnahmen von der Besteuerung;
Dauer der Steuerpflicht) |

1.1.3 | 125 |
Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | |
Kompetenz BE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die Aufgaben, den grundlegen-
den Aufbau und die grundlegende Funktionsweise der wesent-
lichen technischen Bestandteile von Fahrzeugen und Fahrzeug-
kombinationen der Klassen B/BE sowie die entsprechenden
rechtlichen Vorschriften. Dies gilt insbesondere für sicherheits-
bedeutsame und umweltschutzrelevante Bestandteile. Sie kön-
nen erläutern, wie Personen und Ladung in Fahrzeugen und
Fahrzeugkombinationen der Klassen B/BE gesichert werden
und dieses Wissen anwenden. Sie können erläutern, wie die
Betriebs- und Verkehrssicherheit bei Fahrzeugen und Fahrzeug-
kombinationen der Klassen B/BE kontrolliert wird und dieses
Wissen anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Konventionelle und alternative Antriebstechnologien (v. a.
Aufgaben, Aufbau und Funktionsweise von Viertaktmotor,
Ottomotor, Dieselmotor, Hybridantrieb und Elektroantrieb;
sicherheits- und umweltrelevante Vor- und Nachteile der
Antriebstechnologien; Einsatzmöglichkeiten alternativer An-
triebstechnologien in der Fahrausbildung und Fahrerweiter-
bildung) | Ingenieur

| | • Antriebsstrang (v. a. Aufgaben und Aufbau)
• Fahrwerk (v. a. Aufgaben, Aufbau und Funktionsweise von
Bremssystem, Rädern und Reifen, Radaufhängung und
Lenkung; Rechtsvorschriften)
• Lärm- und Schadstoffminderung (v. a. Arten von Schadstof-
fen; Aufgaben, Aufbau und Funktionsweise der Abgasanla-
ge; Rechtsvorschriften)
• Aktive und passive Fahrzeugsicherheit (v. a. Maßnahmen zur
Unfallvorbeugung und Unfallfolgenminderung; Funktions-
weise von Maßnahmen zum Insassenschutz)
• Personenbeförderung, Beladung und Ladungssicherung
(v. a. Rechtsvorschriften; sichere Beförderung von Perso-
nen; Ladungssicherungshilfsmittel; Folgen unzureichender
Sicherung von Personen und Ladung; praktische Übungen
zur Sicherung von Personen und Ladung)
• Kontrolle der Betriebs- und Verkehrssicherheit (v. a. Rechts-
vorschriften; praktische Übungen zur Kontrolle der Betriebs-
und Verkehrssicherheit)
• Liegenbleiben (v. a. Rechtsvorschriften; Maßnahmen bei
Liegenbleiben)
• Anhänger und Verbindungseinrichtungen (v. a. Arten von
Anhängern; Aufgaben, Arten und Funktionsweise von Ver-
bindungseinrichtungen; Rechtsvorschriften; Zusammen-
stellen von Fahrzeugkombinationen der Klassen B/BE;
Verbinden und Trennen von Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE inklusive praktischer Übungen; Beleuchtungs-
einrichtungen von Anhängern; Aufgaben, Aufbau und Funk-
tionsweise der Auflaufbremse) |

1.1.3.2 | |
Kompetenz BE-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse BE können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Kräfte und Momente am Fahrzeug
• Haftungsgrenze der Reifen bei kritischen Streckenverhältnis-
sen (v. a. enge Kurven; unebene Fahrbahn; starkes Gefälle),
Witterungsverhältnissen (v. a. Fahren bei Nässe, Schnee
und Eis; Aquaplaning; Seitenwind) und Fahrmanövern
(v. a. Gefahrbremsung; Ausweichmanöver) unter Berück-
sichtigung des Kamm'schen Kreises sowie der Achs- und
Radlastverschiebung
• Kippgrenze bei kritischen Fahrzeugeigenschaften (v. a. hohe
Schwerpunktlage; geringe Spurweite), Streckenverhältnissen
(v. a. enge Kurven; geneigte oder unebene Fahrbahn) und
Fahrmanövern (v. a. Ausweichmanöver) sowie beweglicher
Ladung
• Pendeln oder Einknicken des Anhängers bei kritischen Fahr-
zeugeigenschaften (v. a. Höhe und Länge des Aufbaus;
Gewichtsverteilung), Streckenverhältnissen (v. a. enge Kurven;
unebene Fahrbahn), Witterungsverhältnissen (v. a. Fahren
bei Nässe, Schnee und Eis; Seitenwind) und Fahrmanövern
(v. a. hohe Fahrgeschwindigkeit; Überholmanöver; Ausweich-
manöver; Gefahrbremsung)
• Anhalteweg (v. a. Abhängigkeit von der Fahrgeschwindig-
keit, der Fahrbahnoberfläche, der Bereifung, der Brems-
anlage sowie dem Bremsverhalten und der Reaktionszeit
des Fahrers) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.3.3 | |
Kompetenz BE-3 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse BE können die grundlegenden Funktionen
von Fahrerassistenzsystemen für Fahrzeuge und Fahrzeug-
kombinationen der Klassen B/BE beschreiben sowie deren
Einsatzmöglichkeiten, (Sicherheits-)Potenziale und Grenzen
erläutern. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame
Fahrerassistenzsysteme. Weiterhin können sie die Grundlagen
des automatisierten Fahrens und die Auswirkungen auf den
Fahrlehrerberuf beschreiben.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Niveaustufen des automatisierten Fahrens
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Arten, grundlegende Funktio-
nen, (Sicherheits-)Potenziale und Grenzen inklusive Störun-
gen/Ausfälle von Fahrerassistenzsystemen (v. a. Adaptive
Geschwindigkeitsregelanlage; Anhänger-Stabilisierungssys-
tem; Antriebsschlupfregelung; Automatischer Blockierver-
hinderer; Elektronische Stabilitätskontrolle; Notbrems-
assistent; Spurhalte- und Spurwechselassistent)
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Mögliche verkehrssicherheits-
kritische Auswirkungen der Systemnutzung auf den Fahrer
(v. a. Fehlvorstellungen zur Wirksamkeit von Fahrerassis-
tenzsystemen und überhöhte Erwartungen; Fehlgebrauch
der und negative Verhaltensanpassung an Fahrerassistenz-
systeme; Ablenkung durch Systembedienung; Abbau von
Kompetenzen zur Bewältigung von Verkehrssituationen ohne
Fahrerassistenzsysteme inklusive zur Verkehrswahrnehmung
und Gefahrenvermeidung) sowie mögliche Gefahren im Zu-
sammenhang mit der Systemüberwachung und der Über-
nahme von Systemaufgaben
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Einsatzmöglichkeiten von Fahrer-
assistenzsystemen in Fahranfängervorbereitung und Fahrer-
weiterbildung
• Teil- und hochautomatisiertes Fahren (Stufen 2 und 3):
Potenziale (v. a. Verkehrssicherheit; Umweltverträglichkeit;
Verkehrseffizienz) und Risiken (v. a. Ertragen von Monotonie;
Erhalt eines ausreichenden Situationsbewusstseins)
• Kraftfahrzeuge mit autonomer Fahrfunktion (v. a. Technische
Aufsicht; risikominimaler Zustand)
• Grundlegende rechtliche und moralisch-ethische Fragen des
automatisierten Fahrens (v. a. Automatisierungsrisiko und
Haftung; Regelübertretung; Dilemma-Situationen)
• Fahrzeug-zu-X-Kommunikation
• Auswirkungen des automatisierten Fahrens auf den Fahr-
lehrerberuf | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer,
Ingenieur, Jurist

1.2 | 525 |
Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 315 |
Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

1.2.1.1 | |
Kompetenz BE-1 - System der Fahranfängervorbereitung und lebenslanges Lernen:
Fahrlehrer der Klasse BE können die Bestandteile und Erwerbs-
verläufe von Fahr- und Verkehrskompetenz beschreiben. Sie
können die vielfältigen Lehr-Lernformen und Prüfungsformen
im System der Fahranfängervorbereitung in Deutschland sowie
die mit ihnen verbundenen Ziele, Inhalte und rechtlichen Rah-
menbedingungen erläutern. Sie können ihren Theorieunterricht, | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | ihre Fahrpraktische Ausbildung und das Selbstständige Theorie-
lernen von Fahrschülern an den Zielen, Inhalten und weiteren
rechtlichen Rahmenbedingungen der Fahrausbildung aus-
richten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Bestandteile (v. a. Wissen und Können zur Bewältigung von
Verkehrssituationen; verkehrssicherheitskonforme Motive
und Einstellungen; realistische Selbsteinschätzung) und
Erwerb (v. a. spiralförmige Lernprozesse; Expertiseerwerb)
von Fahr- und Verkehrskompetenz
• Theorieunterricht, Fahrpraktische Ausbildung, Selbststän-
diges Theorielernen von Fahrschülern der Klassen B/BE (v. a.
Ziele, Umfang und Abschluss der Fahrausbildung; Kompe-
tenzrahmen, Ausbildungsplan sowie weitere curriculare
Grundlagen der Fahrausbildung; rechtliche Anforderungen
an die methodische und mediale Gestaltung der Fahrausbil-
dung; Unterrichtsräume; Lehrmittel; Ausbildungsfahrzeuge;
Ausbildungsnachweis)
• Begleitetes Fahren (v. a. Zweck; Wirksamkeitsbefunde;
Auflagen und Folgen von Auflagenverstößen; Anforderungen
an und Aufgaben der Begleiter; Möglichkeiten zur Gestaltung
der Begleitphase)
• Fahrerlaubnis auf Probe und Alkoholverbot für Fahranfänger
(v. a. Zweck; Dauer; Wirksamkeitsbefunde; Folgen von
Verstößen)
• Theoretische Fahrerlaubnisprüfung (TFEP) für die Klassen B/
BE (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Aufgabenarten; Umfang
und Zusammenstellung der Aufgaben; Prüfungssprachen
und Audio-Unterstützung; Bewertung)
• Praktische Fahrerlaubnisprüfung (PFEP) für die Klassen B/BE
(v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Prüfungsstrecke; Bewer-
tung; Prüfungsfahrzeuge)
• Möglichkeiten zum Ausbau von Fahr- und Verkehrs-
kompetenz (v. a. Fahrsimulationstraining; pädagogisch-
psychologisches Fahrsicherheitstraining; Rückmeldefahrt;
Weiterbildung zum umweltschonenden bzw. energiesparen-
den Fahren)
• Notwendigkeit des Weiterlernens durch Kraftfahrer, ge-
eignete Informationsquellen bei verkehrsrelevanten Rechts-
änderungen, fahrzeugtechnischen Entwicklungen und
Wissensdefiziten
• Erwerb der Schlüsselzahl B96 (v. a. Ziele, Schulungsstoff
und Umfang; Abschluss der Schulung und Teilnahme-
bescheinigung; Schulungsfahrzeuge und Schulungsstrecke)
• Erwerb der Schlüsselzahl B197 (v. a. Ziele, Inhalte und
Umfang; Testfahrt zum Abschluss der Ausbildung inklusive
der erforderlichen Qualifikation des Fahrlehrers und
Nachweis über die praktische Ausbildung; Ausbildungsfahr-
zeuge) |

1.2.1.2 | |
Kompetenz BE-2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer der Klasse BE können die Lehrfunktionen, die
Qualitätskriterien guten Theorieunterrichts sowie die Möglich-
keiten zur Verzahnung von Theorieunterricht, Selbstständigem
Theorielernen der Fahrschüler und Fahrpraktischer Ausbildung
erläutern. Sie können dieses Wissen bei der Planung und
Durchführung von Theorieunterricht anwenden. | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lehrfunktionen (v. a. Motivation; Information; Informations-
verarbeitung; Speichern und Abrufen; Anwendung und
Transfer; Steuerung und Kontrolle)
• Lern- und Leistungsmotivation (v. a. intrinsische und extrin-
sische Motivation; Möglichkeiten zur Motivationsförderung)
• Konstruktive und instruktive Methoden
• Unterrichtsplanung (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Festlegung von Zielen; Auswahl, Gewichtung und Aufberei-
tung von Inhalten; Auswahl von Methoden und Medien unter
besonderer Beachtung digitaler Medien; räumliche und zeit-
liche Gestaltung; Übungen zum Erstellen von Unterrichts-
planungen der Klasse B)
• Qualitätskriterien guten Theorieunterrichts (v. a. Strukturie-
rung der Unterrichtseinheit; Motivierung der Fahrschüler
und Praxisbezug; fachliche Vermittlung der Inhalte; Binnen-
differenzierung; angemessenes Reagieren auf Beiträge der
Fahrschüler; Tempo der Vermittlung der Inhalte; Festigung;
Visualisierung der Inhalte durch Medien; Qualität der Lehr-
vorträge; Organisation von Erfahrungsberichten; Organisa-
tion von Diskussionen; Durchführung von Lernkontrollen)
• Kognitive Aktivierung von Fahrschülern (v. a. Entwickeln von
herausfordernden Aufgabenstellungen)
• Klassenführung (v. a. Erkennen von und Umgang mit Unter-
richtstörungen)
• Möglichkeiten zur Verzahnung von Theorieunterricht, Selbst-
ständigem Theorielernen der Fahrschüler und Fahrprak-
tischer Ausbildung
• Lehrübungen zu allen Lektionen des Theorieunterrichts der
Klasse B |

| |
Kompetenz BE-3 - Gestaltung des Selbstständigen Theorielernens von Fahrschülern:
Fahrlehrer der Klasse BE können die Möglichkeiten zur lernwirk-
samen Gestaltung des Selbstständigen Theorielernens von
Fahrschülern sowie zur Verzahnung von Selbstständigem
Theorielernen, Theorieunterricht und Fahrpraktischer Ausbildung
erläutern. Sie können dieses Wissen bei der Planung und
Begleitung des Selbstständigen Theorielernens von Fahr-
schülern anwenden.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lernstrategien
• Möglichkeiten zum Selbstständigen Theorielernen in der
Fahrausbildung
• Blended-Learning (v. a. Begriffsklärung; Möglichkeiten zur
Verzahnung von Selbstständigem Theorielernen der Fahr-
schüler anhand digitaler Medien mit Theorieunterricht und
Fahrpraktischer Ausbildung)
• Ausbildungsbegleitende Kontrolle und Unterstützung des
Selbstständigen Theorielernens von Fahrschülern | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.3 | |
Kompetenz BE-4 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer der Klasse BE können die Qualitätskriterien guter
Fahrpraktischer Ausbildung sowie die Möglichkeiten zur Ver-
zahnung von Fahrpraktischer Ausbildung, Theorieunterricht und
Selbstständigem Theorielernen der Fahrschüler erläutern. Sie
können dieses Wissen bei der Planung und Durchführung von
Fahrpraktischer Ausbildung anwenden. | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Aufbau der Fahrpraktischen Ausbildung der Klassen B/BE
• Unterrichtsplanung (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Festlegung von Zielen; Auswahl, Gewichtung und Auf-
bereitung von Inhalten; Auswahl von Methoden und Medien;
Ausbildungsstrecke und zeitliche Gestaltung; Übungen zum
Erstellen von Unterrichtsplanungen der Klassen B/BE)
• Methoden der Fahrpraktischen Ausbildung (v. a. Demons-
trieren; Erklären; Anleiten; Kommentieren; Lernhinweise)
• Qualitätskriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung (v. a.
Strukturierung der Übungsstunde; Orientierung am Ausbil-
dungsstand des Fahrschülers; Qualität des Methoden-
einsatzes; Qualität verbaler Anweisungen; fachliche Korrekt-
heit der Inhalte und Orientierung am Ausbildungsplan des
Fahrlehrers; Schaffung einer guten Ausbildungsatmosphäre;
angemessenes Reagieren auf Fahrfehler)
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasste Auf-
gaben sowie zielgerichtetes und intensives Üben im Sinne
von Deliberate Practice
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasstes An-
leiten durch Scaffolding und Fading (v. a. inhaltliche Ausrich-
tung, Detailgrad und Zeitpunkt des Anleitens; Nachlassen
des Anleitens bei steigendem Kompetenzniveau bis hin zur
selbstständigen Aufgabenbewältigung)
• Fehlvorstellungen von Fahrschülern zum Führen von Fahr-
zeugen und Fahrzeugkombinationen der Klassen B/BE so-
wie Fahrfehler (v. a. typische Fehlvorstellungen; Arten und
Ursachen von Fahrfehlern; Eingriffsmöglichkeiten und Ein-
griffsnotwendigkeiten des Fahrlehrers)
• Möglichkeiten zur Verzahnung von Fahrpraktischer Ausbil-
dung, Theorieunterricht und Selbstständigem Theorielernen
der Fahrschüler
• Lehrübungen zur Fahrpraktischen Ausbildung der Klas-
sen B/BE inklusive Übungen zum Eingreifen bei Fahrfehlern |

