Verordnung über die Berufsausbildung zum Fluggerätmechaniker/zur Fluggerätmechanikerin (FlugMechAusbV k.a.Abk.)

1.

Demontieren oder Montieren von Triebwerkteilen,

2.

Feststellen und Beseitigen von Funktionsstörungen an Triebwerksystemen,

3.

Reparaturen an Triebwerkeinzelteilen,

4.

Funktionsprüfungen und Einstellarbeiten von Triebwerkkomponenten,

5.

Feststellen, Eingrenzen und Dokumentieren von Fehlern durch Materialprüfung an Triebwerkeinzelteilen oder

6.

Erstellen von schriftlichen Berichten über den Grad der Beschädigung an Triebwerken.

Dabei sollen Maßnahmen zur Qualitätssicherung und Arbeitssicherheit sowie die jeweiligen Herstellervorschriften einbezogen werden. Bis zu zwei Aufgaben können einem der in Satz 3 Nr. 1 bis 6 genannten Aufgabenbereiche entnommen werden. Als Planungsaufgabe kommt insbesondere in Betracht:

Planen der Arbeitsabläufe entsprechend der praktischen Aufgabe unter Berücksichtigung funktionaler, konstruktiver, fertigungstechnischer und organisatorischer Gesichtspunkte. Dabei sollen Aspekte der Arbeitssicherheit und der Qualitätssicherung einbezogen werden.

Die praktischen Aufgaben sollen mit insgesamt 80 vom Hundert und die Planungsaufgabe mit 20 vom Hundert gewichtet werden.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung:

a)

Fertigung und Instandhaltung von Triebwerkkomponenten, mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Anbausystemen,

b)

triebwerksspezifische Werkstoffe,

c)

Montage, Demontage,

d)

Test und Erprobung,

e)

Qualitätssicherung,

f)

Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, Umweltschutz,

g)

englischsprachige Unterlagen;

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik:

a)

Aufbau und Funktion von Triebwerkkomponenten, Triebwerksystemen, mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Anbausystemen,

b)

Instrumentierung,

c)

Aerodynamik;

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde:

allgemeine wirtschaftliche und soziale Zusammenhänge der Berufs- und Arbeitswelt.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung 120 Minuten,

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik 120 Minuten,

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde 60 Minuten.

1.

Montieren und Instandhalten von mechanischen, hydraulischen, pneumatischen oder elektrischen Bauteilen, Baugruppen und Systemen und

2.

Prüfen mechanischer, hydraulischer, pneumatischer oder elektrischer Bauteile, Baugruppen und Systeme auf Funktion.

Dabei soll aus jedem der unter Numer 1 und 2 genannten Prüfungsbereiche mindestens eine Aufgabe entnommen werden. Eine der Aufgaben soll mindestens 90 Minuten betragen, alle weiteren Aufgaben sollen 45 Minuten nicht unterschreiten. Bei der Ausführung der praktischen Aufgaben soll der Prüfling zeigen, dass er Arbeitsabläufe unter Berücksichtigung funktioneller, konstruktiver, fertigungstechnischer und organisatorischer Gesichtspunkte planen und festlegen und dabei die Aspekte der Arbeitssicherheit, des Gesundheits- und des Umweltschutzes sowie des Qualitätsmanagements mit einbeziehen kann. Die praktischen Aufgaben sollen mit insgesamt 80 Prozent und die Planungsaufgabe mit 20 Prozent gewichtet werden.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung:

a)

Fertigung und Instandhaltung von mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Bauteilen, Baugruppen und Systemen,

b)

fluggerätspezifische Werkstoffe,

c)

Montage, Demontage,

d)

Test und Erprobung,

e)

Qualitätssicherung,

f)

Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, Umweltschutz,

g)

englischsprachige Unterlagen;

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik:

a)

Aufbau und Funktion von mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Bauteilen, Baugruppen und Systemen,

b)

Instrumentierung,

c)

Abfertigung,

d)

Aerodynamik;

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde:

allgemeine wirtschaftliche und soziale Zusammenhänge der Berufs- und Arbeitswelt.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung 120 Minuten,

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik 120 Minuten,

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde 60 Minuten.

1.

Fertigen, Montieren oder Instandsetzen von Fluggerätstrukturen und

2.

Montieren oder Instandsetzen von mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Systemkomponenten.

Dabei sollen Maßnahmen zur Qualitätssicherung und Arbeitssicherheit einbezogen werden. Als Planungsaufgabe kommt insbesondere in Betracht:

Planen der Arbeitsabläufe entsprechend der praktischen Aufgabe unter Berücksichtigung funktionaler, konstruktiver, fertigungstechnischer und organisatorischer Gesichtspunkte. Dabei sollen Aspekte der Arbeitssicherheit und der Qualitätssicherung einbezogen werden.

Die praktischen Aufgaben sollen mit insgesamt 80 vom Hundert und die Planungsaufgabe mit 20 vom Hundert gewichtet werden.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung:

a)

Fertigung und Instandhaltung von Fluggerätteilen, Baugruppen und Systemkomponenten,

b)

Montage, Demontage,

c)

Messen und Einstellen,

d)

fertigungsbezogene Steuerungstechnik,

e)

fluggerätspezifische Werkstoffe,

f)

Qualitätssicherung,

g)

Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, Umweltschutz,

h)

englischsprachige Unterlagen;

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik:

a)

Aufbau und Funktion von Fluggerätteilen, Baugruppen und Systemkomponenten,

b)

Instrumentierung,

c)

Aerodynamik;

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde:

allgemeine wirtschaftliche und soziale Zusammenhänge der Berufs- und Arbeitswelt.

1.

im Prüfungsbereich Fertigung und Instandhaltung 120 Minuten,

2.

im Prüfungsbereich Fluggerättechnik 120 Minuten,

3.

im Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde 60 Minuten.