1.2.1.4 | |
Kompetenz BE-5 - Grundlagen des Fahrlehrerberufs:
Fahrlehrer der Klasse BE kennen die vielfältigen Tätigkeitsfelder
ihres Berufes sowie die damit verbundenen Anforderungen und
Weiterbildungsmöglichkeiten. Weiterhin kennen sie berufliche
Belastungs- und Stressfaktoren sowie die Möglichkeiten zur
Stressprävention.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Mögliche Tätigkeitsfelder für Fahrlehrer und Weiterqualifizie-
rungen
• Notwendigkeit zur Aktualisierung und Ergänzung des Profes-
sionswissens
• Fortbildungspflicht für Fahrlehrer
• Arbeitsbedingungen
• Belastungen des Fahrlehrerberufs, Stress, Strategien zur
Stressprävention | Fahrlehrer

1.2.2 | 100 |
Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.2.1 | |
Kompetenz BE-1 - Berücksichtigung der sozialen und kulturellen Lernbedingungen sowie der Lernvoraussetzungen:
Fahrlehrer der Klasse BE kennen typische soziale und kulturelle
Lernbedingungen von Fahrschülern. Sie können Lernvoraus-
setzungen von Fahrschülern einschätzen. Sie können die Lern-
bedingungen und Lernvoraussetzungen bei der Planung und | Bildungswissen-
schaftler

| | Durchführung von Theorieunterricht, Selbstständigem Theorie-
lernen der Fahrschüler und Fahrpraktischer Ausbildung berück-
sichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Entwicklung und Sozialisation über die Lebensspanne mit
Schwerpunkt im Jugendalter und jungen Erwachsenenalter
• Theorien des Lernens und Lehrens in der Erwachsenen-
bildung/Weiterbildung
• Lernvoraussetzungen (v. a. Arten von Lernvoraussetzungen;
Möglichkeiten zur Einschätzung von Lernvoraussetzungen;
Umgang mit unterschiedlichen Lernvoraussetzungen) |

1.2.2.2 | |
Kompetenz BE-2 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer der Klasse BE können Prozesse des Einstellungs-
erwerbs und Methoden der Einstellungsveränderung erläutern
sowie bei der Planung und Durchführung von Theorieunterricht,
Selbstständigem Theorielernen der Fahrschüler und Fahrprak-
tischer Ausbildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Fahrmotive
• Einstellungen (v. a. Komponenten von Einstellungen; Erwerb
von Einstellungen; Einstellungen zum Fahrzeug und Fahren)
• Beeinflussung von Einstellungen zur Verantwortungsüber-
nahme und Sicherheit im Straßenverkehr (v. a. Lernen am
Modell und Wirkung von Sanktionen; Theorie des geplanten
Verhaltens; Bedeutung von Informationsdarstellungen für
das Verhalten; persuasive Kommunikation; Wirkung von
Furchtappellen) | Bildungswissen-
schaftler

1.2.3 | 110 |
Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

1.2.3.1 | |
Kompetenz BE-1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer der Klasse BE können Lernprozesse und Lernergeb-
nisse von Fahrschülern beurteilen. Sie können die Ergebnisse
der Beurteilung nutzen, um ihre Fahrschüler bezüglich des
weiteren Lernwegs zu beraten und zu fördern.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung inklusive Leis-
tungsrückmeldung und Beratung bezüglich des Lernwegs
(v. a. Ablauf von Beurteilungen; Zeitpunkte für Kurz-Beurtei-
lungen und ausführliche Beurteilungen im Ausbildungs-
verlauf; Instrumente zur Durchführung von Beurteilungen;
Ebenen und zeitliche Ausrichtung von Feedback; praktische
Übungen zu Lernstandsbeurteilungen inklusive zum Geben
von Leistungsrückmeldungen)
• Bezugsnormen (v. a. kriterial; individuell; sozial)
• Beobachtungs- und Beurteilungsfehler
• Selbsteinschätzungen des Fahrschülers (v. a. Förderung von
realistischen Selbsteinschätzungen bezüglich der fünf Fahr-
kompetenzbereiche)
• Feststellung der Prüfungsreife zur TFEP und PFEP
• Lernschwierigkeiten und Prüfungsangst (v. a. Arten von und
Umgang mit Lernschwierigkeiten; Entstehung und Merkmale
von Prüfungsangst; Möglichkeiten zum Abbau von Prüfungs-
angst) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.3 | 30 |
Fahrerisches Professionswissen |

1.3.1 | 21 |
Kompetenzbereich 'Fahraufgaben' |

1.3.1.1 | |
Kompetenz BE-1 - Geradeausfahren
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform geradeaus-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Geradeausfahren
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Geradeausfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Geradeausfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Geradeausfahren
• Kommunikation beim Geradeausfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Gera-
deausfahren
• Kommentierendes Fahren beim Geradeausfahren | Fahrlehrer

1.3.1.2 | |
Kompetenz BE-2 - Kurve
Fahrlehrer der Klasse BE können Kurven unter verschiedenen
Verkehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombina-
tionen der Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform be-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren von
Kurven anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kurven
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kurven
• Kommunikation beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kurven
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kurven | Fahrlehrer

1.3.1.3 | |
Kompetenz BE-3 - Kreisverkehr
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform Kreisverkehre
befahren und handeln dabei vorausschauend und rück-
sichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim Be-
fahren von Kreisverkehren anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreisverkehren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreisver-
kehren
• Kommunikation beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreisverkehren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreisverkehren | Fahrlehrer

1.3.1.4 | |
Kompetenz BE-4 - Kreuzung, Einmündung, Einfahren
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform Kreuzungen
und Einmündungen befahren sowie einfahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Kommunikation beim Befahren von Kreuzungen und Ein-
mündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreuzungen und Einmündungen sowie beim
Einfahren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren | Fahrlehrer

1.3.1.5 | |
Kompetenz BE-5 - Schienenverkehr
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform mit Schienen-
verkehr umgehen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Umgang mit Schienenverkehr anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugpositionierung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Geschwindigkeitsanpassung beim Umgang mit Schienen-
verkehr
• Kommunikation beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
gang mit Schienenverkehr
• Kommentierendes Fahren beim Umgang mit Schienen-
verkehr | Fahrlehrer

1.3.1.6 | |
Kompetenz BE-6 - Haltestelle, Fußgängerüberweg
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform Haltestellen
und Fußgängerüberwege befahren und handeln dabei voraus-
schauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende
Fahren beim Befahren von Haltestellen und Fußgängerüber-
wegen anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Annähern und Vorbeifahren an
Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren von
Fußgängerüberwegen
• Fahrzeugpositionierung beim Annähern und Vorbeifahren an
Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren von
Fußgängerüberwegen | Fahrlehrer

| | • Geschwindigkeitsanpassung beim Annähern und Vorbei-
fahren an Haltestellen sowie beim Annähern an und Über-
queren von Fußgängerüberwegen
• Kommunikation beim Annähern und Vorbeifahren an Halte-
stellen sowie beim Annähern an und Überqueren von Fuß-
gängerüberwegen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim An-
nähern und Vorbeifahren an Haltestellen sowie beim
Annähern an und Überqueren von Fußgängerüberwegen
• Kommentierendes Fahren beim Annähern und Vorbeifahren
an Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren
von Fußgängerüberwegen |

1.3.1.7 | |
Kompetenz BE-7 - Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel
Fahrlehrer der Klasse BE können sich unter verschiedenen
Verkehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombina-
tionen der Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform
einfädeln und ausfädeln sowie Fahrstreifen wechseln und
handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie kön-
nen das kommentierende Fahren beim Ein- und Ausfädeln so-
wie Fahrstreifenwechsel anwenden und ihr Fahrverhalten be-
gründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Fahrzeugpositionierung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Geschwindigkeitsanpassung beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel
• Kommunikation beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahrstreifen-
wechsel
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ein-
fädeln, Ausfädeln und Fahrstreifenwechsel
• Kommentierendes Fahren beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel | Fahrlehrer

1.3.1.8 | |
Kompetenz BE-8 - Vorbeifahren, Überholen
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Ver-
kehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
der Klassen B/BE sicher, routiniert und regelkonform vorbei-
fahren und überholen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Vorbeifahren und Überholen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugpositionierung beim Vorbeifahren und Überholen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Vorbeifahren und Über-
holen
• Kommunikation beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Vor-
beifahren und Überholen
• Kommentierendes Fahren beim Vorbeifahren und Überholen | Fahrlehrer

1.3.2 | 9 |
Kompetenzbereich 'Grundfahraufgaben' |

1.3.2.1 | |
Kompetenz BE-1 - Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse B sicher, routiniert und
regelkonform unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung
oder Einfahrt rückwärts nach rechts fahren und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Fahren nach rechts rückwärts unter Aus-
nutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugpositionierung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Geschwindigkeitsanpassung beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt
• Kommunikation beim Fahren nach rechts rückwärts unter
Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Fah-
ren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Ein-
mündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Kommentierendes Fahren beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt | Fahrlehrer

1.3.2.2 | |
Kompetenz BE-2 - Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung)
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse B sicher, routiniert und
regelkonform rückwärts in eine Parklücke fahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren in eine Parklücke
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren in eine Parklücke
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke | Fahrlehrer

1.3.2.3 | |
Kompetenz BE-3 - Einfahren in eine Parklücke (Quer- oder Schrägaufstellung)
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse B sicher, routiniert und
regelkonform in eine Parklücke einfahren und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Einfahren in eine Parklücke anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen. | Fahrlehrer

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Einfahren in eine Parklücke
• Fahrzeugpositionierung beim Einfahren in eine Parklücke
• Geschwindigkeitsanpassung beim Einfahren in eine Park-
lücke
• Kommunikation beim Einfahren in eine Parklücke
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ein-
fahren in eine Parklücke
• Kommentierendes Fahren beim Einfahren in eine Parklücke |

1.3.2.4 | |
Kompetenz BE-4 - Umkehren
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse B sicher, routiniert und
regelkonform umkehren und handeln dabei vorausschauend
und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren
beim Umkehren anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umkehren
• Fahrzeugpositionierung beim Umkehren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Umkehren
• Kommunikation beim Umkehren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
kehren
• Kommentierendes Fahren beim Umkehren | Fahrlehrer

1.3.2.5 | |
Kompetenz BE-5 - Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse B sicher, routiniert
und regelkonform mit höchstmöglicher Verzögerung abbremsen
und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie
können das kommentierende Fahren beim Abbremsen mit
höchstmöglicher Verzögerung anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Abbremsen mit höchstmöglicher
Verzögerung
• Fahrzeugpositionierung beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung
• Geschwindigkeitsanpassung beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung
• Kommunikation beim Abbremsen mit höchstmöglicher Ver-
zögerung
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ab-
bremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
• Kommentierendes Fahren beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung | Fahrlehrer

1.3.2.6 | |
Kompetenz BE-6 - Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links
Fahrlehrer der Klasse BE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse BE sicher, routiniert
und regelkonform um eine Ecke nach links rückwärtsfahren
und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie
können das kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren
um eine Ecke nach links anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen. | Fahrlehrer

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren um eine Ecke nach
links
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren um eine Ecke nach links
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links |


II. Fahrlehrerlaubnisklasse A


Abschnitt | Unter-
einheiten | | Zulässige Lehrkräfte
gemäß § 9 DV-FahrlG

1 | 160 |
Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse A |

1.1 | 88 |
Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 40 |
Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | 8 |
Kompetenz A-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse A können die klassenspezifischen
psychischen und physischen Einflussfaktoren auf die Fahr-
eignung, die Fahrtüchtigkeit und das Fahrverhalten sowie
Verhaltensstrategien zum Umgang mit diesen Einflussfaktoren
erläutern. Sie können ihr Wissen anwenden, um die Fahr-
eignung und die Fahrtüchtigkeit von Fahrschülern einzu-
schätzen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Ablenkung und Müdigkeit (v. a. häufige Ablenkungen und
Auswirkungen auf das Fahrverhalten; Auswirkungen von
Müdigkeit auf das Fahrverhalten und die Fahrtüchtigkeit;
Strategien zur Vermeidung des Fahrens unter Ablenkung
und bei Müdigkeit)
• Soziale und mediale Einflüsse (v. a. Auswahl von Kraftrad
und Zubehör sowie damit verbundene Auswirkungen auf
die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz; Strategien
zum Umgang mit Medien inklusive Werbung)
• Klassenspezifische physische Belastungen (v. a. Zusam-
menspiel von Körperbau des Fahrers und Bauart des Fahr-
zeugs; Trainingsmöglichkeiten für die beim Kraftradfahren
besonders benötigten Muskelgruppen; Aktivierung der Mus-
kelgruppen vor, während und nach der Fahrt)
• Angemessene Kleidung zum Führen von Krafträdern (v. a.
geeigneter Schutz der Füße, der Beine, des Beckens, des
Rückens, des Nackens, des Kopfes, der Arme und der
Hände mit Fokus auf Schutzkleidung; Folgen des Fahrens
mit unangemessener Kleidung; Rechtsvorschriften und
Rechtsprechung)
• Einschätzung der Fahrtüchtigkeit von Fahrschülern (v. a.
Verantwortlichkeiten des Fahrlehrers, auch unter Beachtung
des Einflusses von Hitze und Kälte) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.1.1.2 | 4 |
Kompetenz A-2 - Vielfalt im Straßenverkehr
Fahrlehrer der Klasse A können die verkehrssicherheitsrelevan-
ten Besonderheiten verschiedener Kraftradfahrer erläutern. Sie
können die erforderliche Anpassung des eigenen Fahrverhaltens
bei Begegnungen mit anderen Kraftradfahrern erläutern und
begründen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Verkehrssicherheitsrelevante Besonderheiten unterschied-
licher Kraftradfahrer (v. a. Mofafahrer; Rollerfahrer; Chopper-
fahrer; Trikefahrer; Fahrer von Krafträdern mit Beiwagen;
Naked Bike-Fahrer; Endurofahrer; Tourenfahrer; Renn-
maschinenfahrer), mögliche Gefahrensituationen mit ihnen
sowie erforderliche Anpassungen des eigenen Fahrver-
haltens | Fahrlehrer

1.1.1.3 | 12 |
Kompetenz A-3 - Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse A können die verschiedenen Fahraufgaben
und Grundfahraufgaben für Krafträder gemäß den Fahraufga-
benkatalogen erläutern. Sie können die Anforderungs- und Be-
wertungsstandards zur sicheren Durchführung der Fahraufgaben
und Grundfahraufgaben erläutern. Sie können die Kompetenz
von Fahrschülern zur Durchführung von Fahraufgaben und
Grundfahraufgaben hinsichtlich der fünf Fahrkompetenzbereiche
beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Fahraufgaben und Grundfahraufgaben gemäß den Fahrauf-
gabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen AM/A1/A2/A
sowie dem Fahraufgabenkatalog für die Grundfahraufgaben
dieser Klassen (v. a. Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahr-
streifenwechsel; Kurve; Vorbeifahren, Überholen; Kreuzung,
Einmündung, Einfahren; Kreisverkehr; Schienenverkehr;
Haltestelle, Fußgängerüberweg; Geradeausfahren; Slalom
mit Schrittgeschwindigkeit; Abbremsen mit höchstmöglicher
Verzögerung; Ausweichen ohne Abbremsen; Ausweichen
nach Abbremsen; Slalom; Langer Slalom; Fahren mit Schritt-
geschwindigkeit geradeaus; Stop and Go; Kreisfahrt)
• Anforderungs- und Bewertungsstandards zur sicheren
Durchführung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
(v. a. Anforderungs- und Bewertungsstandards gemäß
den Fahraufgabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen
AM/A1/A2/A; klassenspezifische fahraufgabenrelevante Vor-
schriften der StVO mit Fokus auf Straßenbenutzung durch
Fahrzeuge, Überholen, besondere Verkehrslagen, Halten
und Parken, Beleuchtung, Besondere Gefahrzeichen,
Vorschriftzeichen, Richtzeichen, Verkehrseinrichtungen) | Fahrlehrer

1.1.1.4 | 12 |
Kompetenz A-4 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse A können Verkehrssituationen mit Kraft-
rädern in Bezug auf Gefahren und Verhaltensmöglichkeiten
beurteilen. Sie können die Verkehrswahrnehmung und Ge-
fahrenvermeidung von Fahrschülern beurteilen und im Theorie-
unterricht und in der Fahrpraktischen Ausbildung durch ge-
eignete Maßnahmen verbessern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische erschwerende Rahmenbedingungen bei
der Wahrnehmung der Verkehrsumwelt (v. a. schlechte Sicht
durch Witterungseinflüsse; schlechte Sicht durch die bau-
liche Gestaltung von Motorradschutzhelmen, Motorrad-
schutzbrillen und Helmvisieren; Beeinträchtigung des Hör-
vermögens durch Motorradschutzhelme) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Mögliche klassenspezifische Gefahren im Straßenverkehr
(v. a. in Bezug auf die Straßen-, Witterungs- und Sicht-
verhältnisse, den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer;
Übersehen von Kraftradfahrern aufgrund ihrer schmalen
Silhouette; Fehleinschätzungen der Geschwindigkeit und
des Abstands von Kraftradfahrern; Gefahren bei der Durch-
führung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben)
• Antizipation gefährlicher Entwicklungsmöglichkeiten von
Verkehrssituationen (v. a. Gefahrenhinweise; mögliche ge-
fährliche Situationsverläufe)
• Typische Fehleinschätzungen von Kraftradfahrern (v. a. zum
Überholen; zum Platzbedarf; zum Fahrbahnbelag und zur
Fahrbahnverschmutzung; zu den Witterungsverhältnissen;
zum Anhalteweg; zum Befahren unbekannter Kurven; zum
Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer; zur eigenen Fahr-
kompetenz)
• Verhalten in potenziell gefährlichen Situationen (v. a. Gefah-
renvermeidung als präventive Fahrstrategie, Gefahren-
abwehr in Notsituationen)
• Trainingsmöglichkeiten zur Verbesserung der Verkehrswahr-
nehmung und Gefahrenvermeidung (v. a. computer- bzw.
simulatorgestützte Trainingsprogramme) |

1.1.1.5 | 4 |
Kompetenz A-5 - Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse A kennen die Unfallbeteiligung sowie die
typischen Fahrkompetenzdefizite von Kraftradfahrern. Sie kön-
nen typische Unfälle von Kraftradfahrern analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Typische Unfallszenarien von Kraftradfahrern
• Typische Kraftradstrecken, auf denen Kraftradfahrer ver-
unglückt sind (v. a. Erkennen von kritischen Strecken-
merkmalen und Unfallursachen; Erarbeitung von Strate-
gien zum Vermeiden von Gefahren; Transfer auf andere
Strecken)
• Typische Wissensdefizite und Fehleinschätzungen von Kraft-
radfahrern bei der Fahrtvorbereitung (v. a. Streckenwahl;
Fahrtdauer, physische Leistungsfähigkeit; Ausrüstung)
• Herausforderungen beim Erhalt von Fahrkompetenz und
Fahrerfitness (v. a. typisches Nutzungsverhalten während
der Saison und an Wochenenden)
• Umgang mit schnell und häufig wechselnden Strecken-
anforderungen | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.1.2 | 16 |
Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | 16 |
Kompetenz A-1 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse A können die klassenspezifischen, für das
Führen von Krafträdern relevanten Vorschriften des Straßen-
verkehrsrechts erläutern und diese anwenden, um beispielhafte
Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische Rechtsvorschriften aus dem Bereich
'Verhalten im Straßenverkehr' gemäß StVO (v. a. Einrichtun-
gen zur Überwachung der Parkzeit; sonstige Pflichten von
Fahrzeugführenden) | Fahrlehrer, Jurist

| | • Klassenspezifische Besonderheiten im Fahrerlaubnisrecht
gemäß FeV, Richtlinie 2006/126/EG und StVG (v. a. Ein-
teilung der Fahrerlaubnisklassen und Verwendung von
Schlüsselzahlen; Fahrzeugführereigenschaft des Fahrlehrers
bei Ausbildungs-, Prüfungs- und Begutachtungsfahrten;
Umstellung von Fahrerlaubnissen alten Rechts)
• Klassenspezifische Besonderheiten im Zulassungsrecht
gemäß FZV und StVZO (v. a. Arten und Zuteilung sowie Aus-
gestaltung und Anbringung von Kennzeichen; Zulassungs-
bescheinigung Teil I und Teil II; Betriebserlaubnis und Bau-
artgenehmigung)
• Haftungs- und Versicherungsrecht im Straßenverkehr gemäß
BGB, PflVG und StVG (v. a. Gefährdungs- und Verschul-
denshaftung; vorgeschriebene und freiwillige Versicherun-
gen für die Teilnahme am Straßenverkehr)
• Klassenspezifische Besonderheiten im Fahrschulwesen
gemäß DV-FahrlG, FahrlAusbV, FahrlG, FahrlPrüfV und StVG
(v. a. Ablauf und Inhalt der Ausbildung und Prüfung von
Fahrlehrern der Klasse A; Erfordernis, Inhalt und Erteilung
der Fahrlehrerlaubnis der Klasse A; Prüfung der Zuverlässig-
keit von Fahrlehrern der Klasse A; Pflichten des Fahrlehrers;
Aufzeichnungen) |

1.1.3 | 32 |
Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | 20 |
Kompetenz A-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse A kennen die Aufgaben, den grundlegen-
den Aufbau und die grundlegende Funktionsweise der wesent-
lichen technischen Bestandteile von Krafträdern sowie die ent-
sprechenden rechtlichen Vorschriften. Dies gilt insbesondere für
sicherheitsbedeutsame und umweltschutzrelevante Bestand-
teile. Sie können erläutern, wie die Betriebs- und Verkehrs-
sicherheit bei Krafträdern kontrolliert wird und dieses Wissen
anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Konventionelle und alternative Antriebstechnologien (v. a.
Aufgaben, Aufbau, Funktionsweise, Wartung und Pflege
von Zweitaktmotor, Viertaktmotor und Elektromotor)
• Fahrzeugrahmen (v. a. Aufgaben, Arten)
• Antriebsstrang (v. a. Aufgaben, Aufbau, Wartung und Pflege
von Primär- und Sekundärantrieben)
• Vorderradführung, Hinterradführung und Lenksystem (v. a.
Aufgaben, Arten, Aufbau, Wartung und Pflege)
• Lärm- und Schadstoffminderung (v. a. Aufgaben, Aufbau und
Funktionsweise der Abgasanlage; Rechtsvorschriften)
• Bremssysteme (v. a. Aufgaben, Aufbau, Wartung und Pflege;
Rechtsvorschriften)
• Räder und Reifen (v. a. Aufgaben, Aufbau, Wartung und
Pflege; Rechtsvorschriften)
• Federung und Dämpfung (v. a. Aufgaben, Arten und Aufbau)
• Personenbeförderung und Gepäckmitnahme (v. a. Rechts-
vorschriften; sichere Beförderung von Personen und Ge-
päck; Folgen unzureichender Sicherung von Personen und
Gepäck; physische Voraussetzungen von Mitfahrenden;
Verhaltensregeln für Mitfahrende)
• Kontrolle der Betriebs- und Verkehrssicherheit (v. a. Rechts-
vorschriften; praktische Übungen zur Kontrolle der Betriebs-
und Verkehrssicherheit) | Ingenieur

| | • Liegenbleiben (v. a. Rechtsvorschriften; Maßnahmen bei
Liegenbleiben)
• Anhänger und Verbindungseinrichtungen (v. a. Arten von
Anhängern; Rechtsvorschriften; Zusammenstellen von Fahr-
zeugkombinationen der Klasse A)
• Krafträder mit Beiwagen (v. a. Arten; Rechtsvorschriften) |

1.1.3.2 | 6 |
Kompetenz A-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse A können fahrphysikalische Grundlagen
des Fahrens mit Krafträdern erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Kräfte und Momente am Fahrzeug
• Achsensysteme am Fahrzeug (v. a. Bedeutung für das Fahr-
verhalten)
• Haftungsgrenze der Reifen bei kritischen Streckenverhältnis-
sen (v. a. enge Kurven; unebene Fahrbahn und Fahrbahn-
schäden; wechselnder Fahrbahnbelag; starkes Gefälle),
Witterungsverhältnissen (v. a. Fahren bei Nässe; Aqua-
planing; Seitenwind) und Fahrmanövern (v. a. Gefahrbrem-
sung; Ausweichmanöver) unter Berücksichtigung des
Kamm'schen Kreises sowie der Achs- und Radlastverschie-
bung
• Kippgrenze und Überschlaggrenze von zwei-, drei- und vier-
rädrigen Krafträdern bei kritischen Fahrzeugeigenschaften
(v. a. hohe Schwerpunktlage), Streckenverhältnissen (v. a.
enge Kurven; geneigte oder unebene Fahrbahn) und Fahr-
manövern (v. a. Gefahrbremsung; Ausweichmanöver) sowie
Soziusbetrieb
• Anhalteweg (v. a. Abhängigkeit von der Bereifung und der
Bremsanlage des Kraftrades sowie dem Bremsverhalten
des Fahrers) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.3.3 | 6 |
Kompetenz A-3 - Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse A können die grundlegenden Funktionen
von Fahrerassistenzsystemen für Krafträder beschreiben sowie
deren Einsatzmöglichkeiten, Sicherheitspotenziale und Grenzen
erläutern. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame
Fahrerassistenzsysteme.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Arten, grundlegende Funk-
tionen, (Sicherheits-)Potenziale und Grenzen inklusive
Störungen/Ausfälle von Fahrerassistenzsystemen bei Kraft-
rädern (v. a. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage; Antriebs-
schlupfregelung; Automatischer Blockierverhinderer; Elektro-
nische Stabilitätskontrolle; Notbremsassistent; Toter-Winkel-
Assistent; adaptives Fahrwerk)
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Klassenspezifische verkehrs-
sicherheitskritische Auswirkungen der Systemnutzung auf
den Fahrer (v. a. Fehlvorstellungen zur Wirksamkeit von
Fahrerassistenzsystemen und überhöhte Erwartungen; Fehl-
gebrauch der und negative Verhaltensanpassung an
Fahrerassistenzsysteme; Ablenkung durch Systembedie-
nung) sowie mögliche Gefahren im Zusammenhang mit
der Systemüberwachung und der Übernahme von System-
aufgaben
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Klassenspezifische Einsatz-
möglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen in Fahranfän-
gervorbereitung und Fahrerweiterbildung | Fahrlehrer, Ingenieur

1.2 | 54 |
Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 42 |
Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

1.2.1.1 | 6 |
Kompetenz A-1 - System der Fahranfängervorbereitung und lebenslanges Lernen:
Fahrlehrer der Klasse A können ihren Theorieunterricht, ihre
Fahrpraktische Ausbildung und das Selbstständige Theorie-
lernen von Fahrschülern an den Zielen, Inhalten und weiteren
rechtlichen Rahmenbedingungen der Kraftradausbildung aus-
richten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Theorieunterricht, Fahrpraktische Ausbildung, Selbstständi-
ges Theorielernen von Fahrschülern der Klassen AM/A1/A2/A
(v. a. Ziele, Umfang und Abschluss; Kompetenzrahmen,
Ausbildungsplan sowie weitere curriculare Grundlagen;
Lehrmittel; Ausbildungsfahrzeuge; Ausbildungsnachweis)
• Theoretische Fahrerlaubnisprüfung (TFEP) für die Klassen
AM/A1/A2/A (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Aufgaben-
arten; Umfang und Zusammenstellung der Aufgaben; Bewer-
tung)
• Praktische Fahrerlaubnisprüfung (PFEP) für die Klassen
AM/A1/A2/A (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Prüfungs-
strecke; Bewertung; Prüfungsfahrzeuge)
• Ausbildung und Prüfung von Bewerbern um eine Prüf-
bescheinigung für Mofas und zwei- und dreirädrige Kraft-
fahrzeuge bis 25 km/h (v. a. Ziele, Inhalte und Umfang der
Ausbildung; erforderliche Qualifikation des Ausbilders;
Ausbildungsfahrzeuge; Ausbildungsbescheinigung; Zweck,
Inhalte, Ablauf, Aufgabenarten, Umfang, Zusammenstellung
der Aufgaben und Bewertung der theoretischen Prüfung;
Prüfbescheinigung) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.2 | 12 |
Kompetenz A-2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer der Klasse A können Theorieunterricht der Klassen
AM/A1/A2/A planen und unter Beachtung der Qualitätskriterien
guten Theorieunterrichts durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Planung von Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunterrichts
der Klassen AM/A1/A2/A (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzun-
gen; Vorbereitung des Unterrichtsraumes; Auswahl von
Methoden und Medien unter besonderer Beachtung digita-
ler Medien; Übungen zum Erstellen von Unterrichts-
planungen)
• Lehrübungen zu Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunter-
richts der Klasse A unter Beachtung der Qualitätskriterien
guten Theorieunterrichts | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.3 | 24 |
Kompetenz A-3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer der Klasse A können Fahrpraktische Ausbildung der
Klassen AM/A1/A2/A planen und unter Beachtung der Qualitäts-
kriterien guter Fahrpraktischer Ausbildung durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Aufbau der Fahrpraktischen Ausbildung in der Kraftrad-
ausbildung (v. a. systematisches Training zur Fahrzeug-
beherrschung in der Basisausbildung; Fahraufgaben, Grund-
fahraufgaben und Prüfungsvorbereitung TFEP; Besondere
Ausbildungsfahrten; Prüfungsvorbereitung PFEP) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Unterrichtsplanung (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Festlegung von Zielen; Auswahl, Gewichtung und Auf-
bereitung von Inhalten; Auswahl von Methoden und Medien;
Ausbildungsstrecke und zeitliche Gestaltung; Übungen
zum Erstellen von Unterrichtsplanungen für die Klassen
AM/A1/A2/A)
• Methoden der Fahrpraktischen Ausbildung (v. a. Demons-
trieren; Erklären; Anleiten; Kommentieren; Lernhinweise;
Videoanalysen; Kraftrad-zu-Kraftrad-Ausbildung; Vorberei-
tungsaufgaben; gedankliches Trainieren der Bewältigung
von Verkehrssituationen)
• Benutzung von Funkanlagen (v. a. Rechtsvorschriften;
Arten sowie damit verbundene Vor- und Nachteile bei der
Nutzung)
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasste
Aufgaben (v. a. Übungen bei abgestelltem Motor; Übungen
mit Schrittgeschwindigkeit; Brems- und Anhalteübungen;
Übungen bei zunehmender Fahrstabilität des Kraftrades)
sowie zielgerichtetes und intensives Üben im Sinne von De-
liberate Practice
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasstes
Anleiten durch Scaffolding und Fading (v. a. inhaltliche
Ausrichtung, Detailgrad und Zeitpunkt des Anleitens; Nach-
lassen des Anleitens bei steigendem Kompetenzniveau bis
hin zur selbstständigen Aufgabenbewältigung)
• Fehlvorstellungen von Fahrschülern zum Führen von Kraft-
rädern und Fahrfehler (v. a. typische Fehlvorstellungen;
Arten und Ursachen von Fahrfehlern; klassenspezifische Ein-
griffsmöglichkeiten und Eingriffsnotwendigkeiten des Fahr-
lehrers)
• Lehrübungen zur Fahrpraktischen Ausbildung der Klasse A
unter Beachtung der Qualitätskriterien guter Fahrpraktischer
Ausbildung inklusive Übungen zum Eingreifen bei Fahr-
fehlern |

1.2.2 | 4 |
Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.2.1 | 4 |
Kompetenz A-1 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer der Klasse A können die für Kraftradfahrer typischen
Fahrmotive und mögliche gruppendynamische Effekte erläutern
sowie bei der Planung und Durchführung von Theorieunterricht,
Selbstständigem Theorielernen der Fahrschüler und Fahrprak-
tischer Ausbildung berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Fahrmotive von Kraftradfahrern (v. a. Freizeitgestaltung;
Unabhängigkeits- und Freiheitswunsch; Abenteuerlust;
Überlegenheits- und Machtgefühle; Freude am Fahren;
Grenzen austesten)
• Flow-Erleben (v. a. Begriffsdefinition; typische Situationen
wie Fahren auf Hausstrecken und illegalen Bergrenn-
strecken; Verhaltensstrategien)
• Gruppenbildung und gruppendynamische Effekte (v. a.
Gruppen von Kraftradfahrern; verkehrssicherheitsdienliche
und sicherheitsabträgliche Einflüsse im Zusammenhang
mit dem Fahren in der Gruppe; Strategien zum Umgang mit
Erwartungen von Gruppenmitgliedern) | Bildungswissen-
schaftler

1.2.3 | 8 |
Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

1.2.3.1 | 8 |
Kompetenz A-1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer der Klasse A können Lernprozesse und Lern-
ergebnisse von Kraftrad-Fahrschülern beurteilen. Sie kön-
nen die Ergebnisse der Beurteilung nutzen, um ihre Fahr-
schüler bezüglich des weiteren Lernwegs zu beraten und zu
fördern.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung inklusive Leis-
tungsrückmeldung und Beratung bezüglich des Lernwegs
(v. a. Zeitpunkte für Kurz-Beurteilungen und ausführliche
Beurteilungen im Ausbildungsverlauf; Instrumente zur
Durchführung von Beurteilungen; praktische Übungen zu
Lernstandsbeurteilungen inklusive zum Geben von Leis-
tungsrückmeldungen)
• Feststellung der Prüfungsreife zur TFEP und PFEP | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.3 | 18 |
Fahrerisches Professionswissen |

1.3.1 | 12 |
Kompetenzbereich 'Fahraufgaben' |

1.3.1.1 | |
Kompetenz A-1 - Geradeausfahren
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform geradeausfahren und handeln dabei voraus-
schauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende
Fahren beim Geradeausfahren anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Geradeausfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Geradeausfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Geradeausfahren
• Kommunikation beim Geradeausfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Gerade-
ausfahren
• Kommentierendes Fahren beim Geradeausfahren | Fahrlehrer

1.3.1.2 | |
Kompetenz A-2 - Kurve
Fahrlehrer der Klasse A können Kurven unter verschiedenen Ver-
kehrsbedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert
und regelkonform befahren und handeln dabei vorausschauend
und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren
beim Befahren von Kurven anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kurven
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kurven
• Kommunikation beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kurven
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kurven | Fahrlehrer

1.3.1.3 | |
Kompetenz A-3 - Kreisverkehr
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform Kreisverkehre befahren und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Befahren von Kreisverkehren anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreisverkehren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreisver-
kehren
• Kommunikation beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreisverkehren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreisverkehren | Fahrlehrer

1.3.1.4 | |
Kompetenz A-4 - Kreuzung, Einmündung, Einfahren
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform Kreuzungen und Einmündungen befahren sowie
einfahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichts-
voll. Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren
von Kreuzungen und Einmündungen sowie beim Einfahren
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Kommunikation beim Befahren von Kreuzungen und Ein-
mündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreuzungen und Einmündungen sowie beim
Einfahren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren | Fahrlehrer

1.3.1.5 | |
Kompetenz A-5 - Schienenverkehr
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform mit Schienenverkehr umgehen und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Umgang mit Schienenverkehr anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugpositionierung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Geschwindigkeitsanpassung beim Umgang mit Schienen-
verkehr
• Kommunikation beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
gang mit Schienenverkehr
• Kommentierendes Fahren beim Umgang mit Schienen-
verkehr | Fahrlehrer

1.3.1.6 | |
Kompetenz A-6 - Haltestelle, Fußgängerüberweg
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform Haltestellen und Fußgängerüberwege befahren
und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie
können das kommentierende Fahren beim Befahren von Halte-
stellen und Fußgängerüberwegen anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Annähern und Vorbeifahren an
Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren von
Fußgängerüberwegen
• Fahrzeugpositionierung beim Annähern und Vorbeifahren an
Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren von
Fußgängerüberwegen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Annähern und Vorbeifah-
ren an Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren
von Fußgängerüberwegen
• Kommunikation beim Annähern und Vorbeifahren an Halte-
stellen sowie beim Annähern an und Überqueren von Fuß-
gängerüberwegen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim An-
nähern und Vorbeifahren an Haltestellen sowie beim
Annähern an und Überqueren von Fußgängerüberwegen
• Kommentierendes Fahren beim Annähern und Vorbeifahren
an Haltestellen sowie beim Annähern an und Überqueren
von Fußgängerüberwegen | Fahrlehrer

1.3.1.7 | |
Kompetenz A-7 - Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel
Fahrlehrer der Klasse A können sich unter verschiedenen Ver-
kehrsbedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert
und regelkonform einfädeln und ausfädeln sowie Fahrstreifen
wechseln und handeln dabei vorausschauend und rücksichts-
voll. Sie können das kommentierende Fahren beim Ein- und
Ausfädeln sowie Fahrstreifenwechsel anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Fahrzeugpositionierung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Geschwindigkeitsanpassung beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel
• Kommunikation beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahrstreifen-
wechsel
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ein-
fädeln, Ausfädeln und Fahrstreifenwechsel
• Kommentierendes Fahren beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel | Fahrlehrer

1.3.1.8 | |
Kompetenz A-8 - Vorbeifahren, Überholen
Fahrlehrer der Klasse A können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Krafträdern der Klasse A sicher, routiniert und
regelkonform vorbeifahren und überholen und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Vorbeifahren und Überholen anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen. | Fahrlehrer

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugpositionierung beim Vorbeifahren und Überholen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Vorbeifahren und Über-
holen
• Kommunikation beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Vor-
beifahren und Überholen
• Kommentierendes Fahren beim Vorbeifahren und Überholen |

1.3.2 | 6 |
Kompetenzbereich 'Grundfahraufgaben' |

1.3.2.1 | |
Kompetenz A-1 - Slalom mit Schrittgeschwindigkeit
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform mit Schrittgeschwindigkeit
(ca. 5 km/h) Slalom fahren und handeln dabei vorausschauend
und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren
beim Slalomfahren mit Schrittgeschwindigkeit anwenden und
ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Slalomfahren mit Schritt-
geschwindigkeit
• Fahrzeugpositionierung beim Slalomfahren mit Schritt-
geschwindigkeit
• Geschwindigkeitsanpassung beim Slalomfahren mit Schritt-
geschwindigkeit
• Kommunikation beim Slalomfahren mit Schrittgeschwindig-
keit
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Slalom-
fahren mit Schrittgeschwindigkeit
• Kommentierendes Fahren beim Slalomfahren mit Schritt-
geschwindigkeit | Fahrlehrer

1.3.2.2 | |
Kompetenz A-2 - Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform mit höchstmöglicher Ver-
zögerung abbremsen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung anwenden und
ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Abbremsen mit höchstmöglicher
Verzögerung
• Fahrzeugpositionierung beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung
• Geschwindigkeitsanpassung beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung
• Kommunikation beim Abbremsen mit höchstmöglicher Ver-
zögerung
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ab-
bremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
• Kommentierendes Fahren beim Abbremsen mit höchst-
möglicher Verzögerung | Fahrlehrer

1.3.2.3 | |
Kompetenz A-3 - Ausweichen ohne Abbremsen
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform ausweichen ohne ab-
zubremsen und handeln dabei vorausschauend und rück-
sichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Ausweichen ohne Abbremsen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Ausweichen ohne Abbremsen
• Fahrzeugpositionierung beim Ausweichen ohne Abbremsen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Ausweichen ohne Ab-
bremsen
• Kommunikation beim Ausweichen ohne Abbremsen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Aus-
weichen ohne Abbremsen
• Kommentierendes Fahren beim Ausweichen ohne Ab-
bremsen | Fahrlehrer

1.3.2.4 | |
Kompetenz A-4 - Ausweichen nach Abbremsen
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform ausweichen, nachdem sie
abgebremst haben, und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Ausweichen nach Abbremsen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Ausweichen nach Abbremsen
• Fahrzeugpositionierung beim Ausweichen nach Abbremsen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Ausweichen nach Ab-
bremsen
• Kommunikation beim Ausweichen nach Abbremsen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Aus-
weichen nach Abbremsen
• Kommentierendes Fahren beim Ausweichen nach Ab-
bremsen | Fahrlehrer

1.3.2.5 | |
Kompetenz A-5 - Slalom und langer Slalom
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform den Slalom und den langen
Slalom bewältigen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Slalom und beim langen Slalom anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim (langen) Slalom
• Fahrzeugpositionierung beim (langen) Slalom
• Geschwindigkeitsanpassung beim (langen) Slalom
• Kommunikation beim (langen) Slalom
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim (langen)
Slalom
• Kommentierendes Fahren beim (langen) Slalom | Fahrlehrer

1.3.2.6 | |
Kompetenz A-6 - Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform mit Schrittgeschwindigkeit
geradeausfahren und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus anwenden und
ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Fahren mit Schrittgeschwindig-
keit geradeaus
• Fahrzeugpositionierung beim Fahren mit Schrittgeschwin-
digkeit geradeaus
• Geschwindigkeitsanpassung beim Fahren mit Schrittge-
schwindigkeit geradeaus
• Kommunikation beim Fahren mit Schrittgeschwindigkeit
geradeaus
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Fah-
ren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus
• Kommentierendes Fahren beim Fahren mit Schrittgeschwin-
digkeit geradeaus | Fahrlehrer

1.3.2.7 | |
Kompetenz A-7 - Stop and Go
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform 'Stop an Go' fahren und
handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie kön-
nen das kommentierende Fahren beim 'Stop and Go'-Fahren
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim 'Stop and Go'-Fahren
• Fahrzeugpositionierung beim 'Stop and Go'-Fahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim 'Stop and Go'-Fahren
• Kommunikation beim 'Stop and Go'-Fahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim 'Stop
and Go'-Fahren
• Kommentierendes Fahren beim 'Stop and Go'-Fahren | Fahrlehrer

1.3.2.8 | |
Kompetenz A-8 - Kreisfahrt
Fahrlehrer der Klasse A können mit Krafträdern der Klasse A
sicher, routiniert und regelkonform im Kreis fahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Kreisfahren anwenden und ihr
Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Kreisfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Kreisfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Kreisfahren
• Kommunikation beim Kreisfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Kreis-
fahren
• Kommentierendes Fahren beim Kreisfahren | Fahrlehrer


III. Fahrlehrerlaubnisklassen CE und DE - gemeinsame Ausbildung


Abschnitt | Unter-
einheiten | | Zulässige Lehrkräfte
gemäß § 9 DV-FahrIG

1 | 132 |
Gemeinsame Ausbildung in den Fahrlehrerlaubnisklassen CE/DE |

1.1 | 124 |
Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 30 |
Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | 12 |
Kompetenz CE+DE-1 - Fahreignung, Fahrtüchtigkeit und Fahrverhalten
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können die klassen-
spezifischen psychischen und physischen Einflussfaktoren auf
die Fahreignung, die Fahrtüchtigkeit und das Fahrverhalten von
Lkw-Fahrern, Fahrern in der Land- und Forstwirtschaft und
KOM-Fahrern sowie Verhaltensstrategien zum Umgang mit
diesen Einflussfaktoren erläutern. Sie können ihr Wissen
anwenden, um die Fahreignung und Fahrtüchtigkeit von Fahr-
schülern einzuschätzen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Fahreignung und Fahrtüchtigkeit (v. a. Anforderungen an die
Eignung in den Klassen CE/DE und wiederkehrende Eig-
nungsuntersuchungen; Fahrtüchtigkeit insbesondere beim
Fahren über längere Zeiträume hinweg)
• Ablenkung, Müdigkeit und Monotonie (v. a. häufige Ab-
lenkungen inklusive Nebentätigkeiten und Auswirkungen
auf das Fahrverhalten; Auswirkungen von Müdigkeit auf das
Fahrverhalten und die Fahrtüchtigkeit; Rechtsvorschriften;
Strategien zur Vermeidung des Fahrens unter Ablenkung,
bei Müdigkeit und bei Monotonie)
• Typische klassenspezifische psychische Belastungen und
Stress (v. a. Zeitdruck, wirtschaftlicher Druck und familiärer
Druck; Umgang mit Fahrgästen; Auslandsfahrten auf un-
bekannten Strecken mit anderen Verkehrsregeln und mit
Sprachproblemen; typische klassenspezifische Auslöser
von Stress im Straßenverkehr; Auswirkungen auf das Fahr-
verhalten; Strategien zum Stressabbau)
• Typische klassenspezifische physische Belastungen (v. a.
langes Sitzen; schwere Arbeiten beim Be- und Entladen
des Fahrzeugs; wenig, unregelmäßiger und schlechter
Schlaf) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.1.1.2 | 12 |
Kompetenz CE+DE-2 - Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können Verkehrssituatio-
nen mit Lkw, Last- und Sattelzügen, land- und forstwirtschaft-
lichen Fahrzeugen sowie KOM in Bezug auf Gefahren und Ver-
haltensmöglichkeiten beurteilen. Sie können die Verkehrswahr-
nehmung und Gefahrenvermeidung von Fahrschülern beurteilen
und im Theorieunterricht und in der Fahrpraktischen Ausbildung
durch geeignete Maßnahmen verbessern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische erschwerende Rahmenbedingungen bei
der Wahrnehmung der Verkehrsumwelt (v. a. schlechte Sicht
durch die bauliche Gestaltung von Schwerfahrzeugen inklu-
sive großer Toter Winkel; Dunkelheit, insbesondere in Ver-
bindung mit schlechten Witterungsverhältnissen; schlechte-
res Hören durch Gestaltung der Fahrerkabine im CE-Bereich
bzw. Lautstärke der Fahrgäste im DE-Bereich; einge-
schränkte haptische Wahrnehmung durch Fahrzeuggröße
und -gewicht) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Mögliche klassenspezifische Gefahren im Straßenverkehr
(v. a. in Bezug auf die Straßen-, Witterungs- und Sicht-
verhältnisse, den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer;
Fehleinschätzungen anderer Verkehrsteilnehmer zur Brems-
wirkung, zu den einsehbaren Bereichen und zur Fahrlinie;
Gefahren bei der Durchführung der Fahraufgaben und
Grundfahraufgaben)
• Antizipation gefährlicher Entwicklungsmöglichkeiten von
Verkehrssituationen (v. a. Gefahrenhinweise; mögliche ge-
fährliche Situationsverläufe)
• Typische Fehleinschätzungen von Führern von Lkw, Last-
und Sattelzügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen
sowie KOM (v. a. zu Zeitpunkt, Reihenfolge und Dauer der
Spiegelnutzung insbesondere beim Abbiegen und beim Fahr-
streifenwechsel; zum Platzbedarf; zum Lenkverhalten; zum
Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer; zu den Witterungs-
verhältnissen; zu Steigungs- und Gefällestrecken; zum Fahr-
zeuggewicht; zum Überholen; zur eigenen Fahrkompetenz)
• Verhalten in potenziell gefährlichen Situationen (v. a. Gefah-
renvermeidung als präventive Fahrstrategie, Gefahrenab-
wehr in Notsituationen)
• Klassenspezifische Trainingsmöglichkeiten zur Verbesse-
rung der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung
(v. a. computer- bzw. simulatorgestützte Trainingspro-
gramme, kommentierendes Fahren) |

1.1.1.3 | 6 |
Kompetenz CE+DE-3 - Umweltschonendes Fahr- und Verkehrsverhalten
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können die klassen-
spezifischen Möglichkeiten zur umweltschonenden Gestaltung
des Fahr- und Verkehrsverhaltens mit Lkw, Last- und Sattel-
zügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie KOM
erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch bzw. Energie-
bedarf (v. a. Fahrwiderstände) sowie Strategien für ein um-
weltschonendes bzw. energiesparendes Führen von Lkw,
Last- und Sattelzügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahr-
zeugen und KOM (v. a. Routenplanung; Wartung; Beladung;
vorausschauende Fahrweise; Beschleunigen; Motordreh-
zahl; Vorauswahl von Fahrprogramm bzw. Fahrmodus; Fahr-
zeugkomponenten wie Plane, Reifeninnendruck, Spoilerein-
stellung; Fahrzeugherstellervorgaben zum energiesparenden
Fahren) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.2 | 38 |
Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | 14 |
Kompetenz CE+DE-1 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können die klassen-
spezifischen, für das Führen von Lkw, Last- und Sattelzügen,
land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie KOM rele-
vanten rechtlichen Vorschriften des Straßenverkehrsrechts
erläutern und diese anwenden, um beispielhafte Fallkonstella-
tionen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische Rechtsvorschriften aus dem Bereich
'Verhalten im Straßenverkehr' gemäß StVO (v. a. übermäßige
Straßenbenutzung; Umweltschutz, Sonn- und Feiertagsverbot
im CE-Bereich; sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden) | Fahrlehrer, Jurist

| | • Klassenspezifische Besonderheiten im Fahrerlaubnisrecht
gemäß FeV, Richtlinie 2006/126/EG und StVG (v. a. Fahrer-
laubnis und Führerschein; Fahrerqualifizierungsnachweis;
Einteilung der Fahrerlaubnisklassen und Verwendung von
Schlüsselzahlen; Voraussetzungen für die und Verfahren bei
der Erteilung einer Fahrerlaubnis; Sonderbestimmungen für
Inhaber ausländischer Fahrerlaubnisse; Fahrzeugführerei-
genschaft des Fahrlehrers bei Ausbildungs-, Prüfungs- und
Begutachtungsfahrten; Entziehung oder Beschränkung der
Fahrerlaubnis sowie Anordnung von Auflagen; Umstellung
von Fahrerlaubnissen alten Rechts)
• Klassenspezifische Besonderheiten im Ordnungswidrig-
keiten- und Strafrecht des Straßenverkehrs gemäß BKatV,
OWiG, StGB, StPO und StVG (v. a. Geschwindigkeits-
verstöße; Missachtung der Vorfahrt-/Vorrangregelung;
Fahren ohne Fahrerlaubnis; Gefährdung des Straßen-
verkehrs; unerlaubtes Entfernen vom Unfallort; fahrlässige
Körperverletzung und fahrlässige Tötung) |

1.1.2.2 | 24 |
Kompetenz CE+DE-2 - Beförderungs- und Berufskraftfahrerrecht
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können die für die Tätig-
keit als Berufskraftfahrer relevanten rechtlichen Vorschriften
erläutern und diese anwenden, um beispielhafte Fall-
konstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Sozialvorschriften gemäß ArbZG, FPersG, FPersV, BOKraft,
AETR, VO (EG) Nr. 561/2006, VO (EU) Nr. 165/2014, Richt-
linie 2002/15/EG, Richtlinie 92/6/EWG, Leitlinien der EU
zur Auslegung der Sozialvorschriften (v. a. Fahrtenschreiber;
Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten)
• Fahrtenschreiber (v. a. Handhabung; Folgen von Manipula-
tion von Aufzeichnungen)
• DGUV Vorschriften (v. a. DGUV Vorschrift 70)
• Vorschriften zur Berufskraftfahrerausbildung und -qualifika-
tion sowie zur Ausbildung als Kraftverkehrsmeister; Unter-
nehmer und Verkehrsleiter (v. a. BKrFQG; BKrFQV; BKV;
PB-ZugV; GB-ZugV) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.3 | 56 |
Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | 40 |
Kompetenz CE+DE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse CE und /oder DE kennen die Aufgaben,
den grundlegenden Aufbau und die grundlegende Funktions-
weise der wesentlichen technischen Bestandteile von Lkw, Last-
und Sattelzügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen
sowie KOM. Sie kennen die entsprechenden rechtlichen Vor-
schriften. Dies gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame und
umweltschutzrelevante Bestandteile. Sie können erläutern, wie
die Betriebs- und Verkehrssicherheit bei Lkw, Last- und Sattel-
zügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie KOM
kontrolliert wird und dieses Wissen anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Antriebsstrang (v. a. Aufgaben, Aufbau, Funktionsweise)
• Fahrwerk (v. a. Aufbau und Funktionsweise von Brems-
systemen, Räder, Reifen, Radaufhängung, Lenkung, Fede-
rung und Dämpfung)
• Lärm- und Schadstoffminderung (v. a. Aufgaben, Aufbau und
Funktionsweise der Abgasanlage; Rechtsvorschriften) | Ingenieur

| | • Aktive und passive Fahrzeugsicherheit (v. a. Maßnahmen zur
Unfallvorbeugung und Unfallfolgenminderung; Funktions-
weise von Maßnahmen zum Insassenschutz)
• Kontrolle der Betriebs- und Verkehrssicherheit in Verbindung
mit Sicherheits- und Abfahrtkontrollen (v. a. Rechtsvorschrif-
ten; praktische Übungen zur Kontrolle der Betriebs- und Ver-
kehrssicherheit unter Beachtung der Sicherheits- und Ab-
fahrtkontrollen; praktische Übungen für das Anlegen der
Schneeketten; Handfertigkeiten gemäß PrKFZFPrüfRL im
DE-Bereich)
• Liegenbleiben (v. a. Rechtsvorschriften; Maßnahmen bei
Liegenbleiben)
• Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung, Prüfbücher und an-
dere Formen der Nachweispflicht |

1.1.3.2 | 8 |
Kompetenz CE+DE-2 - Fahrphysik
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können fahrphysika-
lische Grundlagen des Fahrens mit Lkw, Last- und Sattelzügen,
land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie KOM
erläutern.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Kräfte und Momente am Fahrzeug
• Haftungsgrenze der Reifen bei kritischen Streckenverhältnis-
sen (v. a. enge Kurven; unebene Fahrbahn; starkes Gefälle),
Witterungsverhältnissen (v. a. Fahren bei Nässe, Schnee und
Eis; Aquaplaning; Seitenwind) und Fahrmanövern (v. a. Ge-
fahrbremsung; Ausweichmanöver) unter Berücksichtigung
des Kamm´schen Kreises sowie der Achs- und Radlast-
verschiebung
• Kippgrenze bei kritischen Fahrzeugeigenschaften (v. a. hohe
Schwerpunktlage; geringe Spurweite), Streckenverhältnissen
(v. a. enge Kurven; geneigte oder unebene Fahrbahn) und
Fahrmanövern (v. a. Ausweichmanöver) sowie beweglicher
Ladung
• Pendeln oder Einknicken des Anhängers oder Gelenkbusses
bei kritischen Fahrzeugeigenschaften (v. a. Höhe und Länge
des Aufbaus; Gewichtsverteilung), Streckenverhältnissen
(v. a. enge Kurven; unebene Fahrbahn), Witterungsverhält-
nissen (v. a. Fahren bei Nässe, Schnee und Eis; Seitenwind)
und Fahrmanövern (v. a. hohe Fahrgeschwindigkeit; Über-
holmanöver; Ausweichmanöver; Gefahrbremsung)
• Anhalteweg (v. a. Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit,
der Fahrbahnoberfläche, der Bereifung, der Bremsanlage
sowie dem Bremsverhalten und der Reaktionszeit des
Fahrers) | Fahrlehrer, Ingenieur

1.1.3.3 | 8 |
Kompetenz CE+DE-3 - Fahrerassistenzsysteme und auto-
matisiertes Fahren
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können die grund-
legenden Funktionen von Fahrerassistenzsystemen für Lkw,
Last- und Sattelzüge, land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge
sowie KOM beschreiben sowie deren Einsatzmöglichkeiten,
(Sicherheits-)Potenziale und Grenzen erläutern. Dies gilt insbe-
sondere für sicherheitsbedeutsame Fahrerassistenzsysteme.
Weiterhin können sie die Grundlagen des automatisierten
Fahrens in Bezug auf das Führen von Lkw, Last- und Sattelzü-
gen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie KOM
beschreiben. | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer,
Ingenieur, Jurist

| | Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Arten, grundlegende Funktio-
nen, (Sicherheits-)Potenziale und Grenzen inklusive Störun-
gen/Ausfällen von Fahrerassistenzsystemen bei Lkw, Last-
und Sattelzügen, land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen
sowie KOM (v. a. Abbiegeassistent; Adaptive Geschwindig-
keitsregelanlage, auch in Verbindung mit Navigations-
systemen und aktivem Eingriff; Anhänger-Stabilisierungs-
system; Antriebsschlupfregelung; Automatischer Blockier-
verhinderer; Elektronische Stabilitätskontrolle; Lichtassis-
tent; Müdigkeitswarner; Notbremsassistent; Systeme für
das Rückwärtsfahren; Spurhalteassistent und Spurverlas-
senswarner; Spurwechselassistent; Wankstabilisierung)
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Klassenspezifische verkehrs-
sicherheitskritische Auswirkungen der Systemnutzung auf
den Fahrer (v. a. Fehlvorstellungen zur Wirksamkeit von
Fahrerassistenzsystemen und überhöhte Erwartungen;
Risikohomöostase; Fehlgebrauch der und negative Ver-
haltensanpassung an Fahrerassistenzsysteme; Ablenkung
durch Systembedienung) sowie mögliche Gefahren im Zu-
sammenhang mit der Systemüberwachung und der Über-
nahme von Systemaufgaben
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Abschalten der Fahrerassis-
tenzsysteme (v. a. mögliche Gefahren im Zusammenhang
mit der Systemabschaltung)
• Assistiertes Fahren (Stufe 1): Klassenspezifische Einsatz-
möglichkeiten von Fahrerassistenzsystemen in Fahranfän-
gervorbereitung und Fahrerweiterbildung
• Teil- und hochautomatisiertes Fahren (Stufen 2 und 3): Klas-
senspezifische Potenziale (v. a. Verkehrssicherheit; Umwelt-
verträglichkeit; Verkehrseffizienz) und Risiken (v. a. Ertragen
von Monotonie; Erhalt eines ausreichenden Situations-
bewusstseins) |

1.2 | 8 |
Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 8 |
Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.1.1 | 8 |
Kompetenz CE+DE-1 - Berücksichtigung der sozialen und kulturellen Lernbedingungen sowie der Lernvoraussetzungen:
Fahrlehrer der Klasse CE und/oder DE können Lernvoraus-
setzungen von Fahrschülern im Bereich Lkw, Last- und Sattel-
züge, land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge sowie KOM
einschätzen. Sie können die Lernvoraussetzungen bei der Pla-
nung und Durchführung von Theorieunterricht, Selbstständigem
Theorielernen der Fahrschüler und Fahrpraktischer Ausbildung
berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Bedeutung von Verkehrssicherheit in verschiedenen Kulturen
(v. a. Regelkonformität; Umgang mit Fahrzeugen und Ver-
kehrsinfrastruktur; Umgang mit schwächeren Verkehrs-
teilnehmern)
• Lernvoraussetzungen von Fahrschülern im Bereich Lkw,
Last- und Sattelzüge, land- und forstwirtschaftliche Fahr-
zeuge sowie KOM (v. a. typische Lernvoraussetzungen wie
mangelnde Sprachkompetenz; Umgang mit typischen Lern-
voraussetzungen) | Bildungswissen-
schaftler


IV. Fahrlehrerlaubnisklasse CE - klassenspezifische Ausbildung


Abschnitt | Unter-
einheiten | | Zulässige Lehrkräfte
gemäß § 9 DV-FahrIG

1 | 160 |
Klassenspezifische Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse CE |

1.1 | 80 |
Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 30 |
Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | 24 |
Kompetenz CE-1 - Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse CE können die verschiedenen Fahraufga-
ben und Grundfahraufgaben für Lkw, Last- und Sattelzüge sowie
land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge gemäß den Fahr-
aufgabenkatalogen erläutern. Sie können die Anforderungs-
und Bewertungsstandards zur sicheren Durchführung der Fahr-
aufgaben und Grundfahraufgaben erläutern. Sie können die
Kompetenz von Fahrschülern zur Durchführung von Fahraufga-
ben und Grundfahraufgaben hinsichtlich der fünf Fahrkompe-
tenzbereiche beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Fahraufgaben gemäß den Fahraufgabenkatalogen für die
Fahrerlaubnisklassen C1/C1E/C/CE/T (v. a. Ein- und Aus-
fädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel; Kurve; Vorbeifahren,
Überholen; Kreuzung, Einmündung, Einfahren; Kreisverkehr;
Schienenverkehr; Haltestelle, Fußgängerüberweg; Gerade-
ausfahren)
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklassen C1/C (v. a.
Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Ein-
mündung, Kreuzung oder Einfahrt; Rückwärts in eine Park-
lücke (Längsaufstellung); Rückwärts quer oder schräg ein-
parken; Rückwärtsfahren und versetzen nach rechts an eine
Rampe zum Be- oder Entladen)
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklasse C1E (v. a.
Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links; Rückwärtsfahren
geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen)
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklasse CE (v. a.
Umkehren durch Rückwärtsfahren nach links (Gliederzüge,
keine Kombination mit Starrdeichselanhänger); Rückwärts-
fahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen
(Gliederzüge, keine Kombination mit Starrdeichselanhänger);
Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links (Sattelkraft-
fahrzeuge und Gliederzüge mit Starrdeichselanhänger);
Rückwärtsfahren und versetzen nach rechts an eine Rampe
zum Be- oder Entladen (Sattelkraftfahrzeuge und Glieder-
züge mit Starrdeichselanhänger))
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklasse T (v. a. Rück-
wärtsfahren geradeaus)
• Anforderungs- und Bewertungsstandards zur sicheren Durch-
führung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben (v. a. An-
forderungs- und Bewertungsstandards gemäß den Fahrauf-
gabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen C1/C1E/C/CE/T
sowie die Grundfahraufgaben; klassenspezifische fahraufga-
benrelevante Vorschriften der StVO mit Fokus auf Straßen-
benutzung durch Fahrzeuge, Geschwindigkeit, Abstand,
Überholen, Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahr-
zeuge, Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren, besondere
Verkehrslagen, Halten und Parken, Beleuchtung, Auto-
bahnen und Kraftfahrstraßen, Allgemeine und Besondere
Gefahrzeichen, Vorschriftzeichen, Richtzeichen) | Fahrlehrer

1.1.1.2 | 6 |
Kompetenz CE-2- Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse CE kennen die Unfallbeteiligung sowie die
typischen Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonder-
heiten von Lkw-Fahrern und Fahrern in der Land- und Forstwirt-
schaft. Sie können typische Unfälle dieser Gruppen analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Typische Unfallszenarien von Lkw-Fahrern und Fahrern in
der Land- und Forstwirtschaft
• Typische Wissensdefizite und Fehleinschätzungen von Lkw-
Fahrern und Fahrern in der Land- und Forstwirtschaft bei der
Fahrtvorbereitung (v. a. Einstellung von Spiegeln und ande-
ren Einrichtungen für die indirekte Sicht; Streckenwahl mit
der Unterstützung durch Navigationssysteme; Fahrtdauer,
physische Leistungsfähigkeit; Ausrüstung)
• Typische Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbeson-
derheiten von Lkw-Fahrern und Fahrern in der Land- und
Forstwirtschaft während der Fahrt (v. a. Schwierigkeiten bei
der Durchführung seltener Fahrmanöver und beim Führen
unbekannter Fahrzeugkombinationen; häufiges nicht regel-
konformes Verhalten in Bezug auf die Geschwindigkeit und
den Abstand) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.1.2 | 26 |
Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | 14 | Kompetenz CE-1 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiet
Fahrlehrer der Klasse CE können die klassenspezifischen, für
das Führen von Lkw, Last- und Sattelzügen sowie land- und
forstwirtschaftlichen Fahrzeugen relevanten rechtlichen Vor-
schriften des Straßenverkehrsrechts erläutern und diese an-
wenden, um beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische Besonderheiten im Zulassungsrecht ge-
mäß FZV und StVZO (v. a. Notwendigkeit einer Zulassung
und zulassungsfreie Fahrzeuge; Arten und Zuteilung sowie
Ausgestaltung und Anbringung von Kennzeichen; Zulas-
sungsbescheinigung Teil I und Teil II; Betriebserlaubnis und
Bauartgenehmigung)
• Haftungs- und Versicherungsrecht beim (gewerblichen)
Gütertransport gemäß BGB, PflVG und StVG (v. a. Fracht-
versicherungen; Gefährdungs- und Verschuldenshaftung)
• Klassenspezifische Besonderheiten im Fahrschulwesen ge-
mäß DV-FahrlG, FahrlAusbV, FahrlG, FahrlPrüfV und StVG
(v. a. Ablauf und Inhalt der Ausbildung und Prüfung von
Fahrlehrern der Klasse CE; Erfordernis, Inhalt, Voraussetzun-
gen und Erteilung der Fahrlehrerlaubnis der Klasse CE;
Pflichten des Fahrlehrers; Aufzeichnungen; Fahrlehrerschein) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.2.2 | 12 |
Kompetenz CE-2 - Beförderungs- und Berufskraftfahrerrecht
Fahrlehrer der Klasse CE können die klassenspezifischen für den
gewerblichen Gütertransport relevanten rechtlichen Vorschriften
erläutern und diese anwenden, um beispielhafte Fallkonstella-
tionen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Grundlegende Vorschriften zur Gefahrgutbeförderung ge-
mäß GGVSEB (v. a. 1.000-Punkte-Regel)
• Vorschriften zum (inter-)nationalen Gütertransport (v. a.
BFStrMG; GüKG; GüKGrKabotageV; LKW-MautV; CEMT) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.3 | 24 |
Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | 24 |
Kompetenz CE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse CE kennen die Aufgaben, den grund-
legenden Aufbau und die grundlegende Funktionsweise der we-
sentlichen technischen Bestandteile von Last- und Sattelzügen
sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugkombinationen.
Sie kennen die entsprechenden rechtlichen Vorschriften. Dies
gilt insbesondere für sicherheitsbedeutsame Bestandteile. Sie
können erläutern, wie Personen und Ladung in Lkw, Last- und
Sattelzügen sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen
gesichert werden und dieses Wissen anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Anhänger und Verbindungseinrichtungen (v. a. Arten von An-
hängern; Aufgaben, Arten und Funktionsweise von Verbin-
dungseinrichtungen; Rechtsvorschriften; Zusammenstellen
von Fahrzeugkombinationen der Klassen C/CE/T; Verbinden
und Trennen von Fahrzeugkombinationen der Klassen C/CE
inklusive praktischer Übungen; Beleuchtungseinrichtungen
von Anhängern; Aufgaben, Aufbau und Funktionsweise ver-
schiedener Bremsanlagen für Anhänger)
• Personenbeförderung, Beladung und Ladungssicherung
(v. a. Rechtsvorschriften; sichere Beförderung von Perso-
nen; Ladungssicherungshilfsmittel; Aufbaufestigkeit und
Lastverteilungsplan; Berechnungen zur angemessenen und
ausreichenden Ladungssicherung für verschiedene Arten
der Ladungssicherung; Folgen unzureichender Sicherung
von Personen und Ladung; praktische Übungen zur Siche-
rung von Ladung)
• Sonstige klassenspezifische rechtliche Vorschriften zur
Technik (v. a. Richtlinien und Verordnungen EU/EG/EWG;
StVZO) | Ingenieur

1.2 | 58 |
Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 46 |
Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

1.2.1.1 | 6 |
Kompetenz CE-1 - System der Fahranfängervorbereitung und lebenslanges Lernen:
Fahrlehrer der Klasse CE können ihren Theorieunterricht, ihre
Fahrpraktische Ausbildung und das Selbstständige Theorie-
lernen von Fahrschülern an den Zielen, Inhalten und weiteren
rechtlichen Rahmenbedingungen der Fahrausbildung im Bereich
Lkw, Last- und Sattelzüge sowie land- und forstwirtschaftliche
Fahrzeuge ausrichten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Theorieunterricht, Fahrpraktische Ausbildung, Selbstständiges
Theorielernen von Fahrschülern der Klassen C1/C1E/C/CE/T
(v. a. Ziele, Umfang und Abschluss der Ausbildung; Kompe-
tenzrahmen, Ausbildungsplan sowie weitere curriculare
Grundlagen; Lehrmittel; Ausbildungsfahrzeuge; Ausbil-
dungsnachweis)
• Theoretische Fahrerlaubnisprüfung (TFEP) für die Klassen
C1/C1E/C/CE/T (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Aufgaben-
arten; Umfang und Zusammenstellung der Fragen; Bewer-
tung)
• Praktische Fahrerlaubnisprüfung (PFEP) für die Klassen
C1/C1E/C/CE/T (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Prüfungs-
strecke; Bewertung; Prüfungsfahrzeuge) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.2 | 16 |
Kompetenz CE-2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer der Klasse CE können Theorieunterricht der Klassen
C/CE planen und unter Beachtung der Qualitätskriterien guten
Theorieunterrichts durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Planung von Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunterrichts
der Klassen C/CE (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Vorbereitung des Unterrichtsraumes; Auswahl von Metho-
den und Medien unter besonderer Beachtung digitaler
Medien; Übungen zum Erstellen von Unterrichtsplanungen)
• Lehrübungen zu Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunter-
richts der Klassen C/CE unter Beachtung der Qualitätskrite-
rien guten Theorieunterrichts | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.3 | 24 |
Kompetenz CE-3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer der Klasse CE können Fahrpraktische Ausbildung der
Klassen C/CE/T planen. Sie können Fahrpraktische Ausbildung
der Klassen C/CE unter Beachtung der Qualitätskriterien guter
Fahrpraktischer Ausbildung durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Aufbau der Fahrpraktischen Ausbildung im Bereich Lkw,
Last- und Sattelzüge sowie land- und forstwirtschaftliche
Fahrzeuge
• Unterrichtsplanung (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Festlegung von Zielen; Auswahl, Gewichtung und Auf-
bereitung von Inhalten; Auswahl von Methoden und Medien;
klassenspezifische Besonderheiten bei der Streckenwahl
und zeitliche Gestaltung; Übungen zum Erstellen von Unter-
richtsplanungen der Klassen C/CE/T)
• Methoden der Fahrpraktischen Ausbildung (v. a. Demons-
trieren; Erklären; Anleiten; Kommentieren; Lernhinweise;
Üben am Modell; gedankliches Trainieren von Verkehrs-
situationen)
• Benutzung von Funkanlagen (v. a. Rechtsvorschriften;
Arten sowie damit verbundene Vor- und Nachteile bei der
Nutzung)
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasste Auf-
gaben sowie zielgerichtetes und intensives Üben im Sinne
von Deliberate Practice
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasstes An-
leiten durch Scaffolding und Fading (v. a. inhaltliche Ausrich-
tung, Detailgrad und Zeitpunkt des Anleitens; Nachlassen
des Anleitens bei steigendem Kompetenzniveau bis hin zur
selbstständigen Aufgabenbewältigung)
• Fehlvorstellungen von Fahrschülern zum Führen von Lkw,
Last- und Sattelzügen und land- und forstwirtschaftlichen
Fahrzeugen sowie Fahrfehler (v. a. typische Fehlvorstellun-
gen; Arten und Ursachen von Fahrfehlern; klassen-
spezifische Eingriffsmöglichkeiten und Eingriffsnotwendig-
keiten des Fahrlehrers)
• Lehrübungen zur Fahrpraktischen Ausbildung der Klassen
C/CE unter Beachtung der Qualitätskriterien guter Fahr-
praktischer Ausbildung inklusive Übungen zum Eingreifen
bei Fahrfehlern | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.2 | 4 |
Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.2.1 | 4 |
Kompetenz CE-1 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer der Klasse CE können die für Führer von Lkw, Last-
und Sattelzügen sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahr-
zeugen typischen Fahrmotive erläutern sowie bei der Pla-
nung und Durchführung von Theorieunterricht, Selbstständigem
Theorielernen der Fahrschüler und Fahrpraktischer Ausbildung
berücksichtigen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Fahrmotive von Führern von Lkw, Last- und Sattelzügen
sowie land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen (v. a.
Unabhängigkeits- und Freiheitswunsch; Abenteuerlust;
Überlegenheits- und Machtgefühle; Freude am Fahren;
wirtschaftlicher Zweck) | Bildungswissen-
schaftler

1.2.3 | 8 |
Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

1.2.3.1 | 8 |
Kompetenz CE-1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer der Klasse CE können Lernprozesse und Lernergeb-
nisse von Fahrschülern beurteilen, die eine Fahrerlaubnis im
Bereich Lkw, Last- und Sattelzüge sowie land- und forst-
wirtschaftliche Fahrzeuge erwerben möchten. Sie können die Er-
gebnisse der Beurteilung nutzen, um ihre Fahrschüler bezüglich
des weiteren Lernwegs zu beraten und zu fördern.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung inklusive Leis-
tungsrückmeldung und Beratung bezüglich des Lernwegs
(v. a. Zeitpunkte für Kurz-Beurteilungen und ausführliche
Beurteilungen im Ausbildungsverlauf; Instrumente zur
Durchführung von Beurteilungen; praktische Übungen zu
Lernstandsbeurteilungen inklusive zum Geben von Leis-
tungsrückmeldungen)
• Feststellung der Prüfungsreife zur TFEP und PFEP | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.3 | 22 |
Fahrerisches Professionswissen |

1.3.1 | 14 |
Kompetenzbereich 'Fahraufgaben' |

1.3.1.1 | |
Kompetenz CE-1 - Geradeausfahren
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform geradeaus-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Geradeausfahren
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Geradeausfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Geradeausfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Geradeausfahren
• Kommunikation beim Geradeausfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Gerade-
ausfahren
• Kommentierendes Fahren beim Geradeausfahren | Fahrlehrer

1.3.1.2 | |
Kompetenz CE-2 - Kurve
Fahrlehrer der Klasse CE können Kurven unter verschiedenen
Verkehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinatio-
nen der Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform be-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren von
Kurven anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kurven
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kurven
• Kommunikation beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kurven
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kurven | Fahrlehrer

1.3.1.3 | |
Kompetenz CE-3 - Kreisverkehr
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform Kreisverkehre
befahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichts-
voll. Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren
von Kreisverkehren anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreisverkehren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreis-
verkehren
• Kommunikation beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreisverkehren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreisverkehren | Fahrlehrer

1.3.1.4 | |
Kompetenz CE-4 - Kreuzung, Einmündung, Einfahren
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform Kreuzungen
und Einmündungen befahren sowie einfahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Kommunikation beim Befahren von Kreuzungen und Ein-
mündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreuzungen und Einmündungen sowie beim
Einfahren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren | Fahrlehrer

1.3.1.5 | |
Kompetenz CE-5 - Schienenverkehr
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform mit Schienen-
verkehr umgehen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Umgang mit Schienenverkehr anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugpositionierung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Geschwindigkeitsanpassung beim Umgang mit Schienen-
verkehr
• Kommunikation beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
gang mit Schienenverkehr
• Kommentierendes Fahren beim Umgang mit Schienen-
verkehr | Fahrlehrer

1.3.1.6 | |
Kompetenz CE-6 - Haltestelle, Fußgängerüberweg
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform Haltestellen
und Fußgängerüberwege befahren und handeln dabei voraus-
schauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende
Fahren beim Befahren von Haltestellen und Fußgängerüber-
wegen anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Haltestellen und
Fußgängerüberwegen
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Haltestellen und
Fußgängerüberwegen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Haltestellen
und Fußgängerüberwegen
• Kommunikation beim Befahren von Haltestellen und Fuß-
gängerüberwegen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Haltestellen und Fußgängerüberwegen
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Haltestellen
und Fußgängerüberwegen | Fahrlehrer

1.3.1.7 | |
Kompetenz CE-7 - Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel
Fahrlehrer der Klasse CE können sich unter verschiedenen Ver-
kehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
der Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform einfädeln
und ausfädeln sowie Fahrstreifen wechseln und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Ein- und Ausfädeln sowie Fahrstreifen-
wechsel anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Fahrzeugpositionierung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel | Fahrlehrer

| | • Geschwindigkeitsanpassung beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel
• Kommunikation beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahrstreifen-
wechsel
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ein-
fädeln, Ausfädeln und Fahrstreifenwechsel
• Kommentierendes Fahren beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel |

1.3.1.8 | |
Kompetenz CE-8 - Vorbeifahren, Überholen
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen C/CE sicher, routiniert und regelkonform vorbeifahren
und überholen und handeln dabei vorausschauend und rück-
sichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Vorbeifahren und Überholen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugpositionierung beim Vorbeifahren und Überholen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Vorbeifahren und Über-
holen
• Kommunikation beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Vor-
beifahren und Überholen
• Kommentierendes Fahren beim Vorbeifahren und Überholen | Fahrlehrer

1.3.2 | 8 |
Kompetenzbereich 'Grundfahraufgaben' |

1.3.2.1 | |
Kompetenz CE-1 - Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse C sicher, routiniert und
regelkonform unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung
oder Einfahrt rückwärts nach rechts fahren und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Fahren nach rechts rückwärts unter Aus-
nutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugpositionierung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Geschwindigkeitsanpassung beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt
• Kommunikation beim Fahren nach rechts rückwärts unter
Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Fah-
ren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Ein-
mündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Kommentierendes Fahren beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt | Fahrlehrer

1.3.2.2 | |
Kompetenz CE-2 - Rückwärts in eine Parklücke (Längsaufstellung)
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse C sicher, routiniert und
regelkonform rückwärts in eine Parklücke fahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren in eine Parklücke
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren in eine Parklücke
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke | Fahrlehrer

1.3.2.3 | |
Kompetenz CE-3 - Rückwärts quer oder schräg einparken
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse C sicher, routiniert und
regelkonform rückwärts quer/schräg einparken und handeln da-
bei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kom-
mentierende Fahren beim rückwärts quer/schräg einparken an-
wenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim rückwärts quer/schräg einparken
• Fahrzeugpositionierung beim rückwärts quer/schräg ein-
parken
• Geschwindigkeitsanpassung beim rückwärts quer/schräg
einparken
• Kommunikation beim rückwärts quer/schräg einparken
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim rück-
wärts quer/schräg einparken
• Kommentierendes Fahren beim rückwärts quer/schräg ein-
parken | Fahrlehrer

1.3.2.4 | |
Kompetenz CE-4 - Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse C sicher, routiniert und
regelkonform rückwärtsfahren und versetzen nach rechts an eine
Rampe zum Be- oder Entladen und handeln dabei vorausschau-
end und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren
beim Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine
Rampe zum Be- oder Entladen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren und Versetzen
nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren und Ver-
setzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen | Fahrlehrer

| | • Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren und
Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Ent-
laden
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren und Versetzen nach
rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum
Be- oder Entladen
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren und
Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Ent-
laden |

1.3.2.5 | |
Kompetenz CE-5 - Umkehren durch Rückwärtsfahren nach links (Gliederzüge, keine Kombination mit Starrdeichselanhänger)
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugkombinationen der Klasse CE sicher,
routiniert und regelkonform durch Rückwärtsfahren nach links
umkehren und handeln dabei vorausschauend und rücksichts-
voll. Sie können das kommentierende Fahren beim Umkehren
durch Rückwärtsfahren nach links anwenden und ihr Fahrver-
halten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umkehren durch Rückwärts-
fahren nach links
• Fahrzeugpositionierung beim Umkehren durch Rückwärts-
fahren nach links
• Geschwindigkeitsanpassung beim Umkehren durch Rück-
wärtsfahren nach links
• Kommunikation beim Umkehren durch Rückwärtsfahren
nach links
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
kehren durch Rückwärtsfahren nach links
• Kommentierendes Fahren beim Umkehren durch Rückwärts-
fahren nach links | Fahrlehrer

1.3.2.6 | |
Kompetenz CE-6 - Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen (Gliederzüge, keine Kombination mit Starrdeichselanhänger)
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugkombinationen der Klasse CE sicher,
routiniert und regelkonform rückwärtsfahren geradeaus an eine
Rampe zum Be- oder Entladen und handeln dabei voraus-
schauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende
Fahren beim Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe
zum Be- oder Entladen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren geradeaus an
eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren geradeaus an
eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren gerade-
aus an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren geradeaus an eine
Rampe zum Be- oder Entladen | Fahrlehrer

| | • Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Ent-
laden
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren geradeaus
an eine Rampe zum Be- oder Entladen |

1.3.2.7 | |
Kompetenz CE-7 - Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links (Sattelkraftfahrzeuge und Gliederzüge mit Starrdeichselanhänger)
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugkombinationen der Klasse CE sicher,
routiniert und regelkonform rückwärtsfahren um eine Ecke nach
links und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren
um eine Ecke nach links anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren um eine Ecke nach
links
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren um eine Ecke nach links
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links | Fahrlehrer

1.3.2.8 | |
Kompetenz CE-8 - Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen (Sattelkraftfahrzeuge und Gliederzüge mit Starrdeichselanhänger)
Fahrlehrer der Klasse CE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugkombinationen der Klasse CE sicher,
routiniert und regelkonform rückwärtsfahren und versetzen nach
rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren und Versetzen
nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren und Versetzen
nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren und Ver-
setzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren und
Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Ent-
laden
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren und Versetzen nach
rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum
Be- oder Entladen
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren und Ver-
setzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder Entladen | Fahrlehrer


V. Fahrlehrerlaubnisklasse DE - klassenspezifische Ausbildung '.


Abschnitt | Unter-
einheiten | | Zulässige Lehrkräfte
gemäß § 9 DV-FahrIG

1 | 160 |
Klassenspezifische Ausbildung Fahrlehrerlaubnisklasse DE |

1.1 | 82 |
Fachliches Professionswissen |

1.1.1 | 28 |
Kompetenzbereich 'Verkehrsverhalten' |

1.1.1.1 | 24 |
Kompetenz DE-1 - Fahraufgaben und Grundfahraufgaben
Fahrlehrer der Klasse DE können die verschiedenen Fahraufga-
ben und Grundfahraufgaben für KOM gemäß den Fahraufgaben-
katalogen erläutern. Sie können die Anforderungs- und Be-
wertungsstandards zur sicheren Durchführung der Fahraufgaben
und Grundfahraufgaben erläutern. Sie können die Kompetenz
von Fahrschülern zur Durchführung von Fahraufgaben und
Grundfahraufgaben hinsichtlich der fünf Fahrkompetenzbereiche
beurteilen.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Fahraufgaben gemäß den Fahraufgabenkatalogen für die
Fahrerlaubnisklassen D1/D1E/D/DE (v. a. Ein- und Ausfäde-
lungsstreifen, Fahrstreifenwechsel; Kurve; Vorbeifahren,
Überholen; Kreuzung, Einmündung, Einfahren; Kreisverkehr;
Schienenverkehr; Haltestelle, Fußgängerüberweg; Gerade-
ausfahren)
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklassen D1/D (v. a.
Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Ein-
mündung, Kreuzung oder Einfahrt; Rückwärts in eine Park-
lücke (Längsaufstellung); Rückwärts quer oder schräg
einparken; Halten zum Ein- oder Aussteigen)
• Grundfahraufgaben für die Fahrerlaubnisklassen D1E/DE
(v. a. Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links)
• Anforderungs- und Bewertungsstandards zur sicheren Durch-
führung der Fahraufgaben und Grundfahraufgaben (v. a. An-
forderungs- und Bewertungsstandards gemäß den Fahrauf-
gabenkatalogen für die Fahrerlaubnisklassen D1/D1E/D/DE
sowie die Grundfahraufgaben; klassenspezifische fahraufga-
benrelevante Vorschriften der StVO mit Fokus auf Straßen-
benutzung durch Fahrzeuge, Geschwindigkeit, Abstand,
Überholen, Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge,
Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren, besondere Ver-
kehrslagen, Halten und Parken, Warnzeichen an Haltestellen,
Beleuchtung, Autobahnen und Kraftfahrstraßen, Wechsellicht-
zeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeil, Allgemeine und
Besondere Gefahrzeichen, Vorschriftzeichen, Richtzeichen) | Fahrlehrer

1.1.1.2 | 4 |
Kompetenz DE-2- Fahrkompetenzdefizite und Unfälle
Fahrlehrer der Klasse DE kennen die Unfallbeteiligung sowie die
typischen Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbesonder-
heiten von KOM-Fahrern. Sie können typische KOM-Unfälle
analysieren.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Typische Unfallszenarien von KOM-Fahrern
• Typische Wissensdefizite und Fehleinschätzungen von KOM-
Fahrern bei der Fahrtvorbereitung (v. a. Einstellung von
Spiegeln und anderen Einrichtungen für die indirekte Sicht;
Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer gegenüber KOM; Be-
lastung durch unangemessenes Verhalten von Fahrgästen;
Fahrtdauer bzw. Fahrplanpünktlichkeit bei wechselnden Ver-
kehrsverhältnissen; Streckenwahl mit der Unterstützung
durch Navigationssysteme; physische Leistungsfähigkeit;
Ausrüstung; zusätzliche Serviceleistungen im Fahrdienst) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

| | • Typische Fahrkompetenzdefizite und Fahrverhaltensbeson-
derheiten von KOM-Fahrern während der Fahrt (v. a. Schwie-
rigkeiten bei der Durchführung seltener Fahrmanöver; Fahren
auf unbekannten Strecken mit ungewohnter Strecken-
führung, Kurvenradien und Platzbedarf; Reagieren auf un-
erwartetes Verkehrsverhalten anderer Verkehrsteilnehmer,
auch im Ausland; Fehlvorstellungen zum Lenkverhalten
durch die Sitzposition des Fahrers; Fehlvorstellungen zu
Fahrzeugüberhängen durch die Position der Achsen; Fehl-
vorstellungen zum Platzbedarf beim Ausschwenken des
Kraftfahrzeugs im Heckbereich, auch bei Gelenkbussen;
Fehlvorstellungen zum Fahren mit ständig wechselnden
Fahrzeugen) |

1.1.2 | 26 |
Kompetenzbereich 'Recht' |

1.1.2.1 | 12 |
Kompetenz DE-1 - Verkehrsrechtliche Vorschriften und angrenzende Rechtsgebiete
Fahrlehrer der Klasse DE können die klassenspezifischen, für
das Führen von KOM relevanten rechtlichen Vorschriften des
Straßenverkehrsrechts erläutern und diese anwenden, um
beispielhafte Fallkonstellationen zu bearbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Klassenspezifische Besonderheiten im Zulassungsrecht ge-
mäß FZV und StVZO (v. a. Notwendigkeit einer Zulassung;
Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II; Betriebserlaubnis
und Bauartgenehmigung)
• Haftungs- und Versicherungsrecht bei der (gewerblichen)
Personenbeförderung gemäß BGB, PflVG und StVG (v. a.
Insassenversicherungen; Gefährdungs- und Verschuldens-
haftung)
• Klassenspezifische Besonderheiten im Fahrschulwesen
gemäß DV-FahrlG, FahrlAusbV, FahrlG, FahrlPrüfV und StVG
(v. a. Ablauf und Inhalt der Ausbildung und Prüfung von
Fahrlehrern der Klasse DE; Erfordernis, Inhalt, Voraussetzun-
gen und Erteilung der Fahrlehrerlaubnis der Klasse DE;
Pflichten des Fahrlehrers; Aufzeichnungen; Fahrlehrerschein) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.2.2 | 14 |
Kompetenz DE-2 - Beförderungs- und Berufskraftfahrerrecht
Fahrlehrer der Klasse DE können die klassenspezifischen für die
gewerbliche Personenbeförderung und die Tätigkeit als Berufs-
kraftfahrer relevanten rechtlichen Vorschriften erläutern und
diese anwenden, um beispielhafte Fallkonstellationen zu be-
arbeiten.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Über die gemeinsame Ausbildung CE+DE hinausgehende
klassenspezifische Sozialvorschriften für KOM gemäß ArbZG,
FPersG, FPersV, BOKraft, AETR, VO (EG) Nr. 561/2006,
VO (EU) Nr. 165/2014, Richtlinie 2002/15/EG, Richtlinie
92/6/EWG, Leitlinien der EU zur Auslegung der Sozial-
vorschriften (v. a. Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten; 12 Tage-
Regelung, Zweifahrerbesatzung und Nachtverkehre)
• Vorschriften zum nationalen KOM-Verkehr (v. a. allgemeine
Beförderungsbedingungen; allgemeine Reisebedingungen;
Anforderungskatalog Schulbus; DFBus; BefBedV; BOKraft;
PBefG, FrStllgV)
• Vorschriften zum internationalen KOM-Verkehr (v. a. ASOR;
EWG-VO Nr. 684/92; internationale Papiere, Schengener Ab-
kommen; Transit Linienverkehre; Interbus-Übereinkommen) | Fahrlehrer, Jurist

1.1.3 | 28 |
Kompetenzbereich 'Technik' |

1.1.3.1 | 28 |
Kompetenz DE-1 - Technische Grundlagen
Fahrlehrer der Klasse DE kennen die Aufgaben, den grund-
legenden Aufbau und die grundlegende Funktionsweise der
wesentlichen technischen Bestandteile von KOM. Sie kennen
die entsprechenden rechtlichen Vorschriften. Dies gilt ins-
besondere für sicherheitsbedeutsame Bestandteile. Sie können
erläutern, wie Personen und Ladung in KOM gesichert werden
und dieses Wissen anwenden.
Unverzichtbare curriculare Ausbildungsinhalte:
• Einteilung der Kraftomnibusse nach Aufbau, Größe, Art, Ver-
wendung
• Elektrische Anlage (v. a. Aufgaben, Aufbau, Funktionsweise
und Stromverbrauch)
• Gelenkbusse (v. a. Bremsanlage; Drehgelenk-Knickschutz)
• Anhänger und Verbindungseinrichtungen (v. a. Arten von
Anhängern; Aufgaben, Arten und Funktionsweise von Ver-
bindungseinrichtungen; Rechtsvorschriften; Zusammenstel-
len von Fahrzeugkombinationen der Klassen D/DE; Verbin-
den und Trennen von Fahrzeugkombinationen der Klassen
D/DE inklusive praktischer Übungen)
• Personenbeförderung und Gepäckmitnahme (v. a. Rechts-
vorschriften; sichere Beförderung von Personen und Ge-
päck; Folgen unzureichender Sicherung von Personen und
Gepäck)
• Technische Serviceeinrichtungen und Nothilfeeinrichtungen
• Sonstige klassenspezifische rechtliche Vorschriften zur
Technik (v. a. Richtlinien und Verordnungen EU/EG/EWG;
StVZO) | Ingenieur

1.2 | 56 |
Pädagogisch-psychologisches und verkehrspädagogisches Professionswissen |

1.2.1 | 44 |
Kompetenzbereich 'Unterrichten, Ausbilden und Weiterbilden' |

1.2.1.1 | 4 |
Kompetenz DE-1 - System der Fahranfängervorbereitung und lebenslanges Lernen:
Fahrlehrer der Klasse DE können ihren Theorieunterricht, ihre
Fahrpraktische Ausbildung und das Selbstständige Theorie-
lernen von Fahrschülern an den Zielen, Inhalten und weiteren
rechtlichen Rahmenbedingungen der KOM-Fahrausbildung aus-
richten.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Theorieunterricht, Fahrpraktische Ausbildung, Selbstständiges
Theorielernen von Fahrschülern der Klassen D1/D1E/D/DE
(v. a. Ziele, Umfang und Abschluss der Ausbildung; Kompe-
tenzrahmen, Ausbildungsplan sowie weitere curriculare
Grundlagen; Lehrmittel; Ausbildungsfahrzeuge; Ausbildungs-
nachweis)
• Theoretische Fahrerlaubnisprüfung (TFEP) für die Klassen
D1/D1E/D/DE (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Aufgaben-
arten; Umfang und Zusammenstellung der Fragen; Bewer-
tung)
• Praktische Fahrerlaubnisprüfung (PFEP) für die Klassen
D1/D1E/D/DE (v. a. Zweck; Inhalte und Ablauf; Prüfungs-
strecke; Bewertung; Prüfungsfahrzeuge) | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.2 | 16 |
Kompetenz DE-2 - Gestaltung des Theorieunterrichts:
Fahrlehrer der Klasse DE können Theorieunterricht der Klasse D
planen und unter Beachtung der Qualitätskriterien guten
Theorieunterrichts durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Planung von Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunterrichts
der Klasse D (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen; Vor-
bereitung des Unterrichtsraumes; Auswahl von Methoden
und Medien unter besonderer Beachtung digitaler Medien;
Übungen zum Erstellen von Unterrichtsplanungen)
• Lehrübungen zu Zusatzstoff-Lektionen des Theorieunter-
richts der Klasse D unter Beachtung der Qualitätskriterien
guten Theorieunterrichts | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.1.3 | 24 |
Kompetenz DE-3 - Gestaltung der Fahrpraktischen Ausbildung:
Fahrlehrer der Klasse DE können Fahrpraktische Ausbildung der
Klassen D/DE planen und unter Beachtung der Qualitätskriterien
guter Fahrpraktischer Ausbildung durchführen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Aufbau der Fahrpraktischen Ausbildung im KOM-Bereich
• Unterrichtsplanung (v. a. Lehr- und Lernvoraussetzungen;
Festlegung von Zielen; Auswahl, Gewichtung und Auf-
bereitung von Inhalten; Auswahl von Methoden und Medien;
klassenspezifische Besonderheiten bei der Streckenwahl
und zeitliche Gestaltung; Übungen zum Erstellen von Unter-
richtsplanungen der Klassen D/DE)
• Methoden der Fahrpraktischen Ausbildung (v. a. Demons-
trieren; Erklären; Anleiten; Kommentieren; Lernhinweise;
Üben am Modell; gedankliches Trainieren von Verkehrs-
situationen)
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasste Auf-
gaben sowie zielgerichtetes und intensives Üben im Sinne
von Deliberate Practice
• An das Kompetenzniveau des Fahrschülers angepasstes An-
leiten durch Scaffolding und Fading (v. a. inhaltliche Ausrich-
tung, Detailgrad und Zeitpunkt des Anleitens; Nachlassen
des Anleitens bei steigendem Kompetenzniveau bis hin zur
selbstständigen Aufgabenbewältigung)
• Fehlvorstellungen von Fahrschülern zum Führen von KOM
sowie Fahrfehler (v. a. typische Fehlvorstellungen; Arten
und Ursachen von Fahrfehlern; klassenspezifische Eingriffs-
möglichkeiten und Eingriffsnotwendigkeiten des Fahrlehrers)
• Lehrübungen zur Fahrpraktischen Ausbildung der Klassen
D/DE unter Beachtung der Qualitätskriterien guter Fahr-
praktischer Ausbildung inklusive Übungen zum Eingreifen
bei Fahrfehlern | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.2.2 | 4 |
Kompetenzbereich 'Erziehen' |

1.2.2.1 | 4 |
Kompetenz DE-1 - Vermittlung von Verkehrssicherheitseinstellungen:
Fahrlehrer der Klasse DE können die für Führer von KOM
typischen Fahrmotive und die besondere Verantwortung im
Straßenverkehr erläutern sowie bei der Planung und Durch-
führung von Theorieunterricht, Selbstständigem Theorielernen
der Fahrschüler und Fahrpraktischer Ausbildung berück-
sichtigen. | Bildungswissen-
schaftler

| | Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Fahrmotive von Führern von KOM (v. a. Reiselust; Freude am
Umgang mit anderen Personen; Unabhängigkeitswunsch;
Suche nach Herausforderungen; Freude am Fahren; wirt-
schaftlicher Zweck)
• Einstellungen (v. a. Einstellungen zum Fahrzeug und Fahren;
besondere Verantwortung im Umgang mit einer großen An-
zahl an Fahrgästen, insbesondere gegenüber Kindern, älte-
ren Personen und Hilfsbedürftigen) |

1.2.3 | 8 |
Kompetenzbereich 'Beurteilen' |

1.2.3.1 | 8 |
Kompetenz DE-1 - Förderorientierte Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung:
Fahrlehrer der Klasse DE können Lernprozesse und Lern-
ergebnisse von Fahrschülern beurteilen, die eine Fahrerlaubnis
im KOM-Bereich erwerben möchten. Sie können die Ergebnisse
der Beurteilung nutzen, um ihre Fahrschüler bezüglich des-
weiteren Lernwegs zu beraten und zu fördern.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Lernstands- und Lernverlaufsbeurteilung inklusive Leis-
tungsrückmeldung und Beratung bezüglich des Lernwegs
(v. a. Zeitpunkte für Kurz-Beurteilungen und ausführliche Be-
urteilungen im Ausbildungsverlauf; Instrumente zur Durch-
führung von Beurteilungen; praktische Übungen zu Lern-
standsbeurteilungen inklusive zum Geben von Leistungs-
rückmeldungen)
• Feststellung der Prüfungsreife zur TFEP und PFEP | Bildungswissen-
schaftler, Fahrlehrer

1.3 | 22 |
Fahrerisches Professionswissen |

1.3.1 | 16 |
Kompetenzbereich 'Fahraufgaben' |

1.3.1.1 | |
Kompetenz DE-1 - Geradeausfahren
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform geradeaus-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Geradeausfahren
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Geradeausfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Geradeausfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Geradeausfahren
• Kommunikation beim Geradeausfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Gerade-
ausfahren
• Kommentierendes Fahren beim Geradeausfahren | Fahrlehrer

1.3.1.2 | |
Kompetenz DE-2 - Kurve
Fahrlehrer der Klasse DE können Kurven unter verschiedenen
Verkehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombina-
tionen der Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform be-
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren von
Kurven anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kurven
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kurven | Fahrlehrer

| | • Kommunikation beim Befahren von Kurven
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kurven
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kurven |

1.3.1.3 | |
Kompetenz DE-3 - Kreisverkehr
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform Kreisverkehre
befahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichts-
voll. Sie können das kommentierende Fahren beim Befahren von
Kreisverkehren anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreisverkehren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreisver-
kehren
• Kommunikation beim Befahren von Kreisverkehren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreisverkehren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreisverkehren | Fahrlehrer

1.3.1.4 | |
Kompetenz DE-4 - Kreuzung, Einmündung, Einfahren
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform Kreuzungen
und Einmündungen befahren sowie einfahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren anwenden und ihr Fahr-
verhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Kreuzungen und
Einmündungen sowie beim Einfahren
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren
• Kommunikation beim Befahren von Kreuzungen und Ein-
mündungen sowie beim Einfahren
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Kreuzungen und Einmündungen sowie beim
Einfahren
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Kreuzungen
und Einmündungen sowie beim Einfahren | Fahrlehrer

1.3.1.5 | |
Kompetenz DE-5 - Schienenverkehr
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform mit Schienen-
verkehr umgehen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim
Umgang mit Schienenverkehr anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugpositionierung beim Umgang mit Schienenverkehr | Fahrlehrer

| | • Geschwindigkeitsanpassung beim Umgang mit Schienen-
verkehr
• Kommunikation beim Umgang mit Schienenverkehr
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Um-
gang mit Schienenverkehr
• Kommentierendes Fahren beim Umgang mit Schienen-
verkehr |

1.3.1.6 | |
Kompetenz DE-6 - Haltestelle, Fußgängerüberweg
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen der
Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform Haltestellen
und Fußgängerüberwege befahren und handeln dabei voraus-
schauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende
Fahren beim Befahren von Haltestellen und Fußgängerüber-
wegen anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Befahren von Haltestellen und
Fußgängerüberwegen
• Fahrzeugpositionierung beim Befahren von Haltestellen und
Fußgängerüberwegen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Befahren von Haltestellen
und Fußgängerüberwegen
• Kommunikation beim Befahren von Haltestellen und Fuß-
gängerüberwegen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Be-
fahren von Haltestellen und Fußgängerüberwegen
• Kommentierendes Fahren beim Befahren von Haltestellen
und Fußgängerüberwegen | Fahrlehrer

1.3.1.7 | |
Kompetenz DE-7 - Ein- und Ausfädelungsstreifen, Fahrstreifenwechsel
Fahrlehrer der Klasse DE können sich unter verschiedenen Ver-
kehrsbedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
der Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform einfädeln
und ausfädeln sowie Fahrstreifen wechseln und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Ein- und Ausfädeln sowie Fahrstreifen-
wechsel anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Fahrzeugpositionierung beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahr-
streifenwechsel
• Geschwindigkeitsanpassung beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel
• Kommunikation beim Einfädeln, Ausfädeln und Fahrstreifen-
wechsel
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Ein-
fädeln, Ausfädeln und Fahrstreifenwechsel
• Kommentierendes Fahren beim Einfädeln, Ausfädeln und
Fahrstreifenwechsel | Fahrlehrer

1.3.1.8 | |
Kompetenz DE-8 - Vorbeifahren, Überholen
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen
der Klassen D/DE sicher, routiniert und regelkonform vorbei-
fahren und überholen und handeln dabei vorausschauend und
rücksichtsvoll. Sie können das kommentierende Fahren beim | Fahrlehrer

| | Vorbeifahren und Überholen anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugpositionierung beim Vorbeifahren und Überholen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Vorbeifahren und Über-
holen
• Kommunikation beim Vorbeifahren und Überholen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Vor-
beifahren und Überholen
• Kommentierendes Fahren beim Vorbeifahren und Überholen |

1.3.2 | 6 |
Kompetenzbereich 'Grundfahraufgaben' |

1.3.2.1 | |
Kompetenz DE-1 - Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse D sicher, routiniert und
regelkonform unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung
oder Einfahrt rückwärts nach rechts fahren und handeln dabei
vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kommen-
tierende Fahren beim Fahren nach rechts rückwärts unter Aus-
nutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt anwenden
und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugpositionierung beim Fahren nach rechts rückwärts
unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Geschwindigkeitsanpassung beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt
• Kommunikation beim Fahren nach rechts rückwärts unter
Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Fah-
ren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Ein-
mündung, Kreuzung oder Einfahrt
• Kommentierendes Fahren beim Fahren nach rechts rück-
wärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder
Einfahrt | Fahrlehrer

1.3.2.2 | |
Kompetenz DE-2 - Rückwärts in eine Parklücke (Längsaufstellung)
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse D sicher, routiniert und
regelkonform rückwärts in eine Parklücke fahren und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das kom-
mentierende Fahren beim Rückwärtsfahren in eine Parklücke
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren in eine Park-
lücke
• Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren in eine Parklücke | Fahrlehrer

| | • Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren in eine Parklücke
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren in eine
Parklücke |

1.3.2.3 | |
Kompetenz DE-3 - Rückwärts quer oder schräg einparken
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse D sicher, routiniert und
regelkonform rückwärts quer/schräg einparken und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim rückwärts quer/schräg einparken
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim rückwärts quer/schräg ein-
parken
• Fahrzeugpositionierung beim rückwärts quer/schräg ein-
parken
• Geschwindigkeitsanpassung beim rückwärts quer/schräg
einparken
• Kommunikation beim rückwärts quer/schräg einparken
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim rück-
wärts quer/schräg einparken
• Kommentierendes Fahren beim rückwärts quer/schräg ein-
parken | Fahrlehrer

1.3.2.4 | |
Kompetenz DE-4 - Halten zum Ein- oder Aussteigen
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugen der Klasse D sicher, routiniert und
regelkonform zum Ein- oder Aussteigen halten und handeln
dabei vorausschauend und rücksichtsvoll. Sie können das
kommentierende Fahren beim Halten zum Ein- oder Aussteigen
anwenden und ihr Fahrverhalten begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Halten zum Ein- oder Aus-
steigen
• Fahrzeugpositionierung beim Halten zum Ein- oder Aus-
steigen
• Geschwindigkeitsanpassung beim Halten zum Ein- oder
Aussteigen
• Kommunikation beim Halten zum Ein- oder Aussteigen
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Hal-
ten zum Ein- oder Aussteigen
• Kommentierendes Fahren beim Halten zum Ein- oder Aus-
steigen | Fahrlehrer

1.3.2.5 | |
Kompetenz DE-5 - Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links
Fahrlehrer der Klasse DE können unter verschiedenen Verkehrs-
bedingungen mit Fahrzeugkombinationen der Klasse DE sicher,
routiniert und regelkonform rückwärts um eine Ecke nach links
fahren und handeln dabei vorausschauend und rücksichtsvoll.
Sie können das kommentierende Fahren beim Rückwärtsfahren
um eine Ecke nach links anwenden und ihr Fahrverhalten
begründen.
Unverzichtbare curriculare Inhalte:
• Verkehrsbeobachtung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links
• Fahrzeugpositionierung beim Rückwärtsfahren um eine Ecke
nach links | Fahrlehrer

| | • Geschwindigkeitsanpassung beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links
• Kommunikation beim Rückwärtsfahren um eine Ecke nach
links
• Fahrzeugbedienung/umweltbewusste Fahrweise beim Rück-
wärtsfahren um eine Ecke nach links
• Kommentierendes Fahren beim Rückwärtsfahren um eine
Ecke nach links